Re: 3,6 - сила
 

Чего? А как я это по карте пойму? :shok: А где нельзя ездить?

Re: 3,6 - сила
 

fastcar, по карте - ну как бы очень просто. Там гигантское такое белое пятно, льдом покрытое (всегда) :). Основной транспорт - авиа + морем вокруг. Суммарная протяженность всех "дорог" в Гренландии - 150 км, из которых только 60 км заасфальтированы. Так что "Гренландия" у меня - это ирония, в виду абсурдности. Я не ожидал, что кто-то всерьез воспримет, честно... :blush:

Re: 3,6 - сила
 

турбо двиг перспективнее одназначно, при прочих равных условиях(если на один кузов, трансмиссию в целом ставить меньший турбовый и больший атмосферник). Замешали все в 1 кучу и сравниваете непонятно что. К примеру сравните только движки 2.0Т с чипом Stage1 от Revo и 3.6 атмо, чтобы на выходе момент и лс были равны. Преимущество суперба 3.6 только в приводе, и то только изза того что на 2.0 его нет, в остальном - история, в музей можно сдать движок или ехать на север и грется от него, там нефти и бенза много.

Добавлено через 3 минуты

вот например: http://www.superb-club.com/forum/sho...6&postcount=50

Re: 3,6 - сила
 

Еще и в ресурсе двигателя, я так думаю.

Re: 3,6 - сила
 

Мда. Суперб и лошади в прицепе. Даже представить такое трудно.

Добавлено через 3 минуты

Тьфу ты. Ну опять мое великое познание географии меня подвело :blush:. Гренландия это же остров такой огромный? Ну ничо, я ее с Голландией спутал :pardon:

Нормально, я в этом смысле как американец, они массово думают, что Россия - это страна на берегу моря. Но это не потому, что я тупой, а просто стиль жизни у нас все больше от американского не отличается. Дикий капитализм.
Так где вы на самом деле живете?

Re: 3,6 - сила
 

кстати, нормальная практика, сосед наш брал в свое время себе дизельную Audi A6 2.5 TDI Quattro как раз ради того, чтобы лошадь в прицепе возить с собой. Для этого полный привод оптимальнее, ну и просто подъехать к загону удобно. А так с лошадью в прицепе - куда-нибудь в Андалузию и... в поход на лошадке. Популярное увлечение, к слову, в Германии, рядом с нами много лошадок живет, даже в лесах собираются сделать исключительно конные тропы, специально помеченные, чтобы никто на них больше не лез (как для велосипедистов).
Ну и немало любителей ездить с жилыми прицепами в отпуск. Здесь полный привод не так принципиален, но тоже будет подспорьем. Хотя вот такую штуку за собой таскать даже А2 с дизельным двигателем 1.4 хватит: http://www.wohnwagen-guenstig-mieten...mieten/tb_320/


Ste, с ресурсом очень хитрая тема. Тот же 1.4 TSI обладает реально неплохим ресурсом, но очень легко убивается плохим топливом. Так что если следить за двигателем и не издеваться над ним, то ходить он должен неплохо, даже чипованый. Если же сразу после старта раскручивать его в красную зону... и так на каждом светофоре, то проблемы обеспечены.

Re: 3,6 - сила
 

Да! И клубни из России в багажниках супов медведей возят, а потом по площади их водят! :лол:

Re: 3,6 - сила
 

А если бы цена и налог 3.6 4х4 и 2Т монопривод была одинаковая, какую бы взяли?

Re: 3,6 - сила
 

dmitr, для совсем точного ответа надо и расход топлива одинаковым сделать :wnk:

Re: 3,6 - сила
 

А расход не намного отличается.