Клуб любителей Skoda Superb
Страница 10 из 38 « Первая 3456789 10 1112131415161720 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Бензиновые двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=80)
-   -   Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2620)

РадиоГубитель 06.04.2019 18:44
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от andropovv (Сообщение 583048)
А турбина зачем?
Калитко бзззз, бзззз на сбросе газа. Ну и недодув по логам

alanser 06.04.2019 21:18
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 583041)
Я ж те сразу сказал что менять!!
Цепь и турбина.
Не жирновато ли турбину покупать только из-за тяги калитки?

Там ремонта на три копейки при наличии прямых рук - https://www.drive2.ru/b/2317145/

kolhoznik 06.04.2019 21:47
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от i-1 (Сообщение 583015)
Что для 2,0 (200лс суп2фл с дсг6) - порекомендуете коллеги? чтобы без особых проблем и переделок. Да и езжу на 92м

Второй вопрос - осмотр натяжителя показал - шесть зубьев. Это уже пора? (Цепь менять)
У меня чип от Petranvag. Что-то в районе 260 сил. Купил такую уже. На переднем приводе - толку никакого. Если только на трассе, когда обгоняешь колонну, по сухому асфальту. Иначе, стремно бывает. А со светофоров просто шлифует асфальт. Зимой, так совсем грустно.
92-й не катит совсем для чипа.
Кстати, в Нижнем и области нормально заправлялся на Луке, т.к. только на нем заправляюсь (который официальный, ВолгаНефтепродукт) - никаких проблем.
Да, цепь меняйте, не тяните.

3lla 06.04.2019 22:29
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
первое что сделал при покупке - поменял цепь. натяжитель старого образца еще на 6 выдвинут был.

РадиоГубитель 07.04.2019 07:37
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от alanser (Сообщение 583056)
Не жирновато ли турбину покупать только из-за тяги калитки?

Там ремонта на три копейки при наличии прямых рук - https://www.drive2.ru/b/2317145/
Завтулишь не снимая? Ну ты прям спец.
В коллекторе разбивается посадочное место под вал. Выработка эллипсом. Не всегда даже ремонт в мастерской помогает.

alanser 07.04.2019 08:34
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 583065)
Завтулишь не снимая? Ну ты прям спец
Я где-то написал, что не надо снимать?

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 583065)
В коллекторе разбивается посадочное место под вал. Выработка эллипсом.
Ну и? Под луной вообще ничто не вечно. Пока не гонит масло и крыльчатка за корпус не цепляет нефиг туда лезть.

twin911 07.04.2019 08:58
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 583045)
Да текущее. 3-е.
Коробка держит до 400 ньютон спокойно. Были траблы на сеатовских (типа етьковских). Резало 3-ю передачу. На иных не было.
Дсг7 держит до 700 ньютон. Но штатно ее не ставили на супербы.
На сайте Рево для стейджа 1 указано 370лс и 470Нм.
То есть многовато для dsg6?
http://revo-technik.ru/index.php?mar...b&dvigatel=375

RomoR 07.04.2019 11:28
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 583065)
Завтулишь не снимая? Ну ты прям спец.
В коллекторе разбивается посадочное место под вал. Выработка эллипсом. Не всегда даже ремонт в мастерской помогает.
Поддерживаю!
У неня штатная вебаста, трубки проходят рядом с тягой актуатора, на столько близко, что даже клипсу нельзя использовать (задевает). Процедура снятия-установки дорогостоящая. Поэтому я тоже принял решение поставить новую турбину.
Эффект заметен!!! Пропал затуп в начале разгона!
Старую неспешно сдам на проверку и восстановлю.
Зы. Кстати, для замены турбы, у меня пришлось демонтировать часть трубок вебасты.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от alanser (Сообщение 583066)
Пока не гонит масло и крыльчатка за корпус не цепляет нефиг туда лезть.
Если не напрягают затупы, то да, можно и не лезть.

alanser 07.04.2019 18:38
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от RomoR (Сообщение 583071)
Если не напрягают затупы, то да, можно и не лезть.
Откуда уверенность, что причина затупов - люфт крыльчатки?

RomoR 07.04.2019 18:47
Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:
Сообщение от alanser (Сообщение 583075)
Откуда уверенность, что причина затупов - люфт крыльчатки?
Не крыльчатки, а калитки.


Текущее время: 15:40. Часовой пояс GMT +3.
Страница 10 из 38 « Первая 3456789 10 1112131415161720 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot