Re: Шкода Карок
 

Почему не ножной ручник с рычагом?:crazy:

Re: Шкода Карок
 

А ножной ручник с ночагом ?

Re: Шкода Карок
 

Это для "синхронистов". Особенно на МКПП. Не все сразу познают "искусство" игры ногами и руками как синхронизировать ручник, сцепление и газ без сжигания сцепы или тормозов.

Re: Шкода Карок
 

Кстати на предыдущей машине был ручник в виде "кочерги". И кстати, я очень редко им пользовался - просто не удобно.

Но в кочерге есть своя прелесть - ты можешь дозировать тормозные усилия, когда входишь в поворот с управляемым заносом. Или на месте развернуться.

А на Шкоде только 2 положение - вкл и выкл. А если он вкл - то при трогании автоматически снимается. А немного притормозить не получается - сразу резкий удар по тормозам.

Re: Шкода Карок
 

:shok: Куда-куда ты входишь? С чем управляемым? :лол: :лол:

Re: Шкода Карок
 

На Шкоде так не получается. ESP-не даст.

А на старом хёндэ мне получалось на пустынной парковке супермаркета зимой выполнить полицеский разворот и при помощи ручника.

Разгоняешься 20 км/ч. резко руль, ручник и газ в пол. - разворачивает на 180 градусов!

Re: Шкода Карок
 

Все-таки ещё насчёт сравнения DSG и гидромеханической коробки, интересно просто.
Какая разница(по разгону и расходу топлива)по паспорту между Суперб 2 1.8 Aisin и DSG7 ?
Не видел просто официальных данных по авто с Aisin.

Re: Шкода Карок
 

на вольво тоже (с автоматом). Там даже не задумываешься о нем: нажал на тормоз и машина встала, отпустил тормоз. Хочешь поехать - нажал на газ. Всё. Об остальном думать не приходится (уклон, не уклон итд). Ну если очень хочется - можно насладиться значком этого "автохолда" на панели. То есть система работает так, что жить не мешает и особо не заметна. Собственно, с ручника тоже снимать не нужно - он сам снимается если на газ нажать на выезде с парковки.

Re: Шкода Карок
 

366, я постоянно пользую его, даже на светофорах, чтоб стопы размять, да на ж.пе поелозить:) поясница чот затекает в последнее время, наверно старею:(

По-моему еще с автошколы выколачивают слово неудобно и вколачивают рефлекс при полной остановке авто стоп-нейтраль-ручник-вышел.

Re: Шкода Карок
 

Вот это основное то за что смысл автохолда мне неясен. Если просто придавливая тормоз в пробке достаточно его отпустить для движения,то в случае с холдом надо перенести ногу на газ и обратно. Дурь какая то.:(
Это даже там где он активируется педалью тормоза. Про отдельную кнопку я уже молчу.