Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Прочее (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=125)

- - ТО-0 (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=10501)

Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 581557)

Может неполных 4 года - это не срок для машины и она просто тупо не ломается и юзеры довольны всем, что есть у Суперба Мк3?

Ну ты ж про замену масла безотносительно новых моторов начал дискутировать, да?

Цитата:

Сообщение от mk86 (Сообщение 581564)

Ну ты ж про замену масла безотносительно новых моторов начал дискутировать, да?

Поясни. Не вкурил смысл твоего вопроса.

Утверждаешь, что мёртвый форум без инфы по новым моторам с 3-го поколения Суперба.
При этом со вчерашнего дня активно участвуешь в дискуссии о том, с какой периодичностью менять масло безотносительно марки машины/модели двигателя.
Что именно в этом случае нужно пояснить?

Цитата:

Сообщение от mk86 (Сообщение 581570)

Утверждаешь, что мёртвый форум без инфы по новым моторам с 3-го поколения Суперба.

Не передергивай. Я говорил про информацию по машинам. Двигатель - это их часть.

Цитата:

Сообщение от mk86 (Сообщение 581570)

При этом со вчерашнего дня активно участвуешь в дискуссии о том, с какой периодичностью менять масло безотносительно марки машины/модели двигателя.
Что именно в этом случае нужно пояснить?

Ты хочешь сказать, что 3+ года - это срок для любого двигла? Перескоки цепей/масложоры начинались как раз в этом районе срока эксплуатации. Так что не все еще потеряно :) Смотрим и наблюдаем :) Считаю дискуссию закрытой. Каждый остался при своем.

Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 581572)

Ты хочешь сказать, что 3+ года - это срок для любого двигла? Перескоки цепей/масложоры начинались как раз в этом районе срока эксплуатации.

1) У нас на 1,4 нету цепи, а используется древний и надёжный ремень.

2) Масло на новой машине не ест от слова совсем.

3) Мотор 1,4 тут пашет и напрягается больше чем 1,8/2,0 - его приходится сильнее крутить, чтобы держаться в потоке. 3000-4000 оборотов - это почти всегда. Соответственно он более температурнонагруженный и масло тут дохнет очевидно быстрее чем на более мощных моторах большего объёма.

При этом, при сопоставимой динамике расход бензина тут меньше. Налогов меньше + страховка дешёвая. Эконом вариант для "бомжей".

Цитата:

Сообщение от Umnikum (Сообщение 581576)

1) У нас на 1,4 нету цепи, а используется древний и надёжный ремень.

Это известный факт. Я говорил про прошлые образцы с цепями.

Цитата:

Сообщение от Umnikum (Сообщение 581576)

2) Масло на новой машине не ест от слова совсем.

На новой как раз до первого ТО может подъесть, несколько раз сталкивался с описаниями на ФВ-форумах, да и сам доливал до ТО-1. Про CZDA тоже есть заметки...

Цитата:

Сообщение от Umnikum (Сообщение 581576)

3) Мотор 1,4 тут пашет и напрягается больше чем 1,8/2,0 - его приходится сильнее крутить, чтобы держаться в потоке. 3000-4000 оборотов - это почти всегда. Соответственно он более температурнонагруженный и масло тут дохнет очевидно быстрее чем на более мощных моторах большего объёма.
При этом, при сопоставимой динамике расход бензина тут меньше. Налогов меньше + страховка дешёвая. Эконом вариант для "бомжей".

Про бомжей радует :) Хотя по теплонагруженности я и на своем текущем BZB знаком, пользую на нем в последнее время масло ПАО (Lukoil 0W40 Polartech). Наверно и на CZDA над этим подумаю. Надо покурить гарантию и обязательства по вязкости масла.

Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 581553)

Такой информацией и я владею о Мазде6 в кузове GY, двигателем LF и Октавии с ее BZB в силу долгого общения с ними. А толку в ней? :shok: Где новая информация? Яблоня (т.е. долгосидящие) не принесет апельсины (т.е. информацию о новых машинах, которыми не владеют). Нет, данный форум не один такой, многие другие, такие ка шкода-клуб, автовру и пр., сидят в такой-же стагнации :( Ну может только drive2 еще может что-то дать...
Констатация факта, без всяких вбросов на вентилятор.

Так что Вы хотите подчерпнуть для себя на этом форуме, если для Вас он по определению неинформативный?

Цитата:

Сообщение от litvintsev (Сообщение 581585)

Так что Вы хотите подчерпнуть для себя на этом форуме, если для Вас он по определению неинформативный?

Скажем обтекаемо - недостаточно активный.
И да, наверно, здесь не место для данного обсуждения, хотел бы закрыть тему "староверов".

Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 581557)

На каком пробеге было?

45. Как раз на следующий день после ТО.

Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 581602)

45. Как раз на следующий день после ТО.

Рановато что-то. :shok: С этими TSI не соскучишься...