28.07.2013, 16:16 | #91 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Доктор Н, в том то и вопрос, разомкнуты ли? Повод для сомнения дают вибрации, которые пропадают при переходе на нейтраль, также пропадает ощутимая нагрузка на двигатель. Сильно сомневаюсь, что прогретое масло в коробасе будет оказывать такое сопротивление ведущему диску.
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
28.07.2013, 18:02 | #92 |
оборотень в халате.
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Внуково
Сообщений: 1,391
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
AleksanDER, разомкнуты, просто степень размыкания разная.... То есть, ведомый диск сцепления разомкнут, через масло передается некоторый момент.... В нейтрали он размыкается на большее расстояние.....
Это мое теоретическое ИМХО
__________________
заговорю таблетку анальгина от всего..... Дорого, эффективно! Голова не болит, бензин сразу становится А-104, рак рассасывается, турба дует 4.0 бара без последствий! |
28.07.2013, 19:39 | #93 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Цитата:
только робот пытается изобразить гидроавтомат, а вот это потихоньку губит масло и фрикционы чтобы избежать этого надо сильнее топтать тормоз либо в нейтраль переводить тема не совсем корректно названа, тут и продление ресурса автомата (причем любого) и некоторая экономия топлива |
|
28.07.2013, 22:58 | #94 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,070
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
именно это я и пытался сказать. Мне удобнее скинуть селектор в N.
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/ |
29.07.2013, 07:01 | #95 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
даже и не знаю как прокомментировать...
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
06.09.2013, 19:25 | #96 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Всем доброго вечера!
Может и не по теме сюда, но беспокоит один вопрос. 1 сентября выехал из салона на новом Супербе (6 АКПП, пробег 11км). В день проезжаю около 30 км, на работу и обратно. Средняя скорость 10-15 км в час (постоянно в пробке). На данный момент пробег 160+ км. Так вот беспокоит расход, комп показывает средний от 23 до 28 литров( заправил сразу после салона полный бак 95-го на ТНК, на сегодня осталось в районе 10-15 литров, т.е. получается на 150 км. у меня ушло в районе +-40 литров. Такой расход (20+ литров) вообще нормально для нового суперба? (а то боюсь даже представить, что зимой будет)(( |
06.09.2013, 19:45 | #97 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Nervatrep, а сколько же должен быть расход в пробке при средней скорости 10-15 км/ч, чтобы не беспокоило?
Могу успокоить. У меня при поездке на работу в пробке средний расход был 42 литра на сотню. Ехал всего 3 км, но 35 минут. |
06.09.2013, 20:11 | #98 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 782
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
хех а у нас пробок нема )
__________________
Все приходит в свое время для тех, кто умеет ждать |
07.09.2013, 01:11 | #99 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Кстати для сравнения. Пробки Москва расход 11 литров, пробки саратов расход 15 литров)
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
10.09.2013, 16:43 | #100 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 224
|
Re: Экономим топливо переключая на нейтраль
Цитата:
Отсюда мораль: не верь максиДОТу! Верь стрелочному указателю топлива Что же касается твоих наблюдений. обрати внимание, что в максиДОТе есть два показателя среднего расхода топлива: Первый показывает расход с момента запуска и обнуляется при условии, что машина простояла не заведенной более 2х часов. Второй не обнуляется (вернее он обнуляется, но не так часто как первый). Так вот! Если ты посмотришь второе значение среднего расхода, оно будет гораздо меньше и реальнее, чем первое (которое показывает расход с момента пуска) |
|
Метки |
экономия топлива АКПП |
|
|