Радикальная борьба с расходом масла..

[РадиоГубитель]

Сообщение от alexey80

Да, это верно, реальная капиталка - понятие более обширное. Но вот что озадачило вцелом, если вдуматься- современный мотор, который не убивали, не перегревали, заливали качественные расходные материалы уже на 75 000 км (пробег, в общем то, не рекордный совсем) столько всего требует на замену.. С другой стороны, Шкода молодцы, не бросают клиентов даже после гарантии.

Оффтоп

Вопросец скорее философский, нежели технический. Надо же им на сервисе бабла сшибать поболее... Шкода более демократична, с фольцевским куланцем, грят, разговор гораздо короче выходит.

[Кот_Барсик*116*]

Сообщение от alexey80

Но вот что озадачило вцелом, если вдуматься- современный мотор, который не убивали, не перегревали, заливали качественные расходные материалы уже на 75 000 км (пробег, в общем то, не рекордный совсем) столько всего требует на замену.. С другой стороны, Шкода молодцы, не бросают клиентов даже после гарантии.

Честно говоря, я немного шокирован, что на таком пробеге движку капиталку пришлось делать. Не надежные у вага турбодвижки... Надо брать атмосферник видимо...

Сообщение от РадиоГубитель

Вопросец скорее философский, нежели технический. Надо же им на сервисе бабла сшибать поболее... Шкода более демократична, с фольцевским куланцем, грят, разговор гораздо короче выходит.

Это сугубо индивидуально, а не закономерно. Ведь факторов, влияющих на положительный исход множество, начиная от настроения и тона собеседников и заканчивая сервисной историей авто, ИМХО.

[Ste]

Сообщение от Кот_Барсик*116*

Надо брать атмосферник видимо...

Оффтоп

Вот сделают 3,6 в 250 сил для нового Суперба, и можно (и нужно! ) брать.

[Alexey80]

Сообщение от Кот_Барсик*116*

Честно говоря, я немного шокирован, что на таком пробеге движку капиталку пришлось делать. Не надежные у вага турбодвижки... Надо брать атмосферник видимо...


Это сугубо индивидуально, а не закономерно. Ведь факторов, влияющих на положительный исход множество, начиная от настроения и тона собеседников и заканчивая сервисной историей авто, ИМХО.

Да, абсолютно согласен. Надо четко понимать, что ты хочешь получить и несколько реально тебе это можно будет осуществить. Ведь давняя российская поговорка "без лоха жизнь плоха" не перестает действовать даже с самом благообразном обществе.

[quatroddd]

Смерть масла и моторов: убийца найден

[РадиоГубитель]

интересная статейка...

[Alexey80]

После работ дилер залил Castol Magnatec 5w40, до этого все время ездил на Shell: до 30000км на 5w30 AVL, от 30 т.км и до ремонта (75000) на 5w40.. Сейчас сразу буду делать ТО 75000 (заодно сменю масло после ремонта) Может какой Motul наливать ?

[sherw00d]

Деня 192,
Оффтоп

Сообщение от Деня 192

масло лью Кастрол, Лонглайф-3

не подскажите, где тару можно купить больше 1-го литра?

[Scafandr]

Сообщение от quatroddd

Смерть масла и моторов: убийца найден

Спасибо за статью.

[366]

Сообщение от Кот_Барсик*116*

Ведь факторов, влияющих на положительный исход множество

Обращался с одной проблемой к двум ОД. У первого мастер даже не глядя на машину заявил что случай 100% не гарантийный. Такого в его практике не бывало и вообще. После,якобы перефразируя слова инженера по гарантии,отказ подтвердили. Обьяснения приводить не буду,скажу лишь что нелепые. Ругаться и спорить не стал,посетил другого ОД. Мастер даже не глядя на машину заявил что проблема известна и почти 100% гарантия. Что позднее подтвердил инженер по гарантии.Сегодня пригласили записаться на замену. Теперь главное: В обоих случаях делались фото и отправлялись на завод.(так сказали мне)
Как понять такое разно полярное поведение ОД я не знаю. Остается лишь на форумах писать в соответствующую ветку отзывы о ОД.