Радикальная борьба с расходом масла..

[Alexey80]

Мой маленький рассказ про "масложор" и борьбу с ним.
Сегодня забрал свою машину из Атлант-М. Заменили поршневую группу, натяжитель цепи (тоже "форумная страшилка") и помпу - всё по "медицинским показаниям". Гарантии на машину не было с сентября 2012 г.
Машина 2010 года, пробег 75 000 км. Показания к работам- после ТО 60 т. Км масло начало уходить круто, начал возить с собой уже 4-х литровые канистры масла. Так как гарантия кончилась - обратился на горячую линию, описал ситуацию. Завод, представительство и дилер пошли на встречу, заплатил только 50% от стоимости работ и 0% запчастей (это по замене поршневой). Помпу и натяжитель оплатил сам. Все работы провели за 2 рабочих дня. Получилась такая "мини- капиталка". Вот такая история.

[chencov]

Сообщение от Alexey80

Мой маленький рассказ про "масложор" и борьбу с ним.
Сегодня забрал свою машину из Атлант-М. Заменили поршневую группу, натяжитель цепи (тоже "форумная страшилка") и помпу - всё по "медицинским показаниям". Гарантии на машину не было с сентября 2012 г.
Машина 2010 года, пробег 75 000 км. Показания к работам- после ТО 60 т. Км масло начало уходить круто, начал возить с собой уже 4-х литровые канистры масла. Так как гарантия кончилась - обратился на горячую линию, описал ситуацию. Завод, представительство и дилер пошли на встречу, заплатил только 50% от стоимости работ и 0% запчастей (это по замене поршневой). Помпу и натяжитель оплатил сам. Все работы провели за 2 рабочих дня. Получилась такая "мини- капиталка". Вот такая история.

А по деньгам сколько всего за все встало?

[Деня 192]

Сообщение от alexey80

Мой маленький рассказ про "масложор" и борьбу с ним.
Сегодня забрал свою машину из Атлант-М. Заменили поршневую группу, натяжитель цепи (тоже "форумная страшилка") и помпу - всё по "медицинским показаниям". Гарантии на машину не было с сентября 2012 г.
Машина 2010 года, пробег 75 000 км. Показания к работам- после ТО 60 т. Км масло начало уходить круто, начал возить с собой уже 4-х литровые канистры масла. Так как гарантия кончилась - обратился на горячую линию, описал ситуацию. Завод, представительство и дилер пошли на встречу, заплатил только 50% от стоимости работ и 0% запчастей (это по замене поршневой). Помпу и натяжитель оплатил сам. Все работы провели за 2 рабочих дня. Получилась такая "мини- капиталка". Вот такая история.

За 117 тыс км пробега ни капли масла не подлил, 1.8 тСИ, масло лью Кастрол, Лонглайф-3, там еще про шкоду чтото на 1л упаковке написано.

[Alexey80]

Сообщение от chencov

А по деньгам сколько всего за все встало?

16 - 50% работ по замене поршневой, 15- помпа с натяжителем и заменой. Итого 31

[Деня 192]

Сообщение от Alexey80

16 - 50% работ по замене поршневой, 15- помпа с натяжителем и заменой. Итого 31

Повезло, капиталка за 31 рубь. Русский таз наверное за такие деньги не откапиталишь)))

[РадиоГубитель]

Сообщение от Деня 192

Повезло, капиталка за 31 рубь. Русский таз наверное за такие деньги не откапиталишь)))

таз как раз откапиталишь. при че во всем смысле, с заменой не только поршневой, но и вкладышей коренных/шатунных (+ шлифовка колена) + полная капиталка башки.


ЗЫ. Замена поршневой - это замена поршневой и относится к капиталке только как часть этой самой капиталки

[Alexey80]

Сообщение от Деня 192

Повезло, капиталка за 31 рубь. Русский таз наверное за такие деньги не откапиталишь)))

Реально непростой путь, замеры, месяц ожидания ответа, звонки на горячую линию. Но факт- фактом.

[РадиоГубитель]

Главное, шоб помогло, как грится

[Alexey80]

Сообщение от Деня 192

За 117 тыс км пробега ни капли масла не подлил, 1.8 тСИ, масло лью Кастрол, Лонглайф-3, там еще про шкоду чтото на 1л упаковке написано.

Ну, могу позавидовать как оказалось, так далеко не у всех.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от РадиоГубитель

Главное, шоб помогло, как грится

Дай Бог, чтоб так оно и вышло. Пока проехал 3 км.

[Alexey80]

Сообщение от РадиоГубитель

таз как раз откапиталишь. при че во всем смысле, с заменой не только поршневой, но и вкладышей коренных/шатунных (+ шлифовка колена) + полная капиталка башки.


ЗЫ. Замена поршневой - это замена поршневой и относится к капиталке только как часть этой самой капиталки

Да, это верно, реальная капиталка - понятие более обширное. Но вот что озадачило вцелом, если вдуматься- современный мотор, который не убивали, не перегревали, заливали качественные расходные материалы уже на 75 000 км (пробег, в общем то, не рекордный совсем) столько всего требует на замену.. С другой стороны, Шкода молодцы, не бросают клиентов даже после гарантии.