Вебаста + ППД с защитой + 1.8

[Denis123]

Сообщение от Wint

Denis123, бери дизель+вебасто+17 катки, защиту сам поставишь или в сервис отгонишь на установку И не ломай себе мозг.

У меня бзик, хочу все штатное, установленное на заводе.

[St@vr]

Сообщение от denis123

У меня бзик, хочу все штатное, установленное на заводе

А что мешает? Не очень понимаю. Конфигуратор позволяет. Да защиту не поставите а она с ППД и не очень то и нужна, тем более защита там стоит, пусть и пластиковая, Но и машина не джип, чтобы по буеракам ездить. А от камешков она спасет.

[Denis123]

Сообщение от St@vr

А что мешает? Не очень понимаю. Конфигуратор позволяет. Да защиту не поставите а она с ППД и не очень то и нужна, тем более защита там стоит, пусть и пластиковая, Но и машина не джип, чтобы по буеракам ездить. А от камешков она спасет.

А от большого камешка? Или там кирпича? Говорю по опыту езды по М6, реально поймать.

[Wint]

Сообщение от Denis123

У меня бзик, хочу все штатное, установленное на заводе.

Ну я думаю ОД не откажет тебе в установке защиты по приходу авто в салон.

[Denis123]

Сообщение от wint

Ну я думаю ОД не откажет тебе в установке защиты по приходу авто в салон.

Обсуждали уже на форуме, отказывают. Если сама шкода говорит нельзя, а я так понимаю раз конфигуратор говорит нельзя, то нельзя, то и дилер не ставит.

Хотя я, если честно, не понимаю почему ппд с 16ми колесами может быть, а с 17ми уже нет. Разницы то ноль.

Может проще брать тди + вебасто + ппд + 16е, а по приходу 16е оставить на зиму, а на лето 17е взять...

[Wint]

Denis123, этот вариант наверное самый оптимальный будет, но затратный. 16-е лето продай, а 17-е купи и диски и резину. А если заказывать, то 12 или 14 тысяч за 17-е доплата уже и резина 17-я будет.
Попробуйте обзвонить других ОД, думаю это не проблема найти того кто поставит защиту.

[DeniS]

не раз уже жевали эту тему.
1.глушитель вебасты закрывает штатное крепление защиты.
2.с ППД подвеска становится более жёсткой,низкопрофильная резина ещё добавляет жёсткости.В итоге комфорт значительно снижается. Если в регионе хорошие дороги,то берите авто без ППД на любой резине,если плохие,то 17,тем более 18 катки хоть с ППД хоть без него,это достаточно затратный и бестолковый вариант.

[Denis123]

Сообщение от DeniS

не раз уже жевали эту тему.
1.глушитель вебасты закрывает штатное крепление защиты.
2.с ППД подвеска становится более жёсткой,низкопрофильная резина ещё добавляет жёсткости.В итоге комфорт значительно снижается. Если в регионе хорошие дороги,то берите авто без ППД на любой резине,если плохие,то 17,тем более 18 катки хоть с ППД хоть без него,это достаточно затратный и бестолковый вариант.

Я езжу по Москве + недальнее подмосковье. Но 2 раза в год это самоходом в Питер и Тамбов. Дороги между городами крайне остойны. Как суперб без ппд переживет это?

Насчет 1. Прочитав тему про вебасту я понял, что на tdi этой проблемы нет. Верно?

[DeniS]

Сообщение от denis123

Я езжу по Москве + недальнее подмосковье. Но 2 раза в год это самоходом в Питер и Тамбов. Дороги между городами крайне остойны. Как суперб без ппд переживет это?

Насчет 1. Прочитав тему про вебасту я понял, что на tdi этой проблемы нет. Верно?

с ппд и 17-18 катками значительно снижается комфорт.
на дизеле идёт другая вебаста.Она не мешает установке брони. По кузову,точки крепления защиты не зависят от пихла.

[Denis123]

Сообщение от DeniS

с ппд и 17-18 катками значительно снижается комфорт.
на дизеле идёт другая вебаста.Она не мешает установке брони. По кузову,точки крепления защиты не зависят от пихла.

Все понял, спасибо большое.
Значит 16е + ппд.