Муки выбора или что купить после Superb

[Серж-сараевод]

Сообщение от RomanSM

Серж-сараевод,
Оффтоп

У нас, в скором времени, почти весь центр платным сделают для постоять. Потихоньку привыкаю на общаке кататься, как минимум пару раз в неделю. Пытаюсь убедить себя и найти доводы, что общак это хорошо и удобно! По деньгам, кстати, так оно и есть.
Под эту идею и решили вторую продать.
Видимо пробеги на авто еще сократятся.

Оффтоп

Это Собянин своим бывшим подчиненным маляву перекинул что так можно, в Мск проверено, канает Для пользования общака прежде всего нужна его развитая сеть, надеюсь и в этом тюменские градоначальники следуют примеру своего бывшего шефа...

PS: История с двумя авто такая-же, тоже в конце 2018г. продали авто жены, сейчас одной - за глаза.

[RomanSM]

Серж-сараевод,
Оффтоп

Сообщение от Серж-сараевод

Это Собянин своим бывшим подчиненным маляву перекинул что так можно, в Мск проверено, канает Для пользования общака прежде всего нужна его развитая сеть, надеюсь и в этом тюменские градоначальники следуют примеру своего бывшего шефа...

PS: История с двумя авто такая-же, тоже в конце 2018г. продали авто жены, сейчас одной - за глаза.

В относительно новом районе живем. С 14 года сильно улучшилась ситуация с общ.транспортом!

С одним авто сейчас прям кайфую, заметно больше и времени и денег уходило на обслуживание и содержание.

[Серж-сараевод]

RomanSM, Оффтоп

мы видимо вовремя продали 12-летнюю Форд Фиесту, вообще была безпроблемной, если и теребила мозг, то по допам - сигналка в основном. Расходы на ТО - копейки, да и вообще все операции недорогие. Очень нравилась "коробочка" и мне, и жене Ей было 12 лет, пробег 86ткм.

[Ampety]

Сообщение от RomanSM

Что думаешь?

А что тут думать, время покажет, пока ок. Если бы все так плохо было - он бы уже лёг.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Wint

А почему не 3.0 дизель?

Ездил на тест когда он только вышел, не понравился сильный тарахтун на холостых в салоне, именно низкие частоты, и из за общей тишины в салоне дискомфорта больше чем в мтз 82.

[Matteo]

Сообщение от Wint

Против 600 у дизеля.

в версии на 231лс - 500Нм (или ее нет в РФ, не смотрел)

На V70 было "всего" 350 Нм, причем в очень узком диапазоне, вес машины 1830 кг, что всего на 190 кг легче Тура с 2.0, и хватало. У этого бензина полка заметно более длинная.

Тут еще вот какое дело: мне не так давно попался комментарий продавца из автосалона Ауди в духе: "я знаю, что с высокой долей вероятности человека, который сейчас у нас берет машину с дизелем 3.0, мы больше уже никогда не увидим в рядах своих покупателей и теряем навсегда". То есть нынешнее поколение (то ли в погонях за нормами, то ли еще почему-то) ни разу не блещет надежностью. Так что здесь уже сложно сказать кто будет надежнее, бензин или дизель, как ни странно. Вот статейка на немецком (можно переводчиком глянуть).

Сообщение от RomanSM

к прочему какие то вбросы появились о проблемах текущей версии 3д на туре и Q7

Не вбросы, к сожалению, они есть (ссыль выше).

Вот цитата из статьи:
"Die Rede ist von Turbodiesel-Motoren mit sechs und acht Zylindern, die in keinem aktuellen Audi-Modell so funktionieren, wie sie sollten. "
"Речь о турбодизелях с 6ю и 8ю цилиндрами, которые ни в одном актуальном автомобиле Ауди не работают так, как должны."

[Noxx97]

Сообщение от Matteo

Тут еще вот какое дело: мне не так давно попался комментарий продавца из автосалона Ауди в духе: "я знаю, что с высокой долей вероятности человека, который сейчас у нас берет машину с дизелем 3.0, мы больше уже никогда не увидим в рядах своих покупателей и теряем навсегда". То есть нынешнее поколение (то ли в погонях за нормами, то ли еще почему-то) ни разу не блещет надежностью.

Только в этой статье так и не описали в чем именно ненадежность заключается. Затупость педали, ну так Евро-7, что ж вы хотели.

[Matteo]

Noxx97,
тоже верно, так сразу не нашел другие источники, где было бы более подробно описано. С другой стороны - именно дизель 3.0 у VAG был просто изнасилован проблемами (и обновлениями софта), связанными так или иначе с эконормами, после дизельгейта.
Так что фиг знает. Дизельгейт так или иначе затронул всех, включая Мерседес, который сейчас планирует масштабное сокращение персонала.

[Noxx97]

Сообщение от Matteo

Дизельгейт так или иначе затронул всех, включая Мерседес, который сейчас планирует масштабное сокращение персонала.

Из-за понесенных убытков?

[Matteo]

Сообщение от Noxx97

Из-за понесенных убытков?

именно, неожиданно выяснилось, что прошедший год был совсем не таким прибыльным.

[RomanSM]

Прошел тестдрайв.

Впечатления впечатляющие! Сейчас точно знаю какой автомобиль хочу.

Еще б 2.0 попробовать..

3д едет очень хорошо, вибрации ощущаются, но не критично. Думаю, достаточно быстро можно привыкнуть и перестать обращать внимание. С 0 несколько лениво стартует, ускорения с 60-80-100 оч уверенные! После 1.8 на w212 - очень приятные ощущения от разгона: не напрягаясь; уверено.

Общие впечатления очень положительные. По сравнению с GLC туарег ощущается настоящим автомобилем. Салон хорош, очень удобен. Немного смущает большой телек с сенсорным управлением всего, но, думаю, привыкнуть можно. Как вариант компл. на ступеньку ниже: меньше телик; кнопки на климате и сидушках.

Осталось найти выгодное предложение и окончательно добить жабу. Впечатления после тестдрайва должны помочь в борьбе с зеленой.

Пока, сходу, незначительную скидку на авто под заказ дают.