16.09.2020, 12:58 | #281 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2020
Адрес: Тюмень
Сообщений: 129
|
Re: С Тойоты на ВАГ
PS сейчас открыл багажник, воды дохренища опять.
Посмотрел эти гофры, визуально целые и стоят на своих местах. Я завис. |
16.09.2020, 13:10 | #282 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,351
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Смотри внимательно как они к кузову прилегают. Если не плотно,если болтаются то именно туда и течет. Я прям сейчас не помню на защелках они или нет,но если на защелках то достаточно одного сломанного усика.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
16.09.2020, 13:57 | #283 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Там гидриков скорее всего нет. У нас есть.
__________________
Тот который тебя |
16.09.2020, 14:27 | #284 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 508
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Аналогично. Пару раз подкрашивал, но опять отваливалось. В этом году полечил поосновательней. Зачистил место с ржавчиной, в итоге увеличилось оно почти в 2 раза. Сантиметра 4 в диаметре. Обработал преобразователем ржавчины и покрасил. Думаю должно надолго хватить.
|
16.09.2020, 14:57 | #285 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,351
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Про гидрокомпенсаторы речь? На митсу,том что 3.2,нет. На тойоте не помню. Вообще себя никак и никогда не проявляют клапана.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
16.09.2020, 15:57 | #286 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
|
Re: С Тойоты на ВАГ
У вага есть болезнь, протираются гидрики. Потому и рекомендуют масла погуще сервисмены.
__________________
Тот который тебя |
16.09.2020, 16:02 | #287 | ||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2020
Адрес: Тюмень
Сообщений: 129
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
На тоцоте было крашено заднее крыло, при моем владении начал шелушитьсч лак, вот этого точно не хочется. Последний раз редактировалось galandets; 16.09.2020 в 16:19. Причина: Добавлено сообщение |
||
16.09.2020, 16:12 | #288 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,351
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Как то они сами себе противоречат. С одной стороны мотор называют "холодным" а масло рекомендуют для "горячего". И почему тогда не 5-50? Я лил долгое время такое в древний мерседес. мерседесу нравилось. Производитель же говорит 5-30 в наши дизеля,без всяких вилок туда-сюда.
"Для большинства современных автомобилей это безусловный плюс. Их двигатели в состоянии работать с вязкими ГСМ. Однако ориентироваться, в первую очередь, стоит именно на требования производителей, так как: Если показатель вязкости выше рекомендованного, образуется более плотная пленка, на которую не рассчитаны рабочие зазоры в двигателе. В результате масло не «обтекает» все узлы ДВС, а значит, не защищает некоторые его элементы. Это приводит к быстрому износу деталей, повышению температуры в двигателе, повышенному потреблению топлива. В конечном итоге это может привести к выходу мотора из строя и к дорогостоящему ремонту. Если показатель вязкости слишком низок, плотность пленки будет недостаточной, а значит она не сможет эффективно предотвращать износ элементов двигателя и защищать от трения. В результате вы сможете получить все негативные эффекты из предыдущего пункта."
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
16.09.2020, 16:23 | #289 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.04.2020
Адрес: Тюмень
Сообщений: 129
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Цитата:
|
|
16.09.2020, 16:24 | #290 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,380
|
Re: С Тойоты на ВАГ
Я думаю после сотки пробега можно уже и на сороковку переходить. Вопрос в том, что С3 допуска сороковок не так много. Лить несте или вульф лично для меня несколько боязно. Кастрол тот же 2,8р за баклажку Эджа - необоснованно дорого, 2р за баклажку магнатека. Что есть этот магнатек не понятно. Есть Тексако, но у них не понятная защита от подделок, и в той же москве где купить и не обжечься пока не знаю
С другой стороны народ на 507ом допуске большие пробеги накручивает, про замену гидриков как-то на тигуан клубе разговоров массовых нет. Себе для эксперимента залил Шелл HX8 504/507 допуск. Пока 600 км проехал, выводы по звуку делать не могу. Опять же стоит подумать, когда на гидрики идет максимальная нагрузка? Цитата:
5W30 и 5W40 имеют разницу в вязкости 11,8-12,2 против 13,5-14,9 при 100 градусах. Мотору не сильно заметно. А допуск по холодной прокачке оба имеют 6600 мпа в секунду при -30 градусах. Скажем так, что у 504/507 допуска прописаны вязкости от 9,6 до 12,6 сантистокс. На каких пробегах у CLJA из-за масла гидрики люфтить начинают? |
|
Метки |
superb покупка tdi |
|
|