Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия > Роботизированная 6-DSG

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.12.2012, 14:50   #21
DIFast
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
 
Аватар для DIFast
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
DIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Насколько оправдан ручной режим по экономичности? - никак не оправдан.
Отзывчивости, динамике? - тоже никак, педаль побольше и поедет и без ручного режима.

Спорт - экономичность - полный ахтунг обороты держит высокие, расход как на самолете.
Отзывчивость, динамика - дерганье одно, только для гонок и гари дать. В пробке тоже некомфортно, педаль гладить надо. Правда после перепрошивки педали Петром стало все гораздо плавнее в режиме Спорт.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех
DIFast вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2013, 13:50   #22
Кроликовод
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2
Кроликовод is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Ручной режим рулит в двух случаях:
- движение в пробках, чтоб у мехатроника мозги не поплыли от частых переключений вперед - назад. Держишь единичку, можно прыгнуть без задержки в соседний ряд, газ сбросишь, а она все равно останется на 1, без перхода на 2. Будет на 2 - останется на 2. При этом остановишься перейдет на 1. Это реально для эксплуатации коробки - очень хорошо.
- если нужен самый быстрый старт - это тоже ручное управление, причем кроме тапки в пол, она сама все сделает, переключение следующей передачи после отсечки. Это переключение происходит более эффективно, чем на СПОРТе. До отсечки мигом и следующая без вашего участия... А СПОРТ все таки на высоких оборотах немного виснет перед следующим переключением. Перключение в ручкой (лепестками) тоже реакция не быстрая. Вариант через отсечку не отпуская педали от пола - самый быстрый, но для тех кому надо...
- все остальные случаи ипользования ручки (лепестков) только для прикола... Лепестки при активной рулежке иногда даже мешают...
Все написанное из личной практики, стиль езды активный. Тапка в пол любимое движение если за рулем
Кроликовод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2013, 13:55   #23
DIFast
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
 
Аватар для DIFast
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
DIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

А я ручной режим вообще перестал юзать, только когда в/из сугроб/а заехать/выбраться надо.
Тут с Рысью гонялся как-то, даже в спорт режим не вставал просто в пол и нормально, правда Рысь резвее на страте, так как легче, зато после старта разгон почти одинаковый.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех
DIFast вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2013, 14:13   #24
mk86
Почетный Супербовод
 
Аватар для mk86
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
mk86 отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Хоть я и не 6ДСГ, но скажу, что ручной режим использую в горах: движком тормозить удобно и тормоза не палишь (Уральский хребет преодолеваю часть при движении в отпуск/из отпуска)
__________________
Супербовод в отставке
mk86 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2013, 15:10   #25
Кроликовод
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2
Кроликовод is an unknown quantity at this point
good Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от mk86 Посмотреть сообщение
Хоть я и не 6ДСГ, но скажу, что ручной режим использую в горах: движком тормозить удобно и тормоза не палишь (Уральский хребет преодолеваю часть при движении в отпуск/из отпуска)
Так и у нас также на ДСГ, спорт режим - торможение движком, расход при этом без педали газа равен НУЛЮ. В пробках также писал, на ручке (или СПОРТ) тормозами можно не пользоваться, пока нет остановки до нуля.
Кроликовод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2013, 17:15   #26
Аристарх
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Аристарх
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,935
Аристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud of
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Друзья, подскажите пож-ста, стоит ли на нашей коробке баловаться нейтралкой, т.е. подъезжаешь к знакомому светофору ,у которого циклы переключения длинные, перевел коробку в нейтраль и стоишь в ожидании зеленого. Просто заметил, что когда стоишь в режиме D, легкая еле заметная вибрация по кузову идет (только я ее чувствую, жена нет), а как перешел в нейтраль вибрация пропадает. В монуале читал, что можно не переключаться на светофорах, но как-то опой чую , что для машины нейтралка благо.
Что скажете?
Аристарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2013, 17:20   #27
366
На доске почета форума
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
Что скажете?
На Опеле, с простеньким роботом,это предписывалось. Думаю и на Супе это не во вред.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company.
366 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2013, 17:21   #28
Денис.
Опытный Супербовод
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
Денис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud of
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите пож-ста, стоит ли на нашей коробке баловаться нейтралкой, т.е. подъезжаешь к знакомому светофору ,у которого циклы переключения длинные, перевел коробку в нейтраль и стоишь в ожидании зеленого. Просто заметил, что когда стоишь в режиме D, легкая еле заметная вибрация по кузову идет (только я ее чувствую, жена нет), а как перешел в нейтраль вибрация пропадает. В монуале читал, что можно не переключаться на светофорах, но как-то опой чую , что для машины нейтралка благо.
Что скажете?
Поставьте лучше на паркинг, если ДСГ. Так надежнее. И тормоз держать не надо.
Денис. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2013, 17:39   #29
Den-sl
Активный Супербовод
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
Den-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to beholdDen-sl is a splendid one to behold
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Аристарх, хуже не будет. Но подкатываться к светофору на нейтрали не рекомендуется.
Den-sl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2013, 18:16   #30
chencov
Активный Супербовод
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
chencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud ofchencov has much to be proud of
По умолчанию Re: DSG-6 режим TipTronic

Как люди наезжают на автоматах по 300 тыс км без переключения в нейтраль на светофорах? если честно, ни разу не видел такого издевательства)
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах
chencov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:25. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot