![]() |
|
Дополнительное оборудование Информация о комплектациях, выбор опций и их обсуждение |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Россия, временно Алматы
Сообщений: 265
![]() |
![]()
Всем доброго времени суток!
Прошу не кидаться гнилыми помидорами если подобная тема уже существует. Сегодня звонит мне отец и рассказывает как ему вынесли предупреждение за установленный фаркоп. (Шкода Фабия). Установлен этот фаркоп(Вестфалия) самостоятельно ещё пару лет назад. Но теперь наши доблестные блюстители порядка стали "выносить" мозг. Начал изучать тему и что-то уже голова пухнет от обилия информации/дезинформации на просторах инета. Всё бы ничего, но как я понял за него (ТСУ) могут и регистрацию автомобиля аннулировать. Как быть дальше? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,109
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если допоборудование штатное, то вообще нет проблем.
Если нештатное (я понял такой случай), то нужен сертификат производителя на сертификацию этого оборудования с конкретной моделью автомобиля (если универсальное оборудование, то должно быть так и написано, для каких типов автомобилей). Если нет сертификата - то да, по закону гайцы правы, это хрень, завтра захочет кто и швеллер приварит спереди и сзади, например... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Россия, временно Алматы
Сообщений: 265
![]() |
![]()
Для самопальных ТСУ это понятное дело.
Но тут покупалось оригинальное ТСУ (WESTFALIA 317085600001) в интернет магазине. Устанавливался мною лично. Из документов к нему была книжечка. Не уж то этой книжечки достаточно? Что есть сертификат? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 425
![]() |
![]()
А если машина изначально заказана с фаркопом, где доблестные служители это могут увидеть?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,109
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
2. Ну и видно по реализации, если там швеллер приварен колхозно к усилителю бампера, а к нему крюк ![]() Прально делают что порядок хоть какой-то наводят, у нас народ разницу демократии и анархии не знает, поэтому надо "бить по башке" Я вот хочу фаркоп - заказал с Чехии с проводкой штатной и у ОД скоро поставлю, всё по феншую. На 2-м Супе тоже ставил и даже часто не снимал его (летом на вых. велики вешал, зимой от любителей хреновой резины стоял), ни разу никто не спросил, ибо ж видно сразу что "родной". А все рассуждения что типа "тож самое", это в пользу бедных, ни разу ни тоже самое. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ведь в комплектации к авто у меня нет подготовки под фаркоп...
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | ||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Россия, временно Алматы
Сообщений: 265
![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
При стоимости установки больше чем месячная ЗП имея прямые руки - это уж слишком. Так что давайте не будем мешать мух и котлеты в одной бочке. Главный вопрос - как теперь легализовать установленный ОРИГИНАЛЬНЫЙ ТСУ? Последний раз редактировалось NeLeGaL; 19.07.2017 в 20:39. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
запрет на фаркоп, регистрация, тягово-сцепное устройство, фаркоп |
|
|