Superb III Эксплуатация из первых уст.

[Sedovlasich]

Сообщение от Damoda

Такая же история. После двух гидротрансформаторов эта коробка выбешивала сначала.
Сейчас 3 тысячи проехал, и уже почти привык. Смиритесь

те же яйца, за 7000км почти стерпелось и слюбилосьзато расход меньше и момента меньше теряется при передачи от двигла к колесам...

[kurtq]

Все хотел спросить, а что за два отверстия с резьбой над каждыми дверьми?

[alanser]

Сообщение от kurtq

Все хотел спросить, а что за два отверстия с резьбой над каждыми дверьми?

Багажник прикручивать.

[Михалыч]

Сообщение от Damoda

Такая же история. После двух гидротрансформаторов эта коробка выбешивала сначала.
Сейчас 3 тысячи проехал, и уже почти привык. Смиритесь

я на ДСГ проехал уже почти 250 тысяч и ничего не бесит. Хотя ДСГ -6 работает явно плавнее семерки

[kurtq]

Комрады, кто каким полиролем пользуется? Пластик в супе какой то непонятный, пробовал аэрозольный полироль, на панели остаются следы после него. Полироль не из дешовых кстати

[Matteo]

Сообщение от Sedovlasich

зато расход меньше и момента

как раз фольксвагеновская ДСГ в этом плане проигрывает гидротрансформатору от ZF, потому как с ДСГ коробкой расход даже по паспорту выше, чем с МКПП, а у БМВ - наоборот на некоторых моделях, автомат даже чуть меньше потребляет (или столько же). Так что современный гидротрансформатор - не чета старым.

[Sedovlasich]

Сообщение от Matteo

как раз фольксвагеновская ДСГ в этом плане проигрывает гидротрансформатору от ZF, потому как с ДСГ коробкой расход даже по паспорту выше, чем с МКПП, а у БМВ - наоборот на некоторых моделях, автомат даже чуть меньше потребляет (или столько же). Так что современный гидротрансформатор - не чета старым.

Спорить не буду, с новыми гидротрансформаторами от бмв не имел дела)

[Matteo]

Sedovlasich,
На новой А4, к слову, интересная тенденция: от мультитроника (вариатор) отказались полностью. Самые мощные 3.0 бензин и дизель идут с 8-ступенчатым гидротрансформатором. Остальные с мокрой ДСГ7 (по-моему сухую для продольных двигателей даже не адаптировали, там вместо нее был не менее ломучий мультитроник).

[Arnage]

Сообщение от kurtq

Комрады, кто каким полиролем пользуется? Пластик в супе какой то непонятный, пробовал аэрозольный полироль, на панели остаются следы после него. Полироль не из дешовых кстати

Использую оригинальный очиститель VAG HBA 096 040.

[Михалыч]

Сообщение от Matteo

как раз фольксвагеновская ДСГ в этом плане проигрывает гидротрансформатору от ZF, потому как с ДСГ коробкой расход даже по паспорту выше, чем с МКПП, а у БМВ - наоборот на некоторых моделях, автомат даже чуть меньше потребляет (или столько же). Так что современный гидротрансформатор - не чета старым.

Практика показывает, что верить производителям в части экономичности и экологичности не стоит.
Я вот точно знаю, что расход на фабии жены 1.6 с 6АКПп больше, чем у меня на супербе в 200 лошадей, весом почти в два раза большим

Добавлено через 2 минуты

Кстати, вчера сын пытался подружить мой планшет с Болеро.
Ничего не вышло, даже, закачав программу Андроид авто
Одновременно он скачал эту программу на свой телефон и машина радостно откликнулась.
Вот такие вот наблюдения из первых рук

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Arnage

Использую оригинальный очиститель VAG HBA 096 040.

А я просто протираю тряпкой для стекол и все