Подбираем диски на Суперб

[Slasher]

ROmm, ну конечно, всеж не правильно затягивают и не умеют тянуть фланец, и болты с конусом и сферой не видели, и динамометрический ключ не применяют.
Короче центральное отверстие не просто так сделано, это однозначно! Самые лучшие диски по параметрам - оригинал. Все остальное лотерея, которую можно ставить при определенном подходе и соблюдении технологии затяжки, применении центровочных колец и т.д.

[Comdir]

Сообщение от johnflame

диски от Кашкая...Рисковать ли их ставить?

Я думал диски подпилить...Там получается по миллиметру. Как думаете получится такой вариант?

Получится. Только закончиться такой вариант может в кювете.

Оффтоп

Я охреневаю с таких вариантов. Некоторые напрочь забывают, что машина держится за дорогу (и держит их жизни) четырьмя узенькими прямоугольничками резины. Нет же, некоторые думают, что всё зависит только от того, как они умело будут на педали нажимать. В критической ситуации можно сделать всё что угодно и рулем, и педалями, только вот колеса поменять уже не получится. Включайте голову до того как, пожалуйста.

[ROmm]

Сообщение от slasher

ну конечно, всеж не правильно затягивают и не умеют тянуть фланец, и болты с конусом и сферой не видели, и динамометрический ключ не применяют.

За всех не скажу, но за тебя рад ))
А вот у меня в городе ни одного шиномонтажа с динамометрическим ключём не встретил, даже среди самых брендовых и приличных. Теперь сам, всё сам.

P.s. Что такое "тянуть фланец"? А то вдруг я тоже не умею...

[St@vr]

Comdir,

Как вообще в голову такое могло прийти проточить отверстия для болтов...... Если уж так хочется то меняйте всю ступицу в сборе, под размер отверстий от Кашкая..... Только надо ли?????????7

[Slasher]

ROmm,
Фланец (от нем. Flansch) — плоское или прямоугольное кольцо с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединения их друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение). Фланцы используют попарно (комплектом). Исполнение фланцев регламентирует ГОСТ 12815-80, и оно зависит от рабочего давления, на которое рассчитывается фланец или фланцевое соединение.

[Мэр Города]

Подскажите пожалуйста, на сколько жестче становится авто, если ставить 18 диски? и какие оптимальны цена-качество?

[Кирилл]

Не скажу про ощущения после смены с 16"на 18" в Москве,но в Днепре особо не отличается.Чуть жестче на ходу,чуть лучше рулится....

[yay]

Мэр Города, примерно, такие же ощущения.

[Slasher]

Ну что, закончилась моя эпопея с вибрацией. Нашел я седня "косяк". Поставил пластиковые кольца и... ничего не изменилось. Я был расстроен ужасно. Уже были мысли ехать переобувать летнюю резину на оригиналы. Но сделал по другому. Закинул 2 колеса оригинала с зимней резиной в багажник, взял у кореша ненужную новую резину hankook 205-55-16 Ventus Prime2. Поехал переобул два колеса, поставил из спереди, отжог - вибрации нет. Ну чтож были мысли срываться и ехать переобуваться. В итоге снял опять передние 2 колеса, посмотрел на привалочную плоскость диска (это плоскость которая прилегает к плоскости тормозного диска на ступице). И мне показалось, по следам контакта, что диски эти не прилегают к ступице. Взял в гараже поверочную плиту(утюжок или линейка в простонародии) у меня это кусочек рельса 150-200 мм отфрезерованный в плоскость. Развел сурик в масле, и просто проверил плоскость. И оказалось что рядом с привалочной плоскостью есть выдавленные буквы и цифры типа "7jx16 ET45". Короче диск касался ступицы заусенцами от букв и тд. В итоге надфилем сточил буквы, и плоскость оказалась плоскостью. Проверил все диски, на всех дисках были косячки, но один диск из всей этой четверни висел на 7 буквах! Поставил все в зад и вуаля. Вибрация немножко есть на 160 уже, но это думаю надо делать финишную балансировку, это уже влияет 5-10 гр общий дисбаланс. Если есть вопросы спрашивайте.

[Comdir]

А что вопросы? И так понятно. Юзайте правильные диски - и будет вам счастье.