Superb 2012 1.8 TSI vs Superb 2014 1.8 TSI

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

Да, современное автомобилестроение оно такое. Цепь ходила меньше, чем ремень на жигулях)

Пора такой привод ГРМ вводить

И это еще не все, у них еще с турбиной траблы были, привод закисал. Был слушок, что сей баг и на третье поколение перебрался

[Timurkin]

Сообщение от Серж-сараевод

И это еще не все, у них еще с турбиной траблы были, привод закисал. Был слушок, что сей баг и на третье поколение перебрался

Калитка разбивается на ген2, на турбине. Мне когда капиталку делали, починили. Вестгейт там какой-то...

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

Калитка разбивается на ген2, на турбине. Мне когда капиталку делали, починили. Вестгейт там какой-то...

Бывает и такое. У меня на BZB турбина просто пошла трещинами, недодувала на малых оборотах, ошибки считывал. После 200мегаметров пробега...

[Matteo]

Сообщение от Umnikum

А с тем, что 1,4 дохлый - я бы поспорил. Он очень даже бодренький даже в форсировке 125 лс.

Не даром этот мотор получил много международных премий.

сразу после 1.4 двигателем года стал фиатовский Fiat 875 cc TwinAir, а в следующем году - фордовский Ford 999 cc ecoBoost three-cylinder Turbo

https://en.wikipedia.org/wiki/Intern...ne_of_the_Year

хотите себе такой? Ненуачо, двигатель года же?

[Ampety]

Matteo, если два по три то норм .

[Timurkin]

Сообщение от Matteo

сразу после 1.4 двигателем года стал фиатовский Fiat 875 cc TwinAir, а в следующем году - фордовский Ford 999 cc ecoBoost three-cylinder Turbo

https://en.wikipedia.org/wiki/Intern...ne_of_the_Year

хотите себе такой? Ненуачо, двигатель года же?

BMW в лидерах по номинациям! И на самом деле, были очень надежные и классные моторы.
Вспоминаю свой M50B20 на E34, 400 тысяч без ремонта прошел, когда продавал ее...

[366]

Сообщение от Timurkin

Пора такой привод ГРМ вводить

Такой уже был. На нижневальных ЗМЗ. Волга долго ездила. Даже с бакелитовыми шестернями.

[Matteo]

Сообщение от 366

Такой уже был. На нижневальных ЗМЗ. Волга долго ездила. Даже с бакелитовыми шестернями.

Вить, а почему не прижилось, не знаешь? Или с ремнем проще (и с его регулярной заменой)?

[366]

Matteo,
Как это не прижилось? Выпускали с войны аж по конец века. Вообще конструкция громоздкая, неэффективная. Даром что простая и надежная как угол дома.

[Timurkin]

Сообщение от 366

Matteo,
Как это не прижилось? Выпускали с войны аж по конец века. Вообще конструкция громоздкая, неэффективная. Даром что простая и надежная как угол дома.

Я читал что нижневальные двигатели обладают большим ресурсом и отличной моментом на низах(как дизели).
Действительно, почему не продолжили их делать?
Невыгодно, что не ломаются?