Что брать после Суперба?

[fastcar]

Сообщение от Леонид

Цитата:
Сообщение от Лазерфакер
на супербе там проходил 60 максимум, когда поток заезжает 40, на моей пятерке там входил 95 км\ч еще 2-3 км\ч и сорвало бы....на 3 328 залетал 103 км\ч......3 gt залетела на 85 примерно,дальше жесть
что то разница большая
лосиный тест а Авторевю такими большими расхождениями не балует

Машина хорошая. А в Авторевю же препятствие тарированное, да в конусы на выходе попасть нужно точно. Вот и получаются такие маленькие цифры. Ну и еще - это же еще машину нужно хорошо чувствовать, эту грань скольжения. Сильно ты ее на дорогах общего пользования нащупаешь? Сомневаюсь.

[Егорёк]

на той неделе потестил гт3, мне маленькая, поэтому не взял бы.
а так очень понравилась, с удовольствием купил бы супруге, ей в самый раз подошла бы

[Леонид]

Сообщение от fastcar

А в Авторевю же препятствие тарированное, да в конусы на выходе попасть нужно точно. Вот и получаются такие маленькие цифры.

я не про маленькие цифры, я про разницу в скоростях большую
если суп обуть в 18, явно лучше будет цепляться, катки то пошире

[Лазерфакер]

Да, вы правы у меня были вообще ведь 16 спектрум. запас был даже на них, если бы шины подкачал еще то 68 точно бы зашел

[fastcar]

Сообщение от Леонид

я не про маленькие цифры, я про разницу в скоростях большую
если суп обуть в 18, явно лучше будет цепляться, катки то пошире

а, это... да в Авторевю вообще маленькая разница в прохождении теста разными машинами, не больше 5-7 км/ч. Но в случае Лазерфакер уже скорее психология, чем реальные цифры возможностей машин.

[cherkasoff]

Слушайте, ну GT отличная машинка, я слюни в неё напускал пока ТО проходил и слонялся по Пеликану. Только вот меня всегда останавливает вопрос стоимости обслуживания и КАСКО.

У BMW стоимость обслуживания сопоставима со Шкодой? Я думаю что нет. Да и страховка, наверное, будет стоить дороже раза в два.

На Infiniti M, например, мне назвали сумму в 103 т.р. с учетом какой-то акции, а без акции - 140 т.р. в год. При этом суперб я застраховал, если не ошибаюсь за 43 т.р.

Мало машину найти и купить. Самое интересное после покупки начинается

[Леонид]

Сообщение от fastcar

Но в этом случае уже скорее психология, чем реальные цифры возможностей машин.

это как раз реальные цифирьки
и в последнее время у них маневр не меняется, удобно сравнивать
+ еще катаются обыкновенные на стандартной скорости, а потом считают сколько с этим маневром справилось

еще у них недавно был мерин бэха и порш, последний под гонщиком на трассе всех уделал

[Лазерфакер]

вполне пормальная стоимость ТО, у меня щас на 5 пробег 8800 примерно. Нет этих 15 000 км положенных, срок ТО определяет комп.

к примеру после 10 поеду менять масло. купил сам 3600 7 литров, замена 1500.

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_seri...5707#a36105423

Каско на 5 мне обошлась на два водителя 58000 с осагой вместе.

[navysuperb]

Gt-3 классный вариант, уже писал, повторюсь, что пожалуй это первый бумер, за рулем которого я себя реально вижу. Но все-таки после КомбиСупа, вкус которого распробовал, мне уже gt-3 будет маловато.
Для тех, кому универсал не нужен, баварец будет очень хорош, но надо так же понимать, что с полным приводом он будет прайсом за 2 лимона, а там выбор вариантов очень большой, и не факт, что у gt-3 против таких конкурентов есть много шансов

[LeftHook]

Сообщение от Леонид

что то разница большая
лосиный тест а Авторевю такими большими расхождениями не балует

Ну так понятно. Вопрос просто в мнимом запасе, который оставляет себе водитель. На переднем приводе он традиционно боится не поместиться в поворот из-за маленького угла выкручивания колес.