Порекомендуйте велик для М/Ж

[Matteo]

Фея,

вопрос тут такой возник.
Реально ли найти (можно БУ) велосипед со следующими параметрами:
- вес до 10-11кг
- женская рама (чем ниже, тем лучше)
- желательно хотя бы 6-7 передач (можно в задней втулке)
- не очень большие колеса

- гуманный ценник


Dahon Ciao у нас можно найти в пределах 200 евро, но они как правило с 3 передачами и тяжелее. 13-14 кг уже не вариант. Я так понимаю, что 10-11 кг весил бы похожий велосипед, если бы был не складным.


Проблема в том, что человеку нельзя носить более 10кг, а оставлять на улице велосипед не получится, совсем.

[RomoR]

Сообщение от Фея

Специальных технологических зазоров нет, там всякие скосы на звеньях, чтобы по звездам лучше прыгать. А растягиваются, потому что чем больше скоростей и передаточные числа, тем большие нагрузки на цепь, а при этом она еще и тоньше. Ну и перекосы конечно свое дело делают. На 6-ти скоростных трансмиссиях и ниже, цепи практически вечные.

Под роликом, между пластинами внутреннего звена есть зазор.
И цепь не растягивается, а удлиняется из-за износа.

[Фея]

Сообщение от Matteo

Реально ли найти (можно БУ) велосипед со следующими параметрами: - вес до 10-11кг - женская рама (чем ниже, тем лучше) - желательно хотя бы 6-7 передач (можно в задней втулке) - не очень большие колеса - гуманный ценник

Тут увы не подскажу. По этому параметру никогда не подходил к выбору велосипеда, т.к. не спортсмен. Но за вменяемый ценник это только б\у карбон, без амовилки, с одной звездой впереди и тормоза не дисковые. Вобщем нужно брать устраивающую раму и смотреть, где можно веса скинуть. А скинуть с любого велосипеда можно ОЧЕНЬ много. Все правда в бюджет упираться будет.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Фея

И цепь не растягивается, а удлиняется из-за износа.

Тогда уж, если быть точнее, удлиняется за счет износа шпилек соединяющих звеньяНо не суть важно, главное это происходит на трансмиссиях в 9 и больше скоростей весьма интенсивно и за этим нужно следить.

[Matteo]

Сообщение от Фея

А скинуть с любого велосипеда можно ОЧЕНЬ много

кстати, а на чем лучше скидывать вес? Я так глянул - есть 16-дюймовые мелкие велосипеды, не очень тяжелые, если там еще что-то отвинтить/заменить, может быть и получится что-то легкое. С 20-дюймовыми колесами уже сложнее

[LeftHook]

Вчера бодренько рассекал по шоссе и был побеспокоен фитнесс-браслетом. Сначала думал ,что входящий вызов, но оказалось, что это недавно установленный сигнал о превышение сердечного ритма 165 уд/мин. Честно говоря, был сильно удивлен, так как обычно не испытывал сильной общей усталости, а начинало выключать ноги. Вот в беге у меня ситуация обычно обратная - мышцы еще могут, но же вымотан, легкие рвет на части, но пульс держится в пределах 140-150 и это спустя 15-20 минут. Тут за спиной было почти 30 км в примерно ровном невысоком ритме, я ощущал себя вполне свеженьким, а сердце, как оказалось, колотило на всю катушку.

[Фея]

Сообщение от Matteo

кстати, а на чем лучше скидывать вес? Я так глянул - есть 16-дюймовые мелкие велосипеды, не очень тяжелые, если там еще что-то отвинтить/заменить, может быть и получится что-то легкое. С 20-дюймовыми колесами уже сложнее

Комплексно нужно смотреть исходя из исходных данных. Если амортизационная вилка не является первоочередным приоритетом, то ее первую под нож. Меняем или на карбовилку из алиэкспресса, или на хромоль\сталь\аллюминий (именно в такой последовательности по приоритету). Это сразу - более кг, если брать МТВ с 26-29 колесами. Лишние звезды спереди тоже долой, оставляем одну на 32 зуба, можно на 28, если скорости не нужны. Это за собой повлечет удаление переднего переключателя, манетки и шифтера. Далее, как уже и писал, тормоза на вибрейки менять. Задний можно даже не ставить. Затем карборуль и карбоподседел. Но это уже дорого. Колеса можно легкие и бескамерные поставить (кресты например), это если с 26 колеса, то -400 грамм на колесе. Но это еще дороже. Ну а дальше уже наверное изврат начинается, причем очень дорогой. Облегченные касеты, втулки, какретки, цепи с дырками на внешних и внутренних звеньях... Поправьте, если что-то упустил. Про седло намеренно не упомянул. Если нашел подходящее по попе, то его лучше не трогать. Второе можешь и не найти Педали на простом велосипеде тоже будут скорее всего простенькие полупластиковые, много на их замене не выиграешь, да и тоже весьма не бюджетно получится.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от LeftHook

Тут за спиной было почти 30 км в примерно ровном невысоком ритме, я ощущал себя вполне свеженьким, а сердце, как оказалось, колотило на всю катушку.

Полюбому на попить не останавливался?

[Matteo]

Фея,

Нашел у нас в продаже доработанный Dahon helios (20-дюймовые колеса), 8 передач (звездочки) хотят 500 евро. Недешево, но без багажника весит 9 кг. По-моему Олег тоже про доработанный Dahon говорил. Видимо, их удобно дорабатывать. Похоже, все реально. Будем думать.

[LeftHook]

Сообщение от Фея

Полюбому на попить не останавливался?

Пить не пил, но метров 100 провез велик по темной тропке. Хотя почти весь маршрут ехал по асфальту.

[mk86]

Сообщение от Фея

тормоза на вибрейки менять. Задний можно даже не ставить.

Не очепятка? Точно речь о том, что можно ездить без заднего тормоза? Чёта я очкую, Славик... (с)

[Фея]

Сообщение от LeftHook

Пить не пил, но метров 100 провез велик по темной тропке. Хотя почти весь маршрут ехал по асфальту.

Обязательно пей! Как минимум раз в полчаса и нормально так, грамм 200. Если едешь далеко, то лучше соленую минералку. Газы только выпусти заранее, а то реактивная тяга будет

Добавлено через 9 минут

Сообщение от mk86

Цитата: Сообщение от Фея тормоза на вибрейки менять. Задний можно даже не ставить. Не очепятка? Точно речь о том, что можно ездить без заднего тормоза? Чёта я очкую, Славик... (с)

Вопрос религии в принципе. Если не по горам скоростным спуском занимаешься, где есть возможность перегреть тормоза, то вполне. Тормозить нужно приучивать себя передним тормозом. Это, как ни странно, безопасней. Передний тормоз эффективней, чем задний. Им сложнее заблокировать колесо (опасаясь черезрульки) в отличии от заднего, где легко уйти в занос на скользом покрытии.
Тем более Matteo ищет велосипед с дамской рамой и ограничением по весу из-за здоровья, а значит высоких скоростей и аццких отжигов не предполагается. Поэтому, думается мне, что в этом конкретном случае, без заднего тормоза вполне возможно.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Matteo

Недешево, но без багажника весит 9 кг. По-моему Олег тоже про доработанный Dahon говорил. Видимо, их удобно дорабатывать. Похоже, все реально. Будем думать.

Посмотрел картинки. Там довольно ограниченный спектр для доработок. Навскидку, задний вибрейк убрать, колеса на кресты бескамерные поменять, в систему одну титановую звезду на 32 зуба и все. Крылья есть на твоем варианте?
Взвешай его без багажника и одного колеса. Это скорее всего будет минимальный вес, до которого можно будет опуститься.