02.09.2013, 17:09 | #111 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 34
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
У меня 1.8 и АКПП гидротрансформатор. Собственно из-за него и купил в октябре 2012. Не хотелось с дсг головняка.
Проехал 35000 в разных режимах: пробки, трасса, дальняк. 1,2,3,4 пассажира, с кучей груза... В целом не было ситуации, чтоб мощи не хватало. На обгонах тоже проблем нет. Небольшой кикдаун иногда вылезает на низкой передаче при резком троганьи. Есть режим s в коробке, он обороты чуть выше держит. Редко пользуюсь, но повеселей машинка едет. Масло не жрет. Расход 9-11 литров в зависимости от пробок на 95 бензине обычном. |
02.09.2013, 17:30 | #112 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 45
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
sherw00d,можете, пожалуйста, про свой конкретно аппарат рассказать про эксплуатацию. Пробег, поломки, ТО, нарекания. Любые мелочи интересны.
Добавлено через 11 минут Цитата:
Последний раз редактировалось bigtolyan; 02.09.2013 в 17:30. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.09.2013, 17:33 | #113 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 15.07.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 224
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
Цитата:
Но это говорят не зависит от типа коробки... |
|
02.09.2013, 17:39 | #114 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 45
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
Цитата:
|
|
02.09.2013, 18:06 | #115 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
bigtolyan,
я не ратую за супергиппернадежность 1.8 TSI 6-АТ, т.е. я его предпочел только в сравнении с 1.8 TSI DSG-7 а если бы было хорошее предложение на 2.0 TSI 6-DSG с 200 л.с., взял бы его не раздумывая! Я лишь хочу сказать, что динамики более чем Вам хватит и на 1.8 TSI 6-АТ, и тем более если Вы рассматриваете авто на 5 лет, то берите автомат (не 7-DSG!!!). ИМХО СуперБ это не тот класс авто, чтобы мешалку крутить ))) уж поверьте. По крайней мере это странно выглядит! Да и подумайте об вторичке, там на таких авто мешалка не особо в почете. На первый год Вам динамики более чем хватит, а потом если начнете скучать, поставите чип, тот же APR Stage 1 ))) Я с 20 марта откатал уже 10кк по СПБ + Финка. По трассе до Финляндии пристраиваюсь за каким-нибудь мерсом, и вперед 140-150км только так, режим Sport ставишь и уверенно идешь, тяги хватает и на большее, только этого и не нужно. Поэтому, дружеский совет, перестаньте циклиться на тему "ручка быстрее, а автомат - это овощ." - Вы же не шумахер (не так ли?), да, ручка В УМЕЛЫХ руках даст фору Автомату, но я еще не испытал потребности в доп.тяге, а настоящих Шумахеров у нас мало, а вот мажоров которые любят крутить движок что он воет бедненький, увы много. Совет. Не надо бить тапком в пол на тест-драйве, набор скорости идет постепенный до 60 км, а потом хороший пинок под зад, как говорил уже один из клубней ) поэтому на тест-драйве не старайтесь экспериментировать с педалью газа, едьте как обычно едите, и получайте удовольствие! Удачи в покупке! Последний раз редактировалось Ruteus; 02.09.2013 в 20:56. |
02.09.2013, 19:29 | #116 |
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
Я как владелец Суперба 1.8+АКПП. Причем на форуме это был первый Суперб с АКПП. Скажу так. Уже неоднократно жалел что не взял двуху с ДСГ-6. Ну пока ЧИП не сделал)))) Хотя если подумать возможностей ЧИПа на 2.0 с ДСг-6 значительно больше. Плюс сзади 4 трубы - это зачет.... Так что если есть возможность взять мощнее - берите. ДСг-6 крепкая коробка с большими возможностями
|
02.09.2013, 19:34 | #117 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 331
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
2.0 с ДСГ-6 > 1.8 с АКПП
|
02.09.2013, 21:03 | #118 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
vapetrov,
St@vr, Комрады, Вы не правильно трактуете то что я написал. Я лишь сказал что при выборе между 1.8 TSI 6-АТ, и 1.8 TSI 6-MT, лучше остановиться на первом варианте, т.к. человеку предлагают 170кк скидки на авто для 1.8 TSI 6-AT, а MT версию ему надо будет заказывать, пускай и 2013 года уже, вместо 2012, который идет по скидке, но совершенно за другие деньги! Я всеми руками за 2.0 TSI 6-DSG, как и Вы, но речь сейчас не о том, что круче, а о финансовой выгоде при совокупности факторов, что человек желает получить. Просто от владения предыдущими авто, у человека стереотип (ИМХО), что МТ - надежнее и динамичние, надо лишь объяснить человеку все плюсы автомата. Я хоть и живу в Питере, но бываю в Москве, и не представляю как там ВООБЩЕ можно на МТ передвигаться (а человек же с Москвы), это же постоянно мучиться с переключением передач, а автомат рулит. Пробки же круглый день. Поэтому давайте рассуждать не что лучше взять (а то я могу тут и 3.6 посоветовать!), а исходить из коммерческой составляющей, что выгодней, и из имеющегося списка, что посоветовать человеку. Поэтому я за 1.8 6-АТ. |
02.09.2013, 21:10 | #119 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
|
02.09.2013, 21:21 | #120 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 429
|
Re: Выбор: 1.8 АКП или 2.0 dsg?
bigtolyan,
я когда выбирал, то тестил и dsg7 и АКПП, специально поискал (в общем то обзвонить труда не составляет дилеров) по динамике особо разницы я не заметил хотя октавия год назад меня удивила тупостью... на фоне цераты 2.0 акпп но тут сказалось видимо, что октавия была с пробегом около 500 км... не обкатана совсем а про суп... мне просто больше понравилось, как переключается dsg, а на акпп присутствовал эффект "буксующего сцепления", оно то наверно так и должно быть, но... поскольку ездил до этого только на МКПП, то как бы не очень понравилось... а так со скидкой 170р конечно брать АКПП и не париться через недельку Вы поймете, что ручка это очень никомфортно |
Метки |
готовимся к покупке |
|
|