Резина на зиму

[Kelt]

Сообщение от lefthook

Разочаровывающе бессильное объяснение.

Не специалист, поэтому не углубляюсь в объяснения, но, чисто теоретически (мнение дилетанта, которому пофигу на расход, он меня не парит):
профиль выше - диметр колеса больше, скорее всего и вес колеса выше, а тяжелые тапки тяжее крутить... + увеличение рабиуса колеса... все это каким-то образом по-любому, влияте на расход.

А профессиональное объяснение, поищите, если необходимо.

[Аристарх]

Сообщение от Добрый

Это просто не повезло! Был сухой асфальт без льда и снега, что зимой редкость! В основном ледок, которого не видно, укатанный снежок и тогда тебе уже на липучке не хватит МЕТРОВ 10-15 тормозного пути)

Любая авария зимой или летом подпадает под "не повезло" Зимой в Москве последнее время дорога покрытая снегом и льдом становится редкостью, т.к. наши доблестные дорожные службы поливают всякой гадостью, которая превращает все в жижу. А на мокром асфальте шипы хуже липучки.

[LeftHook]

Сообщение от Аристарх

А на мокром асфальте шипы хуже липучки.

Тесты этого не подтверждают. По крайней мере, если речь идет о "скандинавской" резине.

P.s. Мой опыт тоже.

[Matteo]

Сообщение от andrushi4

Поэтому я бы и хотел чтобы машина у меня была максимально предсказуемой. А не так что по асфальту - супер, а по льду - никак.

Оффтоп

опять же вернусь к вопросу: если средние температуры в Европе не особо низкие, а шипы много где запрещены, то как народ должен ездить в Европе в зимний период на липучке, если в одной только Германии - около 40 млн автомобилей ;). Если бы все было настолько плохо, то неужели же вы полагаете, что разрешено было бы ездить без шипов?

[Andrushi4]

Matteo,
Оффтоп

Я полагаю, что между климатом Германии и России, равно как и между коммунальными службами и состоянием дорог этих двух стран всё же есть какая-то разница ;)

[LeftHook]

Вот два последовательно проведенных сравнительных теста шипованной и нешипованной резины одной размерности ведущих производителей.
Анализ цифр разгона, торможения и прохождения трасс в различных условиях мне говорит, что шиповка в целом все же смотрится лучше. Однако, акустический комфорт у липучки на три головы выше. И за кольцо зимой я почти не выезжаю. Так что основной козырь шиповки (поведение на льду) мне не так уж и важен. Тем более что показатели липучки в этой дисциплине отнюдь не провальны. В общем, кмк есть о чем подумать.
И еще серьезный момент - я хотел бы видеть результаты шин с пробегом тысяч в 10-20. Что-то мне подсказывает, что шиповка (в случае если шипы уцелеют) потеряет в характеристиках куда меньше чем фрикционные покрышки.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7429

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7441

[Kelt]

Сообщение от lefthook

мне подсказывает, что шиповка (в случае если шипы уцелеют) потеряет в характеристиках куда меньше чем фрикционные покрышки.

Вот здесь полностью поддерживаю. А на хорошей резине шипы долго держутся.. правда, многое зависит от стиля езды.

[Matteo]

Сообщение от lefthook

Что-то мне подсказывает, что шиповка (в случае если шипы уцелеют) потеряет в характеристиках куда меньше чем фрикционные покрышки.

Оффтоп

очень многое зависит от режима использования и хранения. У меня был зимний 8-летний данлоп редкой размерности, который использовался несколько месяцев в году и хранился летом в темном подвале. Так вот его состояние было таково, что когда резина 155го размера у поставщиков закончилась... у меня их купили по цене новых и еще радовались. Даже субъективное восприятие "нажми на ламельки" удивляло тем, насколько мягкой осталась резина.
Хэнкок 441ый через 2 сезона тоже производил хорошее впечатление, ощущения задубелости не было, а потом машина была продана.

Но вообще я бы на резине больше трех лет не стал ездить в любом случае.

[Vladmir]

Записался на воскресенье на переобувку, зарезервировал Micheline X-Ice North 3.
Видимо буду в числе первых испытателей.
Имел неосторожность спросить по телефону как они в сравнении с Контиайсконтактом, на что услышал: "Конти. конечно же лучше" (ассимметричный рисунок, Германия, ...). Но я до этого, решив не ломать больше голову, бросил монетку (не совсем правильный подход, но подумалось, что так проще, особенно когда не знаешь, что лучше...).

[Slasher]

Vladmir, у нас катаются на ней уже. Вроде довольны, только у одного человека казус, взорвалось колесо при движении по снегу на малой скорости.