|
Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI |
|
Опции темы |
17.07.2014, 11:43 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 85
|
мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Всем привет!
Может у кого всплывёт аналогичная проблема и мой пост поможет ускорить процесс ремонта. Skoda Superb II, 2008-2009г., 2.0 TDI, МКПП, пробег 110 000 км. С утра я по обычаю доехал до парковки у метро: вышел из дома, сел, завёл - проблем никаких не заметил. Доехал тоже без признаков чего-либо странного. А вот уже когда дело дошло до вечернего возвращения домой, ждал меня непрятный сюрприз. Сел в машину, завёл, начал движение и тут же заглох. Подумал, может я что-то протупил, устал. Далее подъехал под шлагбаум на парковке и опять заглох. Когда заглох в третий раз, понял что дела плохи. Машина при увеличении оборотов начинала дрыгаться, дёргаться, это было похоже на её страшные предсмертные муки )) При том, стрелка на тахометре в определенном диапазоне (от 1400 до 1800 примерно) прыгала вниз-вверх. При преодолении 1800 оборотов, машина ехала, но на газ реакции не было. Просто еле-еле катилась, выше 2000 об. раскрутить уже не представлялось возможным. Такими темпами я помучил машину ещё 1 км и решил на этом закончить мазохизм. При всём этом происходящем процессе пошли достаточно видимые выхлопные газ, клубами. Панель приборов была чиста - чек энджин не загорелся. Время было позднее, я оттащил и сдал её в Автопрагу Юг. Далее парни в Автопраге достаточно долго её изучали, пока не докопались до окончательной проблемы. От момента начала диагностики и до вердикта по ремонту ушло 4 дня. Как по факту выяснилось - заклинил клапан рециркуляции отработанных газов. Попытки в сервисе его реанимировать ни к чему не привели и клапан заменили. Так же прожги скопившуюся в сажевом фильтре копоть, сказали был забит на 70%. Может кому поможет мой опыт в данной проблеме |
17.07.2014, 11:58 | #2 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
|
17.07.2014, 13:13 | #3 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 85
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
двигатель bmp
общий итог диагностики 5000 руб., цена детали 8700 руб. правда есть у меня сомнения, что от кода двигателя будет зависеть работоспособность клапана рециркуляции ОГ. |
18.07.2014, 08:49 | #4 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 879
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Цитата:
который идёт всборе с охладителем, и стоит 30000 руб. вместе с работой. Плюс диагностика до 5000 руб. Так что радуйся, что легко ещё отделался ИМХО. |
|
24.11.2017, 23:18 | #5 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Ндаа. Поджирал мой по чуть-чуть антифриз. Сегодня выдал мне сюрприз. Дергался, дергался, потом спиралька. В блоке ошибка P040300 Клапан рециркуляции ОГ сбой в работе. Буду заказывать охладитель с клапаном.
|
25.11.2017, 11:05 | #6 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
|
25.11.2017, 11:27 | #7 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Аристарх, можно. Только отключение программно, вряд ли изменяет работу дроссельное заслонки и карты впрыска. В этой связи температура в камере сгорания будет выше. Поспрашивал сколько стоит замена у ОД. 20 тыс хотят
|
25.11.2017, 13:25 | #8 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Den-sl, а дроссельная заслонка тут причем? Если ошибка по EGR, то клапан либо менять, либо удалять. Удалить и программно отключить дешевле, чем менять - 35тыщ с чипом... чип правит карты и перегрева не будет
|
25.11.2017, 14:32 | #9 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
Аристарх, у неофициалов 27 запчасть+ замена.
|
25.11.2017, 20:21 | #10 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
|
Re: мой ремонт 2.0 TDI - рывки при оборотах, падения мощности
|
Метки |
tdi, клапан рециркуляции ОГ, рывки двигателя |
|
|