Какой привод я выбираю и почему?

[Элик]

Сообщение от chencov

ошибочное мнение. если втопить газ по гололеду на ЗП я думаю не подготовленный человек соберет все машины рядом

chencov, я писал как раз об обратном. Обычный человек при заносе газ не давит. а бросает - давит профессионал. Некоторые не только газ бросают (что нормально), но руками лицо закрывают и кричат мама!

А если втопить газ на переменном покрытии лед-асфальт 4х4 вообще может начать "вальсировать". Т.е. она, вроде бы, более устойчива, но если пошла "гулять" - это хуже любого монопривода, поскольку электроника начинает перебрасывать крутящий момент "экспромтом", т.е. с опозданием = непредсказуемо.
К сожалению, пару раз бывал в такой ситуации. Ощущения не из приятных.

Хотя если ехать по зимнику,как kok, я бы предпочел передний привод, на снегу "тянет",имхо, лучше. А бывало, что и на горку заехать на заднем не мог, и разворачивался, и въезжал задом.

[366]

Сообщение от Элик

на горку заехать на заднем не мог, и разворачивался, и въезжал задом.

Тут скорее передаточное число играет роль. Газу мало а тяги много. За счет этого подьем на задней передаче дается легче. К примеру для сильно перегруженного грузовика,даже летом это может быть последним шансом одолеть подьем.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Элик

электроника начинает перебрасывать крутящий момент

Бери честный привод. 50 на 50. Жестко подключаемый или постоянный.Или бери Ровер с программой. Он не только момент перебросит но и "задушит" мотор и рулевое управление подстроит и еще кучу всякого исполнит. Можно в автошколу не ходить.Сам едет.

[Элик]

Сообщение от 366

Тут скорее передаточное число играет роль.

366, я даже не знаю, что и сказать... остается конспектировать!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от 366

Сам едет.

Виктор, да не едет он, зараза, сам
Кстати, как-то столкнулся на рыбалке в прибрежном песку. там, где я достаточно легко проезжал на бензиновом XL, Диско 4 сначала буксовал, потом глох.
Позже на форме общались - народ подтвердил какой-то баг у дизеля "при песке". Не хватает. наверное, того самого числа+момента. Но почему движок глохнет?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от 366

Бери честный привод. 50 на 50. Жестко подключаемый или постоянный.

Это как на Ниве? Вот на ней-то можно легко вылететь, когда под снегом лед, на встречную полосу, рисуя загогулины. Рядом сидевшая гражданка просто лишилась дара речи. когда нас начало крутить.

[366]

Элик,
У Дискача программа песок соответствует нашему снегу. А по нашему песку лучше ставить программу камни с подьемом кузова.
На Ниве же занос из за короткой базы происходит. Под 50 на 50 я скорее что то вроде Субаровского привода ввиду имею.

Добавлено через 14 минут

У дядьки моего такой внедорожник был. С него начинал водить.
http://www.youtube.com/watch?v=nCM63zSbzxs

[Элик]

Сообщение от 366

Под 50 на 50 я скорее что то вроде Субаровского привода ввиду имею.

366, о да, согласен. Субару - хорошо держит. Но очень сложная и цена завышена.
Случись что в дали - хоть бросай. Под Архангельском встали - у ремонтников глаза круглые от опозитника. (Пришлось тащить в Москву).