15.05.2016, 13:19 | #2311 |
Активный Супербовод
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,814
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
15.05.2016, 13:48 | #2312 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Тернополь
Сообщений: 492
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Это транзитные номера, авто еще не зарегистрировано в МРЕВ. На таких номерах я могу ездить 10 дней.
Мне тоже не нравятся. С профилем шины тоже мириться можно, он на фото выглядит каким то большим чем на самом деле, но диски выглядят не очень. Я резину продам, а диски оставлю на зиму, как раз остались шины хорошие от камри под эти диски |
15.05.2016, 15:08 | #2313 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Autobild сравнил 10 комби среднего класса. Суперб только на 7 месте из десяти. На первом пассат.
|
15.05.2016, 16:08 | #2314 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Matteo, а как второй суп себя чувствовал среди одноклассников?
Есть такая информация? |
15.05.2016, 16:23 | #2315 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Matteo,
Странно,что синька на таком высоком месте...Все форумчане уже не раз говорили,что синька хуже даже второго супа комби во всем Очень странное,как мне кажется,сравнение авто... |
15.05.2016, 16:48 | #2316 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
VALTRON,
был в 2010 году тест Инсгнии против В7 и суперба-комби (все дизели) у тех же Аутобильд:
Собственно, на тот момент это полностью совпадало с моими ощущениями. Добавлено через 10 минут westkaa, ну если учесть, что там на 2-3-4 местах довольно мелкие авто, то инсигния на их фоне даже большая. А так - сравните кокпит инсигнии 2016 и 2010 года. Они здорово подтянули эргономику, там больше нет сумасшедшего количества кнопок, как было раньше, добавили ассистентов итд. И автомобиль получился весьма сбалансированным, только тесным, да. Даже в сравнении с куда более короткой Volvo V70/XC70 в инсгнии места меньше как в багажнике, так и для пассажиров. Попутно, по поводу эргономики. Оффтоп Последний раз редактировалось Matteo; 15.05.2016 в 16:48. Причина: Добавлено сообщение |
15.05.2016, 20:03 | #2317 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
15.05.2016, 21:05 | #2318 |
Активный Супербовод
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,145
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
westkaa, все просто, первые 5 мест отдали немцам, остальные распредедили случайным образом )
|
15.05.2016, 23:25 | #2319 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Kevin,
это было бы слишком по-русски, а у немецев как бы есть обычно методика и баллы за отдельные пункты сравнения ;). westkaa, обзор от аутобильд (мопед не мой). А эргономику Опель подтянул как на Астре, так и на Инсигнии. 7 место с огромным отрывом от пассата В8, полагаю, просто из-за возможной комплектации. У них пассат был явно хайлайн (у нас цифровая приборка только в хайлайне возможна), с дисковери про и другими плюшками. Если взять начальные комплектации у мондео, мазды, пассата... то суперб на их фоне будет смотреться уже куда лучше. |
15.05.2016, 23:32 | #2320 |
Активный Супербовод
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,145
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|