|
Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период |
|
Опции темы |
13.12.2011, 18:36 | #11 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 189
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
Я считаю так, при городской (Московской) эксплуатации надо сервисный интервал сокращать...но не обязательно это делать у дилера. Каждые 7.5 тык менять масло и фильтр самостоятельно, если есть желание сэкономить или просто желание а каждые 15 тык к дилеру. Масло и фильтр соответственно брать правильные. Ну а если машина не привязана к дилерской СТО то думаю 10 тык межсервисного пробега будет самое оно
|
13.12.2011, 18:52 | #12 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
Учитывая расход масла, не думаю, что есть смысл менять его полностью раньше, чем предписано мануалом. оно и так обновляется неплохо ;)
|
13.12.2011, 18:54 | #13 |
Рождённый в СССР
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: 72 регион
Сообщений: 246
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
По регламенту. Зачем платить больше?
|
13.12.2011, 18:55 | #14 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
Sergun, позволю не согласиться, 1. не такой уж большой и расход, у некоторых вообще никакого расхода нет; 2. как оно в принципе может обновляться?
|
13.12.2011, 19:08 | #15 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 439
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
Цитата:
|
|
14.12.2011, 06:10 | #16 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
Цитата:
Как обновляется масло? Очень просто. Если на ТО залили 4.2 литра, а до следующего ТО я долил еще 3, какой средний срок службы масла, залитого в двигатель? ;) Я никогда не долбил свои машины сознательно и стараюсь ездить аккуратно. Но д#%*~ть на машину я не буду - это кусок железа всего лишь. Поэтому менять масло чаще, чем предписано производителем - нужным не считаю. Тем более, что в этих рекомендациях доля маркетинга весьма высока. Что, в тойоту или форд заливают разное масло? Но межсервисный пробег у них различается вдвое. А бмв вообще сама решает, когда ехать на ТО. |
|
14.12.2011, 06:27 | #17 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 842
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
смысл сокращать межсервисный интервал? В европе он и так 30000 км с учетом на Российские перепады температуры и качество топлива нам его и так сократили в два раза, это ж движок не классики вазовской допотопный.
Может еще кто захочет клапана отрегулировать через 10000км А реально движку параллельно от того что вы будете менять масло через 1000 км, 7500 км или 15000 км от этого он милионником не станет , если ктото захочет на нем стока проехать |
14.12.2011, 07:34 | #18 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
dvs222, смысл в тяжелых условиях сократить до 10-12 тык есть. Просто ты его не видишь и думаешь, что на твой век хватит, а на других ........... А если твой век затянется с этой авто тыщ так до 500 ? Не задумывался?
У нас есть водитель (очень аккуратный и добросовестный), у которого Москвич прошел 500 тык до капиталки (было это правда в 80 годах). Он ухаживал за ней и не долбил ее. Еще раз: все зависит от конкретных условий эксплуатации. Мои условия позволяют мне не заморачиваться с сокращением и проходить как и предписано раз в 15 тык. |
14.12.2011, 07:38 | #19 |
Активный Супербовод
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Экибастуз
Сообщений: 1,014
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
А мне сразу поставили между ТО 10000км. Так и прохожу, раз в 10000, только один раз почти 11к.км получилось...
|
14.12.2011, 07:48 | #20 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 842
|
Re: ТО по регламенту или чаще?
Цитата:
загорелся ключик на панели, готовься к ТО и не надо париться.На форуме так обсуждаются масла , ТО как будто у нас машина для трека спортивного, как будто машина работает на грани возможности с большим износом и идет борьба за каждую поллошадки мощности и за каждый грамик ньютонметров. |
|