TSI 1.4 (150 л.с.)

[andropovv]

Сообщение от ITManager

И как это объяснить?
Подрывает быстрее, а потребляет меньше?
А может еще и ресурс возрастает?

Прежде чем кидаться смайликами, тему помониторь.

[Pravdarubl]

ITManager, ЭТО сложно объяснить, но что то в этом точно есть, может не на литр конечно, ну где-то 5+-%. Предположу скорее всего можно ехать в полпедали в тех случаях, когда на стоке продавливаешь на 2/3.

[Umnikum]

Сообщение от alanser

Двигатель 1,8 у второго Суперба своих 152/160 л.с. достигал на давлении наддува всего 0,6 бара. Чип-тюнингом без вмешательства в железо (т.н. stage1) давление наддува повышалось до 1,1 бара и многие опасались прошиваться

alanser, мне кстати было бы интересно - проверить, сколько у меня лошадей на самом деле - по честному? Подскажите адрес, где есть динамометрический стенд и можно просто приехать и за денежку измерить. Машина обкатку прошла - можно уже не бояться газовать в пол.

После того, как выяснилось, что вместо заявленных 66 литров объём бака - 75 л, я не удивлюсь, если окажется, что настоящих стоковых лошадей там не 125. Просто подрывает оно со светофора существенно шустрее чем соната с 164 лс. И тут дело явно не в лишних 250 кг веса...

[СтражДорог]

Сообщение от Umnikum

соната с 164 лс

Сонатины 164, равно как и суповые 125 указаны для максимальных оборотов двигателя. При старте со светофора важна мощность на минимальных-средних оборотах, которая в свою очередь зависит от высоты и ширины полки крутящего момента. И вот тут суп со своей турбиной выигрывает.

[Ultras]

Сообщение от Umnikum

alanser, мне кстати было бы интересно - проверить, сколько у меня лошадей на самом деле - по честному? Подскажите адрес, где есть динамометрический стенд и можно просто приехать и за денежку измерить. Машина обкатку прошла - можно уже не бояться газовать в пол.

После того, как выяснилось, что вместо заявленных 66 литров объём бака - 75 л, я не удивлюсь, если окажется, что настоящих стоковых лошадей там не 125. Просто подрывает оно со светофора существенно шустрее чем соната с 164 лс. И тут дело явно не в лишних 250 кг веса...

66 литров это объём самого бака, остальное скорее всего приходится на заливной шланг и т.д., так же как и на многих машинах - влезает больше, чем заявлено официально.

[Umnikum]

Сообщение от Ultras

66 литров это объём самого бака, остальное скорее всего приходится на заливной шланг

В сонате было заявлено 72 литра и влезало где-то так. Ну не может заливной шланг вмещать 9 литров. Прикиньте какой он должен быть длины и ширины.

[Ultras]

Сообщение от Umnikum

В сонате было заявлено 72 литра и влезало где-то так. Ну не может заливной шланг вмещать 9 литров. Прикиньте какой он должен быть длины и ширины.

Может ещё как, на ютубе полно роликов с разными машинами, посмотри, даже контрольную закупку проводили.

[alanser]

Umnikum, лоток с 9 яйцами видел?

[Владимир Мазаев]

Сообщение от AleksanDER

Соглашусь, НО... Ездить на 3-ем, я не ездил. Мне достаточно было сесть в салон на презентации этой машины, чтобы понять, что я не хочу её. Не зацепила вообще. И дизайн салона никакой, и материалы какие-то дешёвенькие (это в максималке-то), и жестянка какая-то тоненькая и за всё это надо отдать в 2 раза больше бабок... Да ну его на... Не хочу, честно. Я лучше на своём старичке поезжу, в котором сделана шумка, сделана музыка, мотор - живой, коробка -живая, подвеска - живая. Задние крылья подкрашу, наклею в места стыков бронеплёнку и ни чуть не хуже нового будет ;-) Если когда и решу сменить его, то только на кваттру с 3.0 TDI.

У меня было ДВА Суперба 2.
Один покупал в максималке (на то время Элеганс+) с 2.0 TSI
Второй покупал после 5 лет владения первым с рук (Лаурин, пробегу 23 тыс. в идеальном состоянии с дилерским обслуживанием) тоже 2,0 TSI...
Тоже садился неоднократно в салоне в Суперб 3, тоже был на закрытой презентации в 2015 году, тоже особо не впечатлился, ибо на 90% всё знакомо и на первый взгляд тоже самое.
Но стоял Лаурин 4*4 у ОД и была хорошая скидка
При этом мой Суперб 2 настоятельно просил товарищ продать ему (у него был Суп 2, но уже 6-ти летний с пробегом под 150 тыс.)...
А мне хотелось 4*4 и уже искал варианты свапнуть...
Короче звёзды сложились, купил.
Потом ездил на своём прежнем однажды...
Это разные машины. По ходовке, в деталях интерьера и, особенно, по мультимедиа и возможностям электронных блоков (парковщик 3.0, радары сзади и спереди, фары головного света...)
Сделал бы я сейчас ОПЯТЬ такой выбор, узнав Суперб 3 больше? Однозначно ДА, даже думать не стоит

А разговоры "да тоже самое, только дороже" - в пользу бедных, ИМХО

[Ultras]

Сообщение от Владимир Мазаев

У меня было ДВА Суперба 2.
Один покупал в максималке (на то время Элеганс+) с 2.0 TSI
Второй покупал после 5 лет владения первым с рук (Лаурин, пробегу 23 тыс. в идеальном состоянии с дилерским обслуживанием) тоже 2,0 TSI...
Тоже садился неоднократно в салоне в Суперб 3, тоже был на закрытой презентации в 2015 году, тоже особо не впечатлился, ибо на 90% всё знакомо и на первый взгляд тоже самое.
Но стоял Лаурин 4*4 у ОД и была хорошая скидка
При этом мой Суперб 2 настоятельно просил товарищ продать ему (у него был Суп 2, но уже 6-ти летний с пробегом под 150 тыс.)...
А мне хотелось 4*4 и уже искал варианты свапнуть...
Короче звёзды сложились, купил.
Потом ездил на своём прежнем однажды...
Это разные машины. По ходовке, в деталях интерьера и, особенно, по мультимедиа и возможностям электронных блоков (парковщик 3.0, радары сзади и спереди, фары головного света...)
Сделал бы я сейчас ОПЯТЬ такой выбор, узнав Суперб 3 больше? Однозначно ДА, даже думать не стоит

А разговоры "да тоже самое, только дороже" - в пользу бедных, ИМХО

Некоторые фишки 3 супа, сейчас можно легко реализовать во втором и как обычно дешевле в 5 раз.