ТО-1 (15 тыс км)

[NMA]

См. Постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"
(с изменениями от 23 января 2007 г.)

См.:

Iv. Порядок оказания услуг (выполнения работ)

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель ОБЯЗАН обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

[Wint]

В Москвэ в Рольфе пускают вообще без вопросов, но на ТО-4 я просидел за ноутом в зале ожидания. До этого все три первых ТО "мешался" слесарям под ногами, ни разу нигде не расписывался.
П.С. ям в рем зоне уже давно нигде нет

[Леонид]

Сообщение от wint

ни разу нигде не расписывался.

а вот это нарушение ТБ, обязаны проинструктировать и пустить после подписи в журнале

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wint

ям в рем зоне уже давно нигде нет

подъемник достаточно опасная штука

[litvintsev]

Сообщение от nma

См. Постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"
(с изменениями от 23 января 2007 г.)

См.:

Iv. Порядок оказания услуг (выполнения работ)

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель ОБЯЗАН обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

От за это спасибо! Буду вооружен!!!

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Леонид

подъемник достаточно опасная штука

Правильнее - "опасный производственный объект".

[Леонид]

litvintsev, в Атланте без проблем в ремзону попадал, даже сам про книжку инструктажей напоминал

[chuma21veka]

Вот и у меня подходит ТО-1. Решил не зацикливаться на одном ОД (где покупал авто), а начал обзванивать некоторых в ближайшей доступности. Итоги впечатляют
Оказывается, цены могут варьироваться от почти 9К руб. до 12,5К руб.
Для начала исходные данные были следующими:
Есть свое масло и желание поменять у ОД только обязательный комплект (масл.+салон.фильтры, масло). Остальное сделать самому. Масло.
Просто песня! Тут я стал свидетелем абсолютно разных подходов. Реакция была от "обязательно нужен сертификат качества" до "да нам все равно, что у Вас за масло. Приносите, зальем любое". На мой здоровый вопрос: "Во сколько мне обойдется ТО при своем масле" народ тоже отвечал шедеврально. Оказывается, от 2,5К (что вполне понятно) до 660 руб. (что же они льют?!).
Кто-то пытается сказать, что обязательно менять все фильтры с присадкой в топливо. Кто-то говорит только про масло-фильтр масл.-фильтр салона (что есть верно).
Короче, на данный момент как итог - еду со всеми своими расходниками (масло Motul, все фильтры Mann) на ТО, при которым ТОЛЬКО за работы должен буду уплатить под 3К целковых. Это обговорили по телефону. Пока меня все устраивает. Ждем выходных

Добавлено через 1 минуту

От 2,5К до 660 руб. - это скидка от первоначальной цены при своем масле

[муров]

Сообщение от chuma21veka

Вот и у меня подходит ТО-1. Решил не зацикливаться на одном ОД (где покупал авто), а начал обзванивать некоторых в ближайшей доступности. Итоги впечатляют
Оказывается, цены могут варьироваться от почти 9К руб. до 12,5К руб.
Для начала исходные данные были следующими:
Есть свое масло и желание поменять у ОД только обязательный комплект (масл.+салон.фильтры, масло). Остальное сделать самому. Масло.
Просто песня! Тут я стал свидетелем абсолютно разных подходов. Реакция была от "обязательно нужен сертификат качества" до "да нам все равно, что у Вас за масло. Приносите, зальем любое". На мой здоровый вопрос: "Во сколько мне обойдется ТО при своем масле" народ тоже отвечал шедеврально. Оказывается, от 2,5К (что вполне понятно) до 660 руб. (что же они льют?!).
Кто-то пытается сказать, что обязательно менять все фильтры с присадкой в топливо. Кто-то говорит только про масло-фильтр масл.-фильтр салона (что есть верно).
Короче, на данный момент как итог - еду со всеми своими расходниками (масло Motul, все фильтры Mann) на ТО, при которым ТОЛЬКО за работы должен буду уплатить под 3К целковых. Это обговорили по телефону. Пока меня все устраивает. Ждем выходных

Добавлено через 1 минуту

От 2,5К до 660 руб. - это скидка от первоначальной цены при своем масле

а к кокому ОД собрался ехать?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от муров

а к кокому ОД собрался ехать?

масло как я понимаю хочешь поменять на motul 0w 30?

[chuma21veka]

Сообщение от муров

а к кокому ОД собрался ехать?

Точно адрес сейчас не скажу. Рядом с Подбелкой (ныне бульвар Рокоссовского).

Сообщение от муров

масло как я понимаю хочешь поменять на motul 0w 30?

Нет. 5w-30

[муров]

Сообщение от chuma21veka

Точно адрес сейчас не скажу. Рядом с Подбелкой (ныне бульвар Рокоссовского).



Нет. 5w-30

так вроде сейчас дилеры льют и всем советуют 0W 30

[chuma21veka]

Сообщение от муров

так вроде сейчас дилеры льют и всем советуют 0W 30

Смотри, нарыл переписку в нете

Хорошо! Давайте, я попробую Вам объяснить по другому.
Для автомобиля Skoda 1,8 FL TSI подходит масло и 502 допуска и 504 допуска. Разница 504 допуска только в том, что оно содержит другие присадки Long Life Service (т.е. имеющие более пролонгированное действие), которое позволяет производить смену масла раз в 30 тыс. км, но данное условие распространяется только для Европейского топлива не в России, т.к. в нашей стране топливо более низкого качества, поэтому рекомендация смены данного масла тоже каждые 15 тыс. км.
Соответственно для двигателя Вашего а/м можно применять масла и 502 и 504 допуска - это 0W40 и 5W30. Выбор за Вами!

С уважением,
Customer Service.