Проблемы с 1.8 tsi

[Wild Cat Joe]

Перед началом работ Смотрели цепь через окошко, там было 4 риски, это много, но сказали еще чуть поездить должна. Разбирать мотор начали потому, что не было компрессии в цилиндрах. Компрессию замеряли после того, как тнвд результатов не дал. Вроде сказали как с клапанами все в порядке на первый взгляд. Разбирают чтобы посмотреть метки на цепи.

Добавлено через 42 минуты

В общем цепь была перескочена на 2 звена. Компрессии не было во всех цилиндрах, выставили цепь, появилась во всех кроме 3го, сказали, что дальше они бессильны, надо менять клапана… уже думаю, за сколько можно продать в таком состоянии, на ремонт гбц денег нет

Добавлено через 2 часа 56 минут

Нашел сервис, где поменяют клапана в одном цилиндре за 11500, в стоимость входит снятие и установка двигателя. Но это без запчастей. Стоит ли сделать такую операцию + замена цепи?

[iSewen]

Wild Cat Joe, нужно разбирать головку и смотреть специалисту. Ара сервис сделает, а потом будешь переделывать, скупой платит дважды. Сначала разобрать и оценить объем работ. А зачем двигатель снимать при замене клапанов?
Ты ездил с гнутыми клапанами, что там повреждено одному богу известно. Мне при перескоке цепи на 5 году гарантии заменили двигатель, да и не ездили на ней, просто поставили вечером, а утром прокрутили стартером и замена, если бы последствия были не сильные, то дилер сделал просто ремонт головки.

[Wild Cat Joe]

Да, двигатель снимать не надо, это я плохо разбираюсь в устройстве мотора, снимают только гбц.

[РадиоГубитель]

Сообщение от Wild Cat Joe

Да, двигатель снимать не надо, это я плохо разбираюсь в устройстве мотора, снимают только гбц.

Это твоя большая бяда. Ты купил ФакенВаген /Фольцваген, чтоб не обижался/, поэтому должен знать минимум на 75% устройство его ДВС, коробаса + проблемы электроники

Я грю, фладельцам TSI всегда есть о чем поговорить. Не так давно с соседом по даче встретились (*мы лет 5 не общались до этого), так зависли на 2 часа, ибо у него Октаха доФЛ 1,8 TSI

[wsad]

Сообщение от Wild Cat Joe

Перед началом работ Смотрели цепь через окошко, там было 4 риски, это много, но сказали еще чуть поездить должна. Разбирать мотор начали потому, что не было компрессии в цилиндрах. Компрессию замеряли после того, как тнвд результатов не дал. Вроде сказали как с клапанами все в порядке на первый взгляд. Разбирают чтобы посмотреть метки на цепи.

Добавлено через 42 минуты

В общем цепь была перескочена на 2 звена. Компрессии не было во всех цилиндрах, выставили цепь, появилась во всех кроме 3го, сказали, что дальше они бессильны, надо менять клапана… уже думаю, за сколько можно продать в таком состоянии, на ремонт гбц денег нет

Добавлено через 2 часа 56 минут

Нашел сервис, где поменяют клапана в одном цилиндре за 11500, в стоимость входит снятие и установка двигателя. Но это без запчастей. Стоит ли сделать такую операцию + замена цепи?

Ну смотри, клапана за штуку примерно 1500, и замена цепи 30.000 примерно, протянешь, нет смотри сам.

[РадиоГубитель]

Сообщение от wsad

Ну смотри, клапана за штуку примерно 1500, и замена цепи 30.000 примерно, протянешь, нет смотри сам.

Оффтоп

Ребят, блин, не в обиду, но как вы бюджет считаете???

[Wild Cat Joe]

Цепь с натяжителем около 7т если брать самому. Замена допустим в том же сервисе 9500. Итого около 30-35 т за замену цепи и клапанов, в зависимости от того сколько клапанов погнуло. А это уже вполне реальная сумма, а не 80-100т, которыми меня пугали. Вопрос еще в том, что там еще может быть, кроме клапанов?

[iSewen]

Wild Cat Joe, надейся на лучшее, но только вскрытие покажет, что с клапанами, самой головкой и поршнями. По цепи там запчастей тысяч на 15 https://www.drive2.ru/c/1991935/

[wsad]

Сообщение от Wild Cat Joe

Цепь с натяжителем около 7т если брать самому. Замена допустим в том же сервисе 9500. Итого около 30-35 т за замену цепи и клапанов, в зависимости от того сколько клапанов погнуло. А это уже вполне реальная сумма, а не 80-100т, которыми меня пугали. Вопрос еще в том, что там еще может быть, кроме клапанов?

Цепь и натяжитель да, 7.000 а еще успокоители, крышка и прокладки. А еще может потребоваться опорный кронштейн за 7.000. И замена далеко не 9.000. Мне в обычном сервисе сказали 15.000, в то время как официалы со скидкой предложили 12.000. Да и официалы гарантию дают на свои запчасти. А это не мало важно

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от РадиоГубитель

Оффтоп

Ребят, блин, не в обиду, но как вы бюджет считаете???

А чего не так?)) если менять у кого то в гараже то в 25 может уложишься, а так нет)). Вот заказ наряд, так, для примерно го представления). Потому что смысла наверно нет менять только цепь и натяжитель). А вот этот человек говорят очень хорошо меняет https://www.drive2.ru/users/mastera71/ сам до него не докричался когда менял.

[РадиоГубитель]

Сообщение от wsad

А чего не так?)) если менять у кого то в гараже то в 25 может уложишься, а так нет)). Вот заказ наряд, так, для примерно го представления). Потому что смысла наверно нет менять только цепь и натяжитель). А вот этот человек говорят очень хорошо меняет https://www.drive2.ru/users/mastera71/ сам до него не докричался когда менял.

Я не про то. Я про то, что чел взял усталое ведро, при этом забыл создать себе "курдюк" на случай ремонта.