|
Прочие вопросы по обслуживанию Обсуждение вопросов, не вошедших в категории |
|
Опции темы |
20.10.2010, 00:16 | #41 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 407
|
Re: Прогрев двигателя
Ага а помойму и минуты нет.
|
20.10.2010, 00:26 | #42 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Сообщений: 662
|
Re: Прогрев двигателя
Лазерфакер,у суперба без нагрузки температура вообще падает.так что пробка тут не поможет
|
20.10.2010, 00:58 | #43 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
|
Re: Прогрев двигателя
Сергей 777, по настоящему тепло в суперебе становится через 40-60 минут езды.
а зачем ползти медленно? на 6 передаче при 2000 об/мин скорость около 80-90 км/ч. Добавлено через 3 минуты да это и не суперб, это все двигатели семейства tfsi. а Тойота использует забавную систему. там теплый воздух тоже идет с первых минут работы двигателя. там ОЖ двигателя и радиатор печки нагревают выхлопные газы двигателя. и в рено, у вас Сергей777 возможно так же было. также конечно огромную роль играет то, что в момент запуска прогревочные обороты у vw 1100-1200 об/мин, и через минуту опускаются до холостых. у тойот к примеру (рав4 матушкин) заводишь, 1900 об/мин, падают к ХХ примерно минут 5. к этому времени стрелка температуры ОЖ пишет 50-70 градусов и в салоне тепло)
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах Последний раз редактировалось chencov; 20.10.2010 в 00:58. Причина: Добавлено сообщение |
20.10.2010, 01:07 | #44 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
|
Re: Прогрев двигателя
Цитата:
Кстати звук работающего холодного двигателя, даже летом какой-то жуткий, с непривычки, да еще и с сопутствующей тряской двигателя. А зимой? Зимой этот звук еще более жуткий или нет? А по времени? Он еще более продолжительный? Мне до работы 35 км. Из них первые километры там машины летят как угорелые, но мне еще нельзя быстро ехать, поэтому еду медленно. Потом дорога начинается участок дороги с вечно мертвыми пробками (Парк Победы), а это значит опять медленно еду, далее поток идет, медленно, но идет. Остальной путь по МКАД, про пробки на нем и говорить не стоит, там можно просто встать. Вопрос? При таком раскладе - у меня будет шанс снять с себя шапку и перчатки или вот так в них всю зиму в машине просижу? Это что же получается? Что все машины с такими движками имеют такие одинаковые особенности или это особенность только Шкод и Фольксвагенов. А у АУДИ? А если в под капотном пространстве разместить какую-нибудь зимнюю попону, чтобы вообще на двигатель холодный воздух не попадал....это-то хоть поможет? Прогрелась машина. Вышел. Попону в багажник и дальше поехал. Во всех своих предыдущих темах говорил, что до сих пор не выявил в Супербе каких-нибудь особенностей под знаком "-" и выставлял ему 9 баллов, по 10 бальной шкале, но при этом всегда говорил, что эта моя оценка без опыта его зимней эксплуатации. Если буду замерзать и морозить детей, то даже и не знаю, тогда какую оценку дать Супербу. Однако спешить не буду, может быть все не так драматично. Впереди зима и зима говорят будет лютая и если замерзну, то мои речи будут пламенные. Последний раз редактировалось Сергей 777; 20.10.2010 в 01:23. |
|
20.10.2010, 01:19 | #45 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
|
Re: Прогрев двигателя
Сергей 777, выше ответил вам
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
20.10.2010, 01:45 | #46 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
|
Re: Прогрев двигателя
Цитата:
У меня была дизельная Ауди А6, но и там как-то быстро движок прогревался и в салоне было тепло, но он значительно дольше прогревался, чем в Рено Лагуна и у АУДИ в пробках заметно падала температура, но в салоне машины было очень тепло. А про то как грохотал холодный двигатель у АУДИ, то и вспоминать не хочется, это просто жесть, хотя заводился без проблем и при температуре ниже 30 градусов. Дизелей больше не хочу. Пока масло густое, то двигатель какое-то время, в сильные морозы, буквально работает по сухому, особенно при запуске. Конечно у нас качественное масло залито, но все-таки холодное масло это не прогретое. Вопрос? А как у нас ведет себя ДСГ-7 в сильные морозы. Нужно ли на месте, перед началом движения, пару раз перевести коробку из режима в паркинг и драйв, чтобы как-то дать разгустется маслу в коробке или этого делать не нужно. Последний раз редактировалось Сергей 777; 20.10.2010 в 02:02. |
|
20.10.2010, 08:10 | #47 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Иркутск
Сообщений: 801
|
Re: Прогрев двигателя
|
20.10.2010, 09:12 | #48 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Тюмень 72 rus
Сообщений: 217
|
Re: Прогрев двигателя
да никак)))акумулятора хватает на час работы без остановочной работы с прогревом салона, испытано на октавии тур (65 милиампер).когда ставишь вебасто, делаешь только чтобы двигатель грело, 15-20 минут работы вебасты и запускаешь с автозапуска в любые морозы. и проблем никаких.у нас в семье 4 машина все с вебастой (2 суперба В6, бмв 1 серии, октавия тур). и ни разу не возникало проблемм, тем более на супере аккумулятор 75 милиампер стоит. а расход бензина у работающей вебасты 0.6 литра в час.
|
20.10.2010, 12:12 | #49 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: ЕАЭС
Сообщений: 403
|
Re: Прогрев двигателя
У меня 6 км от дома до работы, в среднем это 10 минут езды. Даже сейчас температура не доходит до 90 градусов, а я уже на работе. Правда вот с работы когда еду то уже в пробку встаю, тогда прогревается.
__________________
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту. |
20.10.2010, 12:21 | #50 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
|
Re: Прогрев двигателя
mihandro, У меня такое же расстояние, до работы доезжаете, какой расход пишет и средняя скорость?
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
Метки |
работа двигателя |
Опции темы | |
|
|