10.04.2016, 21:23 | #1851 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
ага, воровать не умеем, взяток не берем и не даем и потому считаем свои деньги и забиваем на понты.
А Прадо - так это для колхозников машина. Да и то трактор удобнее будет. Мне из всех асситентов принципиален был только адаптивный круиз. Если его можно заказать, то он стоит 320 евро что на суперб, что на пассат. Да даже если брать эти ассистенты пакетом, то они стоят в районе 1000-1500 евро, что не сильно меняет цену на машину. Ну то есть ваше мнение - это мнение в последней инстанции и "всем понятно" - это самый главный аргумент. Ну ну, одноногий пехотинец, бегай дальше, прыгай выше. |
10.04.2016, 21:50 | #1852 |
Активный Супербовод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Актау
Сообщений: 1,887
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, трактор удобнее прадика? Троллите?
__________________
В этом году женюсь. Обещаю. Постараюсь................. |
10.04.2016, 22:15 | #1853 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
кореец,
ну дык, чувак сам же этого желает ;) А так-то трактор колхознику само собой сподручнее будет; ну вообще унимог удобнее, конечно, но он и стоит подороже "Гелика". Ну и строго то говоря - бывает же и комфортный трактор в другом кузове. |
10.04.2016, 22:32 | #1854 |
Активный Супербовод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Актау
Сообщений: 1,887
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Matteo, прадик универсальный авто. Не идеален но удобен в наших средневековых условиях.... Были бы дороги лучше авто мерса Е и бмв 5 нету
__________________
В этом году женюсь. Обещаю. Постараюсь................. |
10.04.2016, 22:35 | #1855 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
И вообще, на форуме 99,9% живущих в России, и им класть на европейские порядки. Так что твои советы далеко не всем подходят. |
|
10.04.2016, 22:47 | #1856 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Реутов
Сообщений: 287
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
А чего напряжного на Прадике по трассе? Я за 1500км на Супе больше уставал, чем на Хаммере Н3.
|
10.04.2016, 22:50 | #1857 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Калининград
Сообщений: 197
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
У меня он был 5-ть лет. 120 был красавец и очень надежный авто, 150 точно не лучший вариант ИМХО. Но при поездках в Германию скучал, 140 комфорт на Прадике, на супербе 170-180. В своей семье решил так, взял жене нового Рав4, а сам пока на супербе, в следующем году буду думать, но останусь на седане, удобнее мне. Последние 10-лет на внедорожниках, Форд Эксплорер, МЛ, Прадик. |
|
10.04.2016, 22:56 | #1858 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А я на любой машине уже через полдня устаю. |
|
10.04.2016, 23:00 | #1859 |
Активный Супербовод
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: 78 регион
Сообщений: 1,150
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Как минимум сиденьями. Японцы как правило над эргономикой особо не заморачиваются. Поставили мягкий диван и считают это нормой. Спина же начинает боолеть уже через через пару часов.
|
10.04.2016, 23:01 | #1860 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Денис.,
скажу по-секрету - европейцам новый пассат тоже не по карману. 91% продаж пассата приходится на корпоративный сектор, то есть их берут в качестве Fimenwagen. И то недешево получается (минимум 1% от каталожной стоимости в карман государства в месяц). 240-сильный по каталогу более 50К стоит... так поэтому тот же V70 и не предлагали в РФ, только ХС70 продавался; прадо, имхо, уже некий экстрим даже для России. Как по деньгам, так и по своим ТТХ. Почему не Н2/Н3 сразу? Еще ведь лучше в плане "внедорожности" и центр тяжести ниже, на трассе даже удобнее должно быть, разве не так? |
Метки |
s80 220cdi |
|
|