Параметры аккумулятора для Суперба

[Comdir]

galandets, всё правильно, твой зарядят и продадут раз в 5 дороже.
Те аккумуляторы, что ты выбрал, заряжать твоим зарядником можно.

[RomanSM]

Сообщение от galandets

К концу текста перестал понимать буквы )) это сильно сложнее моих познаний.

А за мой вроде как до 900руб могут отсыпать скидкой на новый.

Тюменский премиум 77 к слову за 3450р отдают, если его можно моим икаром поправлять,/заряжать то можно брать, ежели нет, то надо понимать какой аккум подойдет под мой вариант. Парк зарядников городить нет возможности.

Друг, я понимаю, что кому-то нравится со всем этим возиться, у кого-то да же получается результата не самого плохо добиться. Но для этого нужны знания, какие-то средства и, самое главное, время.
Количество букв от камрадов выше не даст соврать.

Не самый затратный варик (ни по деньгам, ни по времени): обратись в сервис, их у нас есть. Есть да же где подменку на срок обслуживания дадут - ну удобно же..

[Drache76]

установил новую варту серебро 74 ач.
до этого проработала 4 года синяя варта также на 74 ач.
новая по высоте на 2 см меньше.
утром показала 12,6 в, отлично.
при старте мотора напряжение падает до 10 в, старая падала до 8, а если простояла пару дней то и до 6 в.
один раз простояла 4 дня и не завелась, напряжение при пуске мотора упало до 2-3 в и отрубалась приборка.

в общем, очень рад.
раз в 4 года можно менять батарею, не дорого.
неплохо и подзаряжать иногда, не вынимая из машины, следить чтобы напряжение при этом не поднималось выше 15в.
надеюсь новая silver проработает больше, чем старая blue.

[birelli]

Заряжать надо было раз-два в год, в межсезонье. Прослужил бы дольше. Хотя опять же сколько в день проезжать и как. Кто по трассе 50-100 км в день гоняет, аккумы по 7 лет живут без обслуги (и меняются с автомобилем).

[Drache76]

Сообщение от birelli

Заряжать надо было раз-два в год, в межсезонье. Прослужил бы дольше. Хотя опять же сколько в день проезжать и как. Кто по трассе 50-100 км в день гоняет, аккумы по 7 лет живут без обслуги (и меняются с автомобилем).

я каждый день езжу на работу 2*50 км.
уже третий аккум в машине.
ровно на 4 года хватает.

[birelli]

Сообщение от Drache76

я каждый день езжу на работу 2*50 км.
уже третий аккум в машине.
ровно на 4 года хватает.

При Путине у тебя бы такого не было!

[Drache76]

Путина на всех к сожалению не хватает.
Но могу предложить обмен на Меркель;)
С доплатой!

Добавлено через 20 минут

у меня на руках сейчас две варты, осмотрел все, не вижу где там стоит дата производства?
пишут выбита на минусовой клемме, у меня там ничего нет.

есть надпись G5C0800731036
я так понял, 08 2020?
производство Испания?

[Comdir]

Drache76, на углу верхней крышки набит код. Расшифровка - на сайте Варты.

[galandets]

Сообщение от RomanSM

Друг, я понимаю, что кому-то нравится со всем этим возиться, у кого-то да же получается результата не самого плохо добиться. Но для этого нужны знания, какие-то средства и, самое главное, время.
Количество букв от камрадов выше не даст соврать.

Не самый затратный варик (ни по деньгам, ни по времени): обратись в сервис, их у нас есть. Есть да же где подменку на срок обслуживания дадут - ну удобно же..

Все по делу, тут даже не спорю
Для меня просто это некое баловство и возможность чуток матчасть подтянуть, пока есть свободное время.


Говоря про сервисы, ты имеешь ввиду обслужить тот, что у меня стоит? Или на будущее о новом?

Новый мне удобнее будет самому подзарядить, благо теплый рабочий цех рядом с домом, если можно будет моим же зарядником подзаряжать, то не обламает и каждые пару недель поправлять аккум, если ему от этого норм будет.


Если же говоря о сервисе, ты имеешь ввиду мою нынешнюю батарейку, то мне сложно понять стоит ли овчинка выделки.


К слову, мультиметром сегодня пару раз залез - 12,2 - 12,4 показывает.


У меня тут пару других тем:
обороты периодически 1000 - где то видел, что норм, хотелось бы знать с чего бы это?


Температура на 90 хрен становится, то подходит, то падает, вебаста раз от раза работает на догрев автоматом, как я понял надо термостат дсг помееять на небезызвестный тн575 (уже заказал опробую)


Это я к чему все - много работающая вебаста нехило ведь так аккум напрягает?

[birelli]

Такие обороты на холоде норма. Как раз не дают вебасте высадить аккум. Термостат дсг менять надо, если на ходу остывает. А коли температура на морозе гуляет между 70 и 90, то тут мотор менять надо, желательно на бензиновый и атмосферный :D
Опять же, если при -20 у тебЯ аккум утром 12,4 показывает, то это очень хороший аккум.

Зы первая машина чтоли? На кой черт тогда дизель взял?