12.02.2019, 19:34 | #5501 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А что конкретно не нравилось в альхамбре? С кожаным двухцветным салоном смотрелась очень приятно Зы сейчас я бы взял автобус Дизельный и полноприводный |
|
12.02.2019, 20:04 | #5502 |
На доске почета форума
Регистрация: 19.03.2018
Адрес: Тбилиси
Сообщений: 195
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Такое впечатление, что у нас все покупатели огромными семьями живут.
Все варианты купэ+лифтбэк исчезли, суперба брал от безысходности. Если бы мерс выкатил E-купэ+лифтбэк я бы нашел ради этого лишний миллион, но нету. В своем форд-фокусе 3х дверки большую часть времени ездил со сложенным задним рядом. |
12.02.2019, 20:15 | #5503 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Sintetik,
За всех не скажу, но вот сам как-то незаметно стал многодетным родителем |
12.02.2019, 20:30 | #5504 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Так вот все вышеописанное и не понравилось. За 1,8 в тот период уже можно было брать Суперб-сарай с мотором 3,6 и полным приводом. Я тогда в итоге сменил седанохэтч на сарай Элеганс+ с аналогичным Альхамбре мотором, заплатив на 400 тысяч меньше, при этом по части опций, а тем паче в части качества исполнения Суперб Альхамбре дает сто очков вперед.
Возможно, что если бы мне тогда просто пипец как нужна была бы более вместительная машина, то я бы более внимательно рассмотрел Альхамбру, но скорее всего, что увеличил бы потолок покупки до 2 миллионов и взял Крайслер Грандвояджер, он сейчас у нас продается под именем Пасифика Ну, большинство покупателей Суперба люди семейные. Огромная семья понятие растяжимое. Даже если семья условно папа+мама+я, вроде бы им Суперб ни к чему, а теперь добавляем к ним тещу или свекровь, да еще если с тестем или свекром. Или сестра с племянником приехала в гости на каникулах подтянуть племяннику культурный уровень или обследовать его в медицинском центре. И тут уже и Суперба может оказаться мало Добавлено через 4 минуты СсангЙенг Ставик практически полностью сюда подходит. Правда уже не продают новые у нас Последний раз редактировалось navysuperb; 12.02.2019 в 20:30. Причина: Добавлено сообщение |
12.02.2019, 20:37 | #5505 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А это чудо я себе не стал бы рассматривать А насчёт альхамбры я согласен, если бы за те деньги (пусть даже чутка дороже) предлагали бы дизель + ПП, то возможно и взял бы, а бензин и монопривод показалось не самым лучшим предложением |
|
12.02.2019, 21:00 | #5506 | |
Трехкратный шкодовод
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,499
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
__________________
Крыша может ехать по-разному. Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём. |
|
12.02.2019, 21:02 | #5507 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
А в чем такая необходимость для такого авто как Альхамбра, Грандвояджер, Мультивен или Каравелла иметь полный привод и дизель?
|
12.02.2019, 21:08 | #5508 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
12.02.2019, 22:26 | #5509 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Далее. Отстутсвие дороги на подъезде к дому. Тут не столько полный привод, сколько геометрическая проходимость важна, то есть высокий клиренс и короткие свесы. Это точно не про Альхамбру, и врядли про Мультивен. |
|
12.02.2019, 22:50 | #5510 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Мне дизель больше нравиться. А если сравнивать конкретно расход, то на кодиаке у меня средний 5,8 летом, 6,2 зимой. На октавии 1,8 4х4 при схожем режиме эксплуатации получался 7,8 и 8,5 соответсвенно. И тут вопрос даже не в стоимости км пробега, а в том, что на заправку я заезжаю реже Про проходимость можно мне не рассказывать Свесы и база конечно важны, но без полного привода до меня время от времени ехать просто страшно соседи, иногда прибегающие к помощи лопаты или даже трактора, тому наглядное подтверждение |
|
Метки |
s80 220cdi |
|
|