Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия

Важная информация

Трансмиссия Обсуждение вопросов, связанных с коробкой передач

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.07.2010, 16:34   #41
m6cix
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для m6cix
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Царицын-Сталинград-Волгоград
Сообщений: 323
m6cix is just really nicem6cix is just really nicem6cix is just really nicem6cix is just really nice
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

Да, интересные ссылки.
Pridurok, спасибо !

Пересаживаемся на Т5 !

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от Trevel Посмотреть сообщение
начинать "финансово мечтать"!!!!! ... типа SuperB New-2012(13) 2,0TDI CR 7-DSG 4x4!!!!!!
Ну мечтать так мечтать.. 3.0TDI..и вес авто чтобы был до 1500кг

Последний раз редактировалось m6cix; 21.07.2010 в 16:35. Причина: Добавлено сообщение
m6cix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2010, 16:41   #42
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

Цитата:
Сообщение от m6cix Посмотреть сообщение
Ну мечтать так мечтать.. 3.0TDI..и вес авто чтобы был до 1500кг
Ну Вы,блин, даете!!! (с)
Может еще ПТС и справку с завода-производителя для ГАИ и налоговой о мощности привода 99л.с. для минимального транспортного налога???
А потом, после покупки, переставил фишку в блоке и снова 250-300л.с???
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2010, 16:47   #43
m6cix
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для m6cix
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Царицын-Сталинград-Волгоград
Сообщений: 323
m6cix is just really nicem6cix is just really nicem6cix is just really nicem6cix is just really nice
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

Цитата:
Сообщение от Trevel Посмотреть сообщение
Ну Вы,блин, даете!!! (с)
Может еще ПТС и справку с завода-производителя для ГАИ и налоговой о мощности привода 99л.с. для минимального транспортного налога???
А потом, после покупки, переставил фишку в блоке и снова 250-300л.с???
Угу.. Уже пишу Деду Морозу !
m6cix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2010, 23:12   #44
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

Trevel, зато 7-ми ступку с сухими сцеплениями ВАГ стал агрегировать с атмосферным двигателем 1.4, 85 л.с. МКР - 13.2 нм на Поло и дефорсированным 1.2 ТСИ, 85 л.с. МКР-16 нм на Гольфе.

Представляете какой запас прочности сцеплений по сравнению с 1.8 ТСИ - ни рывков, ни скрипов, ни ведер с болтами.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2010, 23:34   #45
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
Представляете какой запас прочности сцеплений по сравнению с 1.8 ТСИ - ни рывков, ни скрипов, ни ведер с болтами.
Ага, зачетные "самолеты" - пожалуй задумаюсь, на досуге, о грядущей покупке "старшего" брата с такими впечатляющими характеристиками!!!!
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2010, 23:38   #46
Pridurok
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Pridurok
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,814
Pridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond reputePridurok has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

Trevel, почему "старшего брата"

Это внучки и сыновья Вашего СуперБа - ДСГ-то с сухими сцеплениями.
Pridurok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2010, 01:40   #47
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

Цитата:
Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
ДСГ-то с сухими сцеплениями.
Будь оно не ладно - до сих пор на такси катаюсь, да подменку-ВСЕ тест-драйвовые машины своего ОД уже по 3-4 дня искатал!!!!
Напробовалссо -донихачу!!!!!
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2010, 15:23   #48
Лазерфакер
Активный Супербовод
 
Аватар для Лазерфакер
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: город на Неве
Сообщений: 1,271
Лазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud ofЛазерфакер has much to be proud of
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

может баян, но все же
взято с http://smotra.ru/autos/skoda/octavia/8920/blog/38077/


Недавно наткнулся вот на это…

BMW анонсировала выпуск купе М3 нового модельного года с новой семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

Новая КПП получит название "M DCT" и по своим параметрам будет очень близка к коробке DSG производства Volkswagen. В новой коробке используются две, управляемые электроникой, муфты, за счет которых происходит более плавное и быстрое переключение передач. BMW M3 с коробкой М DCT будет на несколько десятых долей секунды быстрее, чем М3, оснащенная ручной КПП. Водитель сможет переключать передачи, используя либо рычаг либо подрулевые лепестки. Производство новой трансмиссии доверят фирме Getrag.

Первые автомобили М3 с новой коробкой появятся в марте 2008 года. В дальнейшем BMW намерен заменить новой КПП M DCT коробку SMG III на моделях M5 и M6.

Теперь вопросы…
1. На сегодняшний день на Мках стоят уже ДСГ семерки?
если Да, то…
2. DSG 7 VW не может осилить более 250 единиц критящего! А ДСГ 7(М DCT) BMW работает при 400нм(BMW M3). Почему так? ПОЧЕМУ DSG VW не может перерабатывать больше момента? В чем различия? У обеих коробок по два сцепления.
3. Есть ли какие нибудь пути доработки коробки?
ссылка на изображения коробок.
Лазерфакер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2010, 17:26   #49
quatroddd
Особый статус
 
Аватар для quatroddd
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: 1
Сообщений: 2,613
quatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

Тут на немецком форуме пишут, что

Цитата:
Normale DSG (Öl) bis ~480 Nm...
Нормальный DSG (нефть) до ~ 480 Нм ...
Trockene DSG bis ~320 Nm.....
Сухие DSG до ~ 320 нм .....
http://translate.google.ru/translate...&sl=auto&tl=ru

А 1.8TSI тюнинг до 190 л.с., вопрос так кто-то с DSG тюнинг делал???

http://translate.googleusercontent.c...4zB7R1VnVjsPOA
quatroddd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2010, 18:53   #50
Rost
Активный Супербовод
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,960
Rost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond reputeRost has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто

А вот Сеату в отличие от Шкоды можно и 2.0TSI + 6DSG + 4WD:

http://www.seatrus.ru/altea_freetrack_engines.htm
Rost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:05. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot