05.12.2013, 15:04 | #71 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 495
|
Re: машина vs метро
Цитата:
кстати, про новые двери интересно - какова у них травмобезопастность? ведь в старых поездах не даром было такое ограничение усилия. |
|
05.12.2013, 15:07 | #72 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: машина vs метро
Цитата:
а зачем разжимать и задерживать двери вообще????? может на двери поставить лезвия чтоб отрубать лишние части))) если сиденье автомобиля рассчитано на 3-х человек, вы же не повезете 5-х с приоткрытой дверью и торчащей ...ницей. |
|
05.12.2013, 15:16 | #73 | ||
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 495
|
Re: машина vs метро
Цитата:
Цитата:
|
||
05.12.2013, 15:23 | #74 |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,157
|
Re: машина vs метро
7.3 Публикация сообщений, провоцирующих разжигание межнациональной, межрасовой и межрелигиозной розни, обсуждение личных и личностных недостатков участников и пр. (флейм) в расчете на определенную (негативную) реакцию со стороны других участников форума.
|
05.12.2013, 15:27 | #75 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 248
|
Re: машина vs метро
Цитата:
Оффтоп |
|
05.12.2013, 15:35 | #76 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: машина vs метро
Думаю надо построить несколько эстакад чтобы люди с Иловайской попадали на Шоссейную без всяких "проколов", чтобы с Донецкой можно было попасть на Каширку, Коломенскую неплохо бы соединить с гурьянова, плеханова соединить с юности, ак. королева с руставели через ул.дубовой рощи... тушино ваще ловушка, утром никого не выпускать, вечером - не впускать, ну и так далее и т.п.
АлБалтийский тоннель осилили пока в одну сторону, поэтому кому надо попасть на народного ополчения ну ни как не избежать ленинградки и пересечения с волоколамкой... может в этом направлении подумать? Добавлено через 7 минут Цитата:
Последний раз редактировалось Noxx97; 05.12.2013 в 15:35. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.12.2013, 15:40 | #77 |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
|
Re: машина vs метро
А кстати, почему упертых? Почему управа? Какой на фиг коллективизм? Ведь многим действительно удобнее/быстрее/дешевле ездить на авто. А тут уже проскальзывают призывы всех автомобилистов пересадить на ОТ. На чем основываются такие рассуждения? Искоренить автомобилистов как класс? А зачем? Или перегибы в рассуждениях мне уже видятся или просто чего-то я наверное не понимаю...
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
05.12.2013, 15:42 | #78 |
Активный Супербовод
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
|
Re: машина vs метро
Вот вы тему развернули...
Все ниже написанное по моему скромному мнению (ИМХО) Никогда без веских причин все не пересядут на ОТ. И это правильно. А если даже и пересядут, то ездить там будет просто невозможно. Способно ли вообще то же Метро существенно увеличить пассажиропоток? Хватит ли мощностей, запаса прочности? Что не говори, а комфорта в Метро нет никакого, в нем можно более менее передвигаться или днем или поздно вечером... А ведь кто-то до/после Метро еще вынужден на перекладных перебираться. Та же платная парковка в Москве большой пользы не принесла, а ее еще и расширяют. Пробок в центре меньше не стало и не станет. Полагаю, расширение платной парковочной зоны принесет пользу только лицам у которых хороший доход, т.к. можно будет припарковаться где захочешь и когда захочешь (условно). К примеру, я себе не могу позволить просто так каждый день (ИМХО) ни за что "выбрасывать на ветер", сейчас уже 700-800 рублей (работаю в центре). Поэтому выхожу из дома на 30 минут пораньше (правда благодаря этому преодолеваю 20 км. ни 1,5-2 часа, а за 30-40 минут, приезжаю и ставлю авто на бесплатной парковке (пока местные жители таких умников еще терпят и не устанавливают шлагбаум). Пробок не будет только тогда, когда въезд в центр запретят всем. И в итоге это скорее всего приведет к перемещению пробок (и причем пробки могут быть еще серьезные) в околозапретную и далее зону. А так эти платные парковки - очередная кормушка, ну и + новые рабочие места за счет автовладельцев, т.е. кто-то снова залез в карманы большому кол-ву людей. А надо-то было всего лишь привлекать к ответственности за неправильную парковку и стремиться к неотвратимости наказания за не правильную парковку (хотя, если бы смогли добиться порядка и никто не стал бы нарушать правила парковки, то встал бы вопрос - за чей счет содержать армию "следящих/эвакуирующих", пришлось бы ее сокращать и делать парковки платными...) И пополнится в итоге бюджет Москвы от пл.парковок или нет - это еще вопрос. На бумаге он явно пополнится, но ведь никто не расписывает расходы, которые включили в себя создание новой "службы", разрисовывание асфальта, приобретение ТС (в центре куда ни глянь - всюду они катаются. Явно не мало закупили. А учитывая их трафик, через год-два заявят, что необходимо менять транспорт), паркоматы, доп.оборудование, зарплаты и т.д. и т.п. скептичненько... |
05.12.2013, 15:44 | #79 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва.Калуга
Сообщений: 717
|
Re: машина vs метро
Цитата:
ну и москвичи должны "душить" мэрию за бездействие))) |
|
05.12.2013, 15:44 | #80 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: машина vs метро
засиделся я тут с вами... пойду постою в пробке... с упертыми
всем хорошего вечера. |
Метки |
дороги пробки метро |
|
|