|
FAQ (Часто задаваемые вопросы) Что, как, зачем и почему.... |
|
Опции темы |
07.02.2018, 12:32 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
Привет!
В конце лета купил суперб 2.0 тди, 2012 года, дсг 6. В процессе эксплуатации возник миллиард вопросов, прошу помощи! 1. Суть, экзист постоянно выбивает ошибку про уточнение (на фото) Что значит 1kf, 1ks и т.д.? Какие мне колодки-то и расходники выбирать?) 2. Сажевый фильтр, как узнать его наличие/отсутствие? (Чтобы подобрать масло, а то мобил и мотюль предлагают разное масло, при наличии/отсутствии сажевого фильтра). Последние 2 замены лил это: https://market.yandex.ru/product/126...context=search Первое то делал у официалов (лили кастрол). В целом менаю примерно в 8к. Машина с сентября уже проехала 25к+- км, часто выезжаю в европу (2-4 раза в год), поэтому будет не очень приятно, если во время отпуска умрет двигло) 3. Прошивка. Что дает прошивка? Просто активация доп. функций или оказывает какое-то влияние на работу мотора/коробки? В соседней теме прочитал, что есть возможность поднять обороты на холостую, это только для того, чтобы убрать вибрацию? http://superb-club.com/forum/showpos...3&postcount=11 Также вопрос про увеличение мощности, пишут что можно прошиться и будет 190 лс/400 нм. Есть какие-то плюсы кроме мощности и увеличенного расхода?) Мощность не особо интересует, катаюсь как пенсионер, со светофора трогаюсь последним, "тапку в пол" не жму, на трассе обычно катаемся стабильно 140-160 (без рывков и прыжков по полосам). Очень интересует где в Москве можно прошить машину? (Хочу более легкий руль). Может быть вы подскажете "клубные" сервисы? 4. ППД - пакет плохих дорог? Как выяснить, какие пружины у меня стоят? До этого катался на 6 маздах, лифт, казалось что они мягче и намного приятнее проходит стыки на асфальте/мостах, хотя мазды вроде как прям спорт-спорт, разных лет. Прям дико бесит жесткость в супе. 5. Работа коробки. Как я понимаю, при сбросе газа коробка оставляет включенной передачу, поэтому в пробке (когда катишься на первой) и резко бросаешь газ - нормально что машина резко клюет носом? (Как на обычной механике). Такое на самом деле дико бесит, привык что отпускаешь газ - и машина катится, а не пытается заблокировать передние колеса и не клюет носом Можно это как-то исправить? Может быть чтобы сцепление выжималось как отпускаешь газ? Либо же это означает что у меня умерло сцепление и пора выкладывать 50к на ремонт? (Вообще как узнать, умерло сцепление или нет?) p.s. есть какая-нибудь тема, по аналогии: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=101&t=37934 |
07.02.2018, 13:05 | #2 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
1. По диску не знаю - посмотрите на сайте, но колодки задние VAG 1K0 698 451 G (D), передние VAG 3C0 698 151 C. В передних должен быть датчик износа.
2. Сажевый фильтр есть, но усеченный. Я лично лью масло спецификации 504 и меняю не позже 250 моточасов, но рекомендуют лить LS масло спецификации 507. 3. Прошивка дает улучшение динамики на оборотах > 1600. Вам ни к чему. 5. Прошивка коробки дает смещение вверх момента переключения передач как вверх, так и вниз, чтобы убрать езду внатяг, ну и как-правило меняет прижим сцепления - что влияет на езду накатом в режиме D и S. Вам можно порекомендовать. |
07.02.2018, 13:20 | #3 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
Цитата:
Вопрос, а в чем разница между VAG 1K0 698 451 G и JZW 698 451 D? Цены соответветственно 2200 и 1900 И как узнать кол-во моточасов?) Про коробку супер интересно, спасибо! |
|
07.02.2018, 13:30 | #4 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
|
07.02.2018, 13:31 | #5 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 245
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
Моточасы = (пробег за временной интервал) делить на (среднюю скорость за данный интервал). По средней скорости можно ориентироваться по бортовому компу. Проще просто выбрать интервал по моточасам (не больше 300) и следить за пробегом. Во всяком случае мне так проще
|
07.02.2018, 13:36 | #6 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
Цитата:
п.2 Масло ты льёшь, на мой взгляд, совершенно нормальное, я заливал и Motul specific 504/507 сейчас ESP formula, не думаю, что из-за масла двигло помрет, тем более неожиданно и влияние на сажевый фильтр минимально, больше влияет манера езды. Для профилактики можно использовать спец средства для сажевика типа Liquid moly или любые аналоги ( если веришь в эти вещи). п.3 Увеличение числа оборотов, большинство из нас на Дизелях делали с целью уменьшения вибраций, которые в свою очередь уменьшают срок службы маховика + бонусом машина тише звучит (почти как бензин). Насчет остальных улучшений, то их очень много, есть как полезные, так и не очень. п.4 Если у тебя универсал, то 99% ППД, только если первый владелец не менял. Смотреть так же по вин или по сервисной. п.5 Все верно, сцепление убирается только при нажатии на тормоз, а то что ты испытываешь называется - нормальное торможение двигателем. Если хочешь катиться включай нейтралку и катись ) |
|
07.02.2018, 15:08 | #7 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
Первая и вторая линия деталья. Разница в цене может и в два раза быть. Суть одно и тоже но на факваген будет биться первый код а на шкоду второй.
Не оригинальные. Колодки говно а купленный втридорога фильтр на деле окажется дешевым UFI. Смело продолжай и далее.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
07.02.2018, 19:03 | #8 | ||||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 14
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
Цитата:
Цитата:
Цитата:
По 3 пункту - значит есть смысл делать такую штуку, а то вибрация не очень нравится) По 4 пункту - обычный лифтбек. Машина выглядит как трактор (высокая прям жуть), так что предполагаю что ППД. Может быть есть какие-то размеры (расстояние от колеса до арки при ппд)?) По 5 пункту - а если я постоянно буду дергать ручной режим-драйв-нейтралка - коробка будет сначала на вторую передачу прыгать, а потом в нейтраль. Да и по факту дергать коробку это так себе занятие)) Цитата:
И фильтр, уважаю бош, вроде отзывы адекватные :3 ____ Всем спасибо огромное за ответы! |
||||
07.02.2018, 20:03 | #9 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
|
08.02.2018, 06:01 | #10 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,229
|
Re: Superb 2.0 tdi, вопросы новичка
|