Приобретение Таурега

[Сергей111]

Сообщение от Денис.

Так сказали же чуть раньше- езжай к официалам. Прошлый суп при продаже смотрели в АСЦ на Таганке. Полная диагностика 5 рублей. Не великие деньги, зато сразу ясно что покупаешь. Если нужен ремонт, то тут же узнаешь на месте- сколько стоит устранить. если не тянешь, ищи другой.
П.С. У меня тоже есть друг, у которого сервис. но у меня есть и свое мнение. друг мне предлагал японские машины, которые можно быстро скинуть, не особо потеряв. но мне нужна была европейская машина, на которые он даже и не смотрел ,а при словах турбина или ТСАЙ, поток нецензурных слов был схожим))) в итоге у меня уже второй суперб, который меня устраивает, а друг ездит на сонате, которая не едет и ломается по мелочам ,причем часто. Зато он ее скинет в первый же день.

Денис, у меня у самого было два Супа, а Шкод всего было пять, и я знаю как они продаются, хотя последний Суп ушел за неделю, тут главное с ценой не загибать, а понимающий покупатель всегда найдется. Вот я не вижу разницы где делать диагностику, тем более, что у нас ОД один (просто у них два центра) и мне там наоборот могут не договорить, что не так с машиной, так как могут думать, что я к ним ее потом буду гонять. А уж зная наших редкостных специалистов у ОД, то я к ним только с гарантийными поломками езжу или на ТО в период той же гарантии.
Так для примера. Прошел ТО все сказали в норме, через 10 дней приехал туда же сдавать в трейд-ин (мастер другой уже был), так в дефектовке указали на то, что явно было при прохождении ТО. Как-то так.

Сообщение от noxx97

А какие еще аргументы он привел, кроме выше описанных?

Что имею риск хапнуть я гемороя с этим двигателем после 60-70 т.км. А мой годовой пробег составляет не менее 50 т.км.
Все равно пригоню на диагностику.

[rassel]

Сергей111, почему бы не посмотреть на ??



http://auto.ru/cars/used/sale/49676186-982e0f/

И двигатель экономный

[Noxx97]

Сообщение от Сергей111

Что имею риск хапнуть я гемороя с этим двигателем после 60-70 т.км. А мой годовой пробег составляет не менее 50 т.км.
Все равно пригоню на диагностику.

Ты меня конечно извини, но это это конечно же причина отказа от покупки. В чем конкретно он видит геморои данного авто. Может маловато квалификации в обслуге таких машин, приходится несколько раз делать одну и ту же работу??? А моего друга, который занимается ремонтом, бросает в дрожь от слова бээмвэ, например, потому как приходится разбирать по пол машины для замены пустяковой детали, брат работал у ОД бмв, тож не в восторге. При желании можно любую марку опустить конечно же, только многие кольцеводы мечтают приобрести 3.0 ТДИ, так как и табуреговоды, сменили бы бенз на дизель. С бензином тож можно хапнуть замену цепей РВ, которых две штуки и стоят сзади мотора. Там без 100-ки не обойдешься.
Главное найти грамотного человека спеца по таким делам, это уже по форумам надо поискать.
Еще раз извиняюсь, если обидел. Пригоняй в Москву на диагностику, подскажем тебе человека, он эти дизеля вдоль и поперек шатал.

[ForMotherRussia]

Сергей111, я же написал, что нужно смотреть, что бы не попасть на дорогостоящий ремонт дизеля в остальном мотор очень надёжный и доставляет много удовольствия
с бензином проблем может быть гораздо больше, начиная от цепей и заканчивая задирами, я уже не говорю про динамику...

[Сергей111]

Noxx97, я все понимаю, у каждого свое мнение и слушать каждого нет смысла, так как надо иметь свое мнение.
Насчет сгонять в Москву на диагностику идея конечно интересная, но из Красноярска я все авто не перегоняю Далековато.

[venomking]

Как я уже писал "АВТОДОВЕРИЕ" может тебе помочь.

[Элик]

Сообщение от Сергей111

Далековато.

Сергей111, поскольку у меня был и дизельный... У теперешнего НФ 3.6 ФСаЙ проблем с цепью не наблюдается. Эта проблема была у 3.2, причем старых выпусков. Конструкция была изменена, и цепи не испытывают нагрузок подобных движкам mpi. В том числе из-за повышения давления в компенсаторах на концах распредвалов. Кроме того, проблемы у авто выпуска 08-09 гг были из-за закупок башмаков(натяжителя цепи) в Бразилии, и нарушения изготовителями последнего нормативов по закаливанию.

[366]

Элик,
Я прям даже начал интересоваться Табурегами. Ну,на волне этой темы. А чего они дорогие то такие? И еще,а почему такое уныние внутри?

В смысле,так то вроде все ничего по отдельности. А в целом не красиво. Напоминает кондовостью кию мохав.

[Элик]

Сообщение от 366

Элик,
А чего они дорогие то такие?

Виктор, с этим вопросом тебе, пожалуй, лучше к Медведеву обратиться, как председателю правительства: может он «излишний навар» использует для развития «Народного фронта». По мне, так он явно дороговат (как и Суперб с Х6)

Сообщение от 366

а почему такое уныние внутри?
В смысле,так то вроде все ничего по отдельности. А в целом не красиво. Напоминает кондовостью кию мохав.

Откуда ж я знаю, какие ассоциации у тебя воспаляются... это, имхо, ты сам должен рассказывать, а не спрашивать – я ж не психиатрт. Может, у тебя предки были корейцами А может, твой разум настолько в глубоком сне, что порождает то, что у тебя в подписи. Может, ты – Гойя?! (с его "мышиным" офортом).
Самое явное, что мне не нравится в Туре, это кожа на сиденьях - явно пожмотничали.

[slon150]

Сообщение от 366

И еще,а почему такое уныние внутри?

Минимализм называется...А разве в Супербе не так?