Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Бензиновые двигатели

Важная информация

Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.04.2016, 13:31   #501
Александр77
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Александр77
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 482
Александр77 has a spectacular aura aboutАлександр77 has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от InBlack Посмотреть сообщение
По причине масложера лично видел (у друзей сервис ориентирован на автомобили VAG)
- проженый поршень
- разборку двигателя и чистку клапанов из-за отложений
- забитый кат

- у себя до капиталки - закиданные свечи (которые менял 5000 назад) - приехал с катушкой зажигания

Статистику по неисправностям и пробегу не собирал - может это конечно единичные случаи, но точно все TSI и из-за жора масла
Поршни не могут сгореть от масложора по определению. Насчёт отложений-на форуме присутствует человек, который при переборке мотора из-за масложора-лично убедился, что мотор был внутри чистый и без отложений. Поэтому не надо абсолютно все неисправности привязывать к масложору. Забиться кат может от плохого топлива, отложения масла возникают также от некачественного масла, либо больших пробегах без смены масла. Но это происходит абсолютно на любых моторах.
Александр77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 17:19   #502
alanser
Трехкратный шкодовод
 
Аватар для alanser
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,497
alanser отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Александр77, в камерах сгорания каждого цилиндра и на днищах поршней тоже было девственно чисто?
__________________
Крыша может ехать по-разному.
Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём.
alanser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 17:21   #503
LeftHook
Небывалый супербовод
 
Аватар для LeftHook
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
LeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond reputeLeftHook has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от alanser Посмотреть сообщение
Александр77, в камерах сгорания каждого цилиндра и на днищах поршней тоже было девственно чисто?
Я тоже не понимаю как масло может сгорать в горшках бесследно.
LeftHook вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 17:37   #504
alanser
Трехкратный шкодовод
 
Аватар для alanser
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,497
alanser отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от LeftHook Посмотреть сообщение
Я тоже не понимаю как масло может сгорать в горшках бесследно.
Оно не сгорает бесследно. Оно образует нагар, кусочки которого постепенно отрываются и улетают в выпуск. Попадающие между тарелкой клапана и седлом кусочки нагара со временем скругляют фаску. Поэтому хорошие мастера всегда чистят и заново притирают клапана при капиталке.
__________________
Крыша может ехать по-разному.
Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём.
alanser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 17:54   #505
NeLeGaL
Начинающий Супербовод
 
Аватар для NeLeGaL
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Россия, временно Ксанти
Сообщений: 265
NeLeGaL is on a distinguished road
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Имел опыт борьбы с масложором на Тоёте. За год долил около 15 литров масла (пробег около 10 000 км.). У предыдущего владельца машина была около года, думаю он доливал не меньше)))) Решил всё таки перебрать двигатель. Делал сам. Ничего критичного со свечами за этот период не случилось. Нагар конечно был, но немного. Катализатор жив и по сей день без каких либо оплавлений, растрескиваний и прочей лабуды (машина 2004 г. ремонтировал в 2010г.). Была лишь одна серьёзная проблема - это залёгшие кольца, причём маслосъёмные залегли намертво. И тем не менее хон был в порядке. Сейчас на машине пробег около 200 000 км. и она не ест масла ни капли)))
Это так, для статистики.
NeLeGaL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 19:04   #506
Александр77
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Александр77
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 482
Александр77 has a spectacular aura aboutАлександр77 has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от alanser Посмотреть сообщение
Оно не сгорает бесследно. Оно образует нагар, кусочки которого постепенно отрываются и улетают в выпуск. Попадающие между тарелкой клапана и седлом кусочки нагара со временем скругляют фаску. Поэтому хорошие мастера всегда чистят и заново притирают клапана при капиталке.
Т.е. по вашему мнению, если нет масложора-то нагара в цилиндрах не будет??? ))) Должен вас разочаровать-нагар присутствует в любом случае, т.к. мы говорим о двигателе внутреннего сгорания. В бензине много чего содержится, от чего образовывается нагар, но при этом никто не говорит о неисправности двигателя...
Александр77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 19:57   #507
alanser
Трехкратный шкодовод
 
Аватар для alanser
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,497
alanser отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от Александр77 Посмотреть сообщение
Т.е. по вашему мнению, если нет масложора-то нагара в цилиндрах не будет??? ))) Должен вас разочаровать-нагар присутствует в любом случае, т.к. мы говорим о двигателе внутреннего сгорания. В бензине много чего содержится, от чего образовывается нагар, но при этом никто не говорит о неисправности двигателя...
Нагар есть, но его количество не сравнится с нагаром двигателя, потребляющего литрами масло.

Поршни двигателя с расходом более литра на 1000 км пробега. Любуйтесь.
__________________
Крыша может ехать по-разному.
Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём.
alanser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 20:24   #508
OBender
Модератор
 
Аватар для OBender
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,156
OBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond reputeOBender has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от alanser Посмотреть сообщение
Нагар есть, но его количество не сравнится с нагаром двигателя, потребляющего литрами масло.

Поршни двигателя с расходом более литра на 1000 км пробега. Любуйтесь.
У меня такие же красавцы были, когда предыдущий аппарат масло погнал. Жрал около литра по-моему. После замены поршневой - как бабка отшептала
OBender вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 21:15   #509
ПУЗО
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 05.02.2014
Адрес: Г.ЧЕРНОГОЛОВКА МОСКОВСКАЯ ОБЛ.
Сообщений: 918
ПУЗО will become famous soon enoughПУЗО will become famous soon enough
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

а чтобы залипания колец не было есть смысл делать расскоксовку?
ПУЗО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2016, 21:37   #510
alanser
Трехкратный шкодовод
 
Аватар для alanser
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,497
alanser отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?

Цитата:
Сообщение от ПУЗО Посмотреть сообщение
а чтобы залипания колец не было есть смысл делать расскоксовку?
Смысл есть. Перед сменой масла. Только кольца как правило вполне подвижны. А вот отверстия в маслосъёмных кольцах закоксованы наглухо в случае масложора.
__________________
Крыша может ехать по-разному.
Всё зависит от таракана, который сегодня за рулём.
alanser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
масло, помощь, поршневая группа, расход масла

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot