![]() |
![]() |
#1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
![]() ![]() ![]() |
![]()
Всем Здравствуйте! Уже год являюсь активным читателем форума, но написать как то руки не доходили. По данному вопросу, как обычно перерыл весь форум, но в голове от этого только каша. Поэтому решил все ж создать темку.
Владею супом 1.8 DSG c февраля 11г. Машина отличная, однако хочу еще лучше - задумался о смене авто. Так получается, что в пределах 2-х мульенов ничего лучше супа для себя не вижу.(рост 192, реально нужен твин дор, на дух не переношу убогие салоны, особенно в машинах за такие деньги). Собственно пришел к следующему, 3.6 4х4 + полный набор опций. С удовольствием бы взял 2.0 TSI,при чипе(учитывая 6 dsg думаю можно) номинально выдает 240лс и 350нм, практически показатели 3.6,при этом расход на порядок ниже. Однако смущает следующее-при моем 1.8 за год так и не привык к тому что, для того чтобы плавно тронуться нужно устраивать пляски с бубном, поглаживать педаль, чуть перебрал - пробуксовки, работа esp и т.д. Зимой при тапке в пол буксует вплоть до 70км/ч. На чипованом 2.0 имея только передний привод будет еще хуже. Собственно какие у меня вопросы. Нервный старт - это особенности TSI или DSG? Если TSI то интересно как ведет себя 3.6? Если DSG, то исправляется ли это полным приводом? Как ведет себя DSG 6 на 3.6? На этом двигателе она так же как и 7 на 1.8 работает на пределе допустимого крутящего момента. Учитывая разницу в цене, дествительно ли 3.6 4х4 на столько хорош в динамике. На тест драйвах 3.6 сейчас в Москве нет, так что пощупать не получается. Если на форуме есть те, кто катался и на TSI и на 3.6 - это вообще бесценный опыт(в рамках моих вопросов),поделитесь впечатлениями. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
На прошлой неделе катался на теане 2.5, та же история, как тапку не дави в пробуксовку она не уходит. А суп только этим и занимается при неосторожной работе с педалью газа, у меня четко сложилось впечатления что этой связке(TSI+DSG) очень ксати. Хотя это теория, я не тестил полный привод на этих машинах, поэтому и собственно и выношу на обсуждение. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это обусловлено большим крутящим моментом TSI с самых низов...
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
![]() ![]() ![]() |
![]()
Это мы в курсе, однако на механике избыточный момент на старте можно гасить работой со сцеплением(хотя в общем то ж не очень удобно), с dsg такая роскошь не прокатывает, но и 3.6-это не TSI и полка момента у него другая, так что вообще полное непонимание как будет работать 3.6 с DSG
Вообщем буду ждать владельцев 3.6, надеюсь что-нить мне прояснят. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Терпение! Ща владельцы опишут!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Артемий, на Теане вариатор, она просто в целом не едет, поэтому и не буксует
![]() А так правильно уже ответил koteyka ЗЫ: а на счет полного привода, чтобы понять надо гонять (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
![]() ![]() ![]() |
![]()
Теана едет. Причем едет в среднем так же как мой суп, не хуже, но вообщем и не луше, хотя сравнение "так же как 1.8 со 152лс" для 180 л.с. и 2.5 л мотором не пользу теаны точно, да и расход 14-15л
НО ОНА НЕ БУКСУЕТ! А это значит что дело не просто в мощности мотора. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Артемий, еще раз повторю, там ВАРИАТОР
![]() ну а то, что Теана 2,5 едет как Суп, улыбнуло (просто у друга рабочая Теана 2,5 и я ее тестил вдоль и поперек и это просто тихий ужас) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Активный Супербовод
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: С-Пб
Сообщений: 1,197
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |