запрет движения фур по МКАД в дневное время.

[yurec]

ну я думаю вы очень зациклились на слове ЗАПРЕТ, запрет будет на дневное время, ночью пусть хоть обкатаются. Днем места больше будет для легковых - однозначный плюс, водителям фур ночью конечно не так удобно (вроде как предпочитают спать как и все, но могу ошибаться) но чемто надо жертвовать. Иначе скоро вообще никто по Москве не сможет проехать и без запретов.

[abola]

Хорошо, для кого они ночью будут кататься? Или все склады и организации начнут работать и ночью? Для организации ночной смены будут увеличены расходы, соответственно мы их обнаружим в стоимости товаров. Ну и перевозка десятком газелей будет создавать больше пробок и выйдет дороже. Так что все необходимо просчитывать.

[Ste]

Сообщение от abola

Так что все необходимо просчитывать

Безусловно. В частности, если фуры будут перемещаться в ночи без пробок, то съэкономят прилично на расходе солярки. Или это у меня самообман, и дизеля в пробках не сильно больше кушают?

[DIFast]

Сообщение от ste

Хорошо, для кого они ночью будут кататься? Или все склады и организации начнут работать и ночью? Для организации ночной смены будут увеличены расходы, соответственно мы их обнаружим в стоимости товаров. Ну и перевозка десятком газелей будет создавать больше пробок и выйдет дороже. Так что все необходимо просчитывать.

Вась, есть доля правды в данных словах, но. В основной массе по данным АСМАП фуры на МКАД - это транзитный транспорт. Тем более 10-ти тонники спокойно могу двигаться по МКАД, к данному запрету все торговые сети как Х5 и Магнит уже давно готовы и имеют в своем парке 85% машин именно 10-ти тонник с племянником. Так что тут запрет в основном будет на то, чтобы транзит пошел по бетонкам и не через Москву. И на ценник это не очень то повлияет по правде, но все, как у нас любят в стране повышение именно на это и спишут.

[СтражДорог]

Сообщение от vovkerr

Чем ниже квалификация властей, тем больше запретов.

В таком случае квалификация властей какого-нибудь Парижа, Лондона или, прости господи, Швейцарии вообще не выдерживает никакой критики, ибо там дорожное движение - это вообще один сплошной запрет.

Сообщение от difast

Вась, есть доля правды в данных словах, но. В основной массе по данным АСМАП фуры на МКАД - это транзитный транспорт. Тем более 10-ти тонники спокойно могу двигаться по МКАД, к данному запрету все торговые сети как Х5 и Магнит уже давно готовы и имеют в своем парке 85% машин именно 10-ти тонник с племянником. Так что тут запрет в основном будет на то, чтобы транзит пошел по бетонкам и не через Москву. И на ценник это не очень то повлияет по правде, но все, как у нас любят в стране повышение именно на это и спишут.

Вот только никто не подумал про сами бетонки и людей, которые живут в окрестностях. Там и сейчас-то ад, а уж что будет с введением запрета...

[DIFast]

Сообщение от СтражДорог

Вот только никто не подумал про сами бетонки и людей, которые живут в окрестностях. Там и сейчас-то ад, а уж что будет с введением запрета...

Никто не мешает их сделать полноценными дорогами, а не воровать с каждого километра по 2 млн евро.

[СтражДорог]

Сообщение от DIFast

Никто не мешает их сделать полноценными дорогами, а не воровать с каждого километра по 2 млн евро.

Но только собакина это не сильно волнует. Верно ведь?

[DIFast]

Сообщение от СтражДорог

Но только собакина это не сильно волнует. Верно ведь?

Верно, Дим! Это не его зона ответственности, чхать на всех за пределами МКАД.

[Альхен]

Странно, что в обсуждении ни кто не упомянул Новую рязанку. Есть ремонт моста в Жулебино уже почти как год, есть ограничение на проезд большегрузов по этому мосту с 07 до 22, знаки запрещающие стоят аж от малой бетонки ...И что? ...как ездили так и продолжают ездить, гибддунам пофиг, ни кто не контролирует ...хотя нет, пару раз в месяц не пускают на мост фуры чем создают офигенные пробки перед мостом или стоят после моста и обилечивают уже проехавших, что тоже надо заметить не улутшает пропускаемость моста.
Даже если повысят штрафы, то это просто увеличит размер мзды и личное благосостояние потер.

Не надо так выражаться, не все они такие. DIFast 21/11/12

[Мельк]

Альхен, так никто и не говорит, что с 1 мая все вздохнут свободно и жизнь сразу наладится. Наверняка придумают какие-нибудь исключения типа спецпропусков, которые сначала будут выдаваться только самым достойным и важным, а потом - за денежку всем подряд.

ПС а что за мост в Жулебино? Это который в Люберцах что ли?