Надежность ходовой

[berluti]

Съездил сегодня на сервис ( не дилер). Итог: ходовая в хорошем состоянии, а вот правый шрус издает металлический звук, что характерно для шруса подлежащего замене. Позвонил ОД узнать цену вопроса- правый шрус - 19000 , завтра еду на диагностику к ОД на хасанской (будем решать) кстати со слов мастера-приемщика сегодня: вибростенд не объективен и хорош только в проверке амортизаторов))) проблемусо звуком справа сзади вопрос так и не решен, звук не нашли, это не выхлопная труба, сегодня я его услышал еще раз и понял, что он очень похож на звук , который издает (даже и не знаю как назвать ) металлический кожух за тормозным диском, если его немного отогнуть и отпустить, вообщем посмотрим завтра

[Ivanyar]

Сегодня заменил левую шаровую опору и был удивлен как изменилась работа подвески, пропала расхлябанность. Не ожидал какие то явных измений, хотя люфт на старой шаровой был приличный.

[SSerg]

berluti, у Супербов это болезнь - сгнивают крепления кожухов на задних колесах. Так что, вполне может он бренчать.

[St@vr]

berluti, Даже к бабушке не ходу. Это внутренний шрус, который к коробке. У меня была такая фигня на 45 тысячах. Но благо была гарантия и бесплатно поменяли.... Это ты промухал, когда у тебя пыльник начал смазку кидать и видно выкинул всю через хомут либо через микротрещины. В итоге шрус начал на сухую. И помер. И именно колбасит в определенном диапазоне под нагрузкой. У меня было в диапазоне 50-110 км/ч. Причем сначала не сильно потом так знатно мотыляло. А я был на трассе. в итоге поливал 130 км/ч до самойц Тюмени. Где-то 1100 км...

[Янэк]

Сообщение от ivanyar

Сегодня заменил левую шаровую опору и был удивлен как изменилась работа подвески, пропала расхлябанность. Не ожидал какие то явных измений, хотя люфт на старой шаровой был приличный.

А какие симптомы были? Меня достал один звук, типа хруста, но он не продолжительный, как это бывает на наружных шрусах в повороте, хрустнул и всё, и не постоянно, может на полицаях, может в повороте или на прямой на малой скорости при переносе ноги с тормоза на газ, хрусть и дальше тишина. Позавчера заменил стойки стабилизатора, ничего не изменилось,живые по ходу они были ( хотя пробег 111 ткм, я даже удивился). Теперь думаю на шаровые опоры. Если не они, значит буду кататься, пока в опорники не залезу.

[Ivanyar]

Янэк, был стук-хруст, периодичности не мог определить, то стукнет где то на яме, то нет. Еще руль тянуло влево.
Определили следующим образом: вывесили машину, руки на 6 и 12 часов и покачали, был люфт.

[Янэк]

Ivanyar, ясно, мне смотрели, ничего не люфтит на весу. Ну а теоретически вообще возможно, что хруст есть, а люфта нет?

[Ivanyar]

Янэк, если только смазка в шаровой куда то испарилась. Но скорее скрип будет.

[berluti]

Сегодня побывал у ОД, и так вибрация от 50 до 110 , правый внутренний шрус как и сказал Sta@vr, смазка вытекла причем давно, под замену. Проблема со звуком в заднем правом колесе- сломанный нижний виток пружины, из-за этого, когда с пружины снимается нагрузка , она цыпляет балку, из-за этого звук. Пружина под замену. Плюс "надо бы заменить " стойку стабилизатора, "болтается". А теперь приблизительный ценник всего : детали - 31 000, работа 5 000. Вопрос может кто с номером шруса поможет?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от St@vr

berluti, Даже к бабушке не ходу. Это внутренний шрус, который к коробке. У меня была такая фигня на 45 тысячах. Но благо была гарантия и бесплатно поменяли.... Это ты промухал, когда у тебя пыльник начал смазку кидать и видно выкинул всю через хомут либо через микротрещины. В итоге шрус начал на сухую. И помер. И именно колбасит в определенном диапазоне под нагрузкой. У меня было в диапазоне 50-110 км/ч. Причем сначала не сильно потом так знатно мотыляло. А я был на трассе. в итоге поливал 130 км/ч до самойц Тюмени. Где-то 1100 км...

Да уж просрал , надо было чаще снимать защиту и смотреть под авто...вот только теперь интересно видел ли это ОД...

[Янэк]

berluti,
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=5F300082
Выбирай...
P.S. У тебя же Айсин 6АКПП? Эта ссылка для неё.