Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.03.2023, 08:59   #3471
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,380
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от OBender Посмотреть сообщение
Было подобное раньше несколько раз в мороз. После работы вэбасты заводишь авто, обороты падают и движок глохнет. Достаточно просто придержать газом немного обороты, в течение нескольких секунд и всё выравнивается. Такое ощущение, что температурный датчик при запуске говорил о том, что двиг прогрет и сходу снижал обороты. Потом система всё выравнивала.
Еще лайфхак заводить авто не сразупосле или во время работы вебасты, а дать постоять минут 5-10.
birelli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2023, 18:55   #3472
herou
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
herou has a spectacular aura aboutherou has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

litvintsev, при недолгом прогреве вебастой и морозе в районе -10... -15 градусов пару раз был такой же эффект. Чтобы такого не было, надо или заводить на холодную, без вебасто, или греть минимум минут 20. Тогда будет всё хорошо.
herou вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2023, 11:11   #3473
vpalchik
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
vpalchik will become famous soon enoughvpalchik will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Меня в видео удивило, что значок спиральки (работа свечей) вообще не загорался при включении зажигания.
vpalchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2023, 11:22   #3474
alex64
Активный Супербовод
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,208
alex64 is just really nicealex64 is just really nicealex64 is just really nicealex64 is just really nice
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от vpalchik Посмотреть сообщение
Меня в видео удивило, что значок спиральки (работа свечей) вообще не загорался при включении зажигания.
На 6 секунде.
__________________
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018 Comfortline Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был
alex64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2023, 11:38   #3475
alex64
Активный Супербовод
 
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,208
alex64 is just really nicealex64 is just really nicealex64 is just really nicealex64 is just really nice
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
Вебасту включил минут за 5 максимум
На моем двигателе за пять минут отопитель прогревается почти до 70, а ОЖ по датчику G62 до 45 градусов. Двигатель по факту холодный.
Изображения
Тип файла: jpg 1234.jpg (19.2 Кб, 7 просмотров)
__________________
Passat Variant B8 2.0 TDI 2018 Comfortline Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был
alex64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2023, 13:01   #3476
kostik123
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 509
kostik123 will become famous soon enoughkostik123 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от OBender Посмотреть сообщение
Было подобное раньше несколько раз в мороз. После работы вэбасты заводишь авто, обороты падают и движок глохнет. Достаточно просто придержать газом немного обороты, в течение нескольких секунд и всё выравнивается. Такое ощущение, что температурный датчик при запуске говорил о том, что двиг прогрет и сходу снижал обороты. Потом система всё выравнивала.
Такое же поведение, после вебасты с подгазовкой легко заводится, без - глохнет. Погуглил немного, вроде как датчик меряет температуру ОЖ, т.к. теплая, то не включает свечи накала при старте. Теория про подождать 5-10 мин это только подтверждает.
Правда как правильно себя вести всё равно непонятно, походу конструктивный просчёт.
kostik123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2023, 13:08   #3477
Ultras
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,216
Ultras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the roughUltras is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от kostik123 Посмотреть сообщение
Такое же поведение, после вебасты с подгазовкой легко заводится, без - глохнет. Погуглил немного, вроде как датчик меряет температуру ОЖ, т.к. теплая, то не включает свечи накала при старте. Теория про подождать 5-10 мин это только подтверждает.
Правда как правильно себя вести всё равно непонятно, походу конструктивный просчёт.
Это Заводская вебаста себя так ведет ?
Ultras вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2023, 13:15   #3478
kostik123
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 509
kostik123 will become famous soon enoughkostik123 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Ultras Посмотреть сообщение
Это Заводская вебаста себя так ведет ?
Да, заводская.
Толи топлива недодаёт, толи свечи накала после вебасты не включает.
И смотрю такое чуть ли не на всех форумах ваговодов обсуждают.

P.S. Первое что пришло в голову - подгазовать секунд 10-20 на старте. Сейчас вот прочёл что это и есть выход из ситуации)
kostik123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2023, 14:10   #3479
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,205
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Загвоздка в том, что машине 9 лет и это первый год такого поведения. Странно.
А первоначальная версия не имеет место быть (что обороты стартера недостаточные, и мотор не заводится, а если схватывает, то глохнет, если заводится, то тяжело вытягивает)? Логика есть, но в физике процесса сомневаюсь..
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2023, 18:29   #3480
VALTRON
Активный Супербовод
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Котельники Белая Дача
Сообщений: 1,303
VALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really niceVALTRON is just really nice
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Уважаемые дизелисты есть вопрос.
При замене маховика привентивно меняется и сцепление?
При замене ремня ГРМ попутно меняем все ролики, помпу и ремень генератора?
Пробег 120 000, маховик постукивает на холодную, больше никаких нареканий...
VALTRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:39. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot