[Москва] StP-Tehno - Сертифицированный центр шумоизоляции

[StP-Tehno]

Очередная работа студии Индивидуальной шумоизоляции StP-Tehno. Предлагаем обзор Skoda Superb Mk2.

Данный автомобиль был выполнен в максимальном варианте ШВИ - VIP.

Цена данного вида работ для Skoda Superb Club - 37 500р.

Skoda Superb Mk2

Для записи на шумоизоляцию, а так же по вопросам покупки материалов и консультации звоните по номеру 8-968-5678-608.
VK
Drive
Наш сайт

[abola]

StP-Tehno, а на мои вопросы выше, стоит ожидать ответ? Или только реклама будет?

[РадиоГубитель]

StP-Tehno, тебе просто не повезло. В клубах фафагена и шкодливой поделки рекламировать шумку.
Тут сидят типичные пройдохи-профи, которые нахлобучили твой вход здесь на раз-два.
Раз. Сабж ты особо не знаешь, а именно акустику
Два. Похвалиться результатом нешумящего супа ты тоже не можешь, ибо низкочастотный гул ты убить не сможешь.

Тут целая тема на это была, но она не для " маркетинговых гениев"

[StP-Tehno]

Сообщение от abola

StP-Tehno, а на мои вопросы выше, стоит ожидать ответ? Или только реклама будет?

Отвечаем
Усиление в диапазоне от 20 до 31.5 Гц идет всего 0.8дБ. На графиках это почему то выражено криво. Специально еще раз открыл файл с расшифровкой.

Я бы на самом деле с удовольствием посмотрел, насколько хорошо вы будете слышать то что ниже 30Гц))

Вообще, по сути, инфрой можно называть по разному. Это в идеале человеческое ухо слышит частоты от 16Гц до 20кГц. Но есть важный нюанс. Каждое человеческое ухо индивидуально. Поэтому многие и 35 Гц не слышат толком.

Это вопрос больше наверное вечный.

Но при всем этом, в замерах участвовала вибра, которая не дает усиления кузову. Чистый Bimast Bomb Premium мы не замеряли. (но зимой думаю осуществим это).
При этом, кому мы укладывали на пол Bimast Bomb Premium, отмечали Существенное снижение гула. К нам не однократно приезжали конкретно с этой проблемой. И все довольны.
Скорее всего дело в том, что кузову требуется по сути большая жесткость. Skoda к сожалению сделан из ваты. Поэтому как раз хорошее усиление, может и поставить точку в этом вопросе.

Вполне вероятно, можно использовать сэндвич из Визомат МП и Aero Plus. Тогда можно по сути получить аналог Bimast, но только в несколько раз эффективнее. На дверях это по крайней мере срабатывает.


По Skoda Yeti скоро будет отчет (с отзывом). Поэтому терпение

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от РадиоГубитель

StP-Tehno, тебе просто не повезло. В клубах фафагена и шкодливой поделки рекламировать шумку.
Тут сидят типичные пройдохи-профи, которые нахлобучили твой вход здесь на раз-два.
Раз. Сабж ты особо не знаешь, а именно акустику
Два. Похвалиться результатом нешумящего супа ты тоже не можешь, ибо низкочастотный гул ты убить не сможешь.

Тут целая тема на это была, но она не для " маркетинговых гениев"

Честно говоря, повезло еще как

Добавлено через 19 минут

Переделка Skoda Yeti. Ранее, данный авто был сделан в студии Tuning40 (г.Калуга)

Но, работа студии была мягко сказать - не качественной. Не прикатанные материалы, не очищенная поверхность и не правильный подбор, стали причиной переделки.

Теперь, Весь пол покрыт эффективным виброизолятором StP Bimast Bomb Premium. Так же, весь пол + арки сделаны в 3 слоя с использованием StP NoiseBlock 3мм.

После проделанной работы, владелец авто отметил существенное улучшение комфорта, а так же существенное уменьшение низкочастотного гула.

Skoda Yeti

Для записи на шумоизоляцию, а так же по вопросам покупки материалов и консультации звоните по номеру 8-968-5678-608.
VK
Drive
Наш сайт

[abola]

Сообщение от StP-Tehno

Усиление в диапазоне от 20 до 31.5 Гц идет всего 0.8дБ. На графиках это почему то выражено криво. Специально еще раз открыл файл с расшифровкой.

тем не менее, парадокс. с чем боролись то и усилили)))

Сообщение от StP-Tehno

Я бы на самом деле с удовольствием посмотрел, насколько хорошо вы будете слышать то что ниже 30Гц))

в свое время ковырялся с настройкой музыки в машине, была хорошая магнитола, с регулировкой всего чего можно, в тч частоты среза для саба. даже с срезом всего что выше 35герц все было и слышалось и ощущалось...

Сообщение от StP-Tehno

Вполне вероятно, можно использовать сэндвич из Визомат МП и Aero Plus. Тогда можно по сути получить аналог Bimast, но только в несколько раз эффективнее.

не эффективнее исключить/уменьшить передачу низкочастотных колебаний на кузов другими методами? опорный подшипник с гидроразвязкой? или чего попроще? проще бороться с причиной, нежели со следствием? и логичнее

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от StP-Tehno

После проделанной работы, владелец авто отметил существенное улучшение комфорта, а так же существенное уменьшение низкочастотного гула.

а в цифрах нету?

[StP-Tehno]

Сообщение от abola

в свое время ковырялся с настройкой музыки в машине, была хорошая магнитола, с регулировкой всего чего можно, в тч частоты среза для саба. даже с срезом всего что выше 35герц все было и слышалось и ощущалось...

Причем тут выше 35Гц? Никакая магнитола не заменит проц))

Сообщение от abola

не эффективнее исключить/уменьшить передачу низкочастотных колебаний на кузов другими методами? опорный подшипник с гидроразвязкой? или чего попроще? проще бороться с причиной, нежели со следствием? и логичнее

Например сменить автомобиль

Сообщение от abola

а в цифрах нету?

На это времени у нас небыло. Владелец отмечал снижение по жопомеру (простите за прямоту), пока ехал обратно в свой город

[abola]

Сообщение от StP-Tehno

Причем тут выше 35Гц? Никакая магнитола не заменит проц))

к тому что было только то что ниже 35гц. и было слышно.

Сообщение от StP-Tehno

Например сменить автомобиль

то есть это то что вы можете предложить клиенту?! однако

Сообщение от StP-Tehno

На это времени у нас небыло. Владелец отмечал снижение по жопомеру (простите за прямоту), пока ехал обратно в свой город

к сожалению жопомер не показатель... многие ощущают насколько быстрее машина поехала на бензине 95+ хотя в цифрах разницы может не быть...

[StP-Tehno]

Сообщение от StP-Tehno

не эффективнее исключить/уменьшить передачу низкочастотных колебаний на кузов другими методами? опорный подшипник с гидроразвязкой? или чего попроще? проще бороться с причиной, нежели со следствием? и логичнее

Сообщение от StP-Tehno

Например сменить автомобиль

Сообщение от abola

то есть это то что вы можете предложить клиенту?!

А что я могу предложить клиенту, который несет чушь?

Да, давление немного возрастает на низших частотах. Но при этом, головную боль оно уже не доставляет. Т.к. уходит в более низшие частоты.

У всех уши разные. Некоторые и различие Майбахов и Мореллей не услышат на слух. А некоторые услышат различие в толщине провода.

Проще бороться с причиной? Так почему вы себе взяли Суперб? А не к примеру тот же Эскалейд. В нем тише, он комфортнее, он стоит дешевле, расход такой же (+- пару литров). Вместительнее. или хотя бы бмв 7ку.

Почему же?

Вам не кажется, что вы как то слишком много сейчас требуете?

Нужны какие то работы по механичке, поменять опорник? Велком в сервис. а не в студию. Можете и в студию пригнать, только ваш автомобиль для таких работ все равно направится в наш сервис. 99% людей с этим не согласятся. Поэтому у нас таких работ нет и не будет. А все Ваши хотелки, из разряда: "нужно сделать то, потом то, потом это, да еще и это было бы не плохо, ибо не будет работать" могут осуществить в любом Ара-гараже. за дешево и с гарантией "Мама клянусь".

[abola]

Сообщение от StP-Tehno

А что я могу предложить клиенту, который несет чушь?

поаккуратнее в выражениях. и не хамите тут.

Сообщение от StP-Tehno

Да, давление немного возрастает на низших частотах. Но при этом, головную боль оно уже не доставляет. Т.к. уходит в более низшие частоты.

с чего это не доставляет? потому что вам так захотелось? люди говорят об обратном, что без шумки присутствует широкополосные шумы, с оной общий шум становиться значительно менее заметным, но усиливается гул...

Сообщение от StP-Tehno

У всех уши разные. Некоторые и различие Майбахов и Мореллей не услышат на слух. А некоторые услышат различие в толщине провода.

для этого есть приборы и цифры. для оценки результата работы.

Сообщение от StP-Tehno

Проще бороться с причиной? Так почему вы себе взяли Суперб? А не к примеру тот же Эскалейд. В нем тише, он комфортнее, он стоит дешевле, расход такой же (+- пару литров). Вместительнее. или хотя бы бмв 7ку.

Почему же?

каким образом относится выбор нами автомобиля и невозможностью/неумением вами бороться с причиной?! Может вам в таком случае переименовать тему и сменить род деятельности, к примеру на обмен авто на тихие марки? раз вы в этом больше разбираетесь?

Сообщение от StP-Tehno

Вам не кажется, что вы как то слишком много сейчас требуете?

где я что то требую?

Сообщение от StP-Tehno

Нужны какие то работы по механичке, поменять опорник? Велком в сервис. а не в студию.

да, но сервис посмотрит на опорник, скажет он впорядке. такова конструкция. если он выйдет из строя, они его заменят.
тюнинговые ателье, окромя замены прошивки, предложат еще много вариантов улучшить поведение авто. вы же ограничиваетесь всего лишь наклейкой того или иного материала с не всегда точно прогнозируемыми последствиями (низкие частоты таки увеличились на вашем обработанном авто. Кстати производитель это закладывал в свойства материала?)

Сообщение от StP-Tehno

Поэтому у нас таких работ нет и не будет.

значит разработать комплексное и эффективное решение выше ваших сил? нет желания или просто не интересно?

Сообщение от StP-Tehno

А все Ваши хотелки, из разряда: "нужно сделать то, потом то, потом это, да еще и это было бы не плохо, ибо не будет работать" могут осуществить в любом Ара-гараже. за дешево и с гарантией "Мама клянусь".

я как раз таки дилетант, мне нужен результат, а приходится вникать в тонкости процесса, ибо все сертифицированные специалисты не интересуются предметом... а потом у клиента получается что уровень шума таки подрос, где больше всего раздражал...

[Comdir]

abola, остынь. Точно такой же предмет для точно такого же эмоционального антимаркетингового выступления подкидывает любая околоавтомобильная тема. Шины, масла, бензин, тюнинг... Чего ты к продавцу-то прицепился?
Ну, выяснили же всё еще на первой странице темы.
И пусть себе оклеивают.
Вот когда появится представитель, твердо знающий матчасть, тогда с интересным собеседником и пообщаться можно будет интересно. Или даже что-то у него купить полезное.