Как снять задний бампер?

[InBlack]

Клубни, приветствую.

После очередной мойки обнаружил вздутие краски вдоль линии соприкосновения заднего бампера с крылом (с обоих сторон), пока небольшие, но сами они не пройдут - надо делать.

У дилера дорого, а в сторонних компаниях, могут что-нибуть сломать ненароком при разборке (хотя и у дилеров частенько такое бывает, но там по халатности, а не по незнанию).

Никто не встречал инструкцию или отчет по снятию заднего бампера, желательно с картинками.

[Ozium]

У меня таже беда, правда только с одной стороны. Од озвучил 16 тысяч. Чтобы снять бампер нужно снять фары, а также он крепится за колесными арками.

[slon150]

Вроде гарантия на кузов большая (лет 10 ). Пусть ОД свое "веское" слово скажут. Или надо ждать, когда сквозная коррозия наступит

[РадиоГубитель]

Сообщение от InBlack

Клубни, приветствую.

После очередной мойки обнаружил вздутие краски вдоль линии соприкосновения заднего бампера с крылом (с обоих сторон), пока небольшие, но сами они не пройдут - надо делать.

У дилера дорого, а в сторонних компаниях, могут что-нибуть сломать ненароком при разборке (хотя и у дилеров частенько такое бывает, но там по халатности, а не по незнанию).

Никто не встречал инструкцию или отчет по снятию заднего бампера, желательно с картинками.

Снимаешь обе задние фары. Вывешиваешь машину, снимаешь оба задних колеса (чтобы уж совсем не корячиться). Снимаешь брызговики. Находишь скрытые под ними пистоны. Снимаются они следующим образом: подцепляешь вилочкой верхнюю головку, вытягиваешь мини штифт, после этого уже вытаскивается сам пистон. Если тянешь, и не вытаскивается - значит подцепился под сам пистон, есть вероятность его выломать таким образом. Торксом откручиваешь все мыслимые и немыслимые саморезы, часть из них находится внизу. Проходишь вокруг, снимая вообще все пистоны. Легким движением руки выдергиваешь "ухи" бампера с защелок на левом и правом подкрылках.
Вытягиваешь бампер назад.
Картиног нэ делал, когда свой снималь

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ozium

У меня таже беда, правда только с одной стороны. Од озвучил 16 тысяч. Чтобы снять бампер нужно снять фары, а также он крепится за колесными арками.

И у меня
Я, правда, снимал бампер для других целей...

[Wint]

Я щас на всех компах снёс винду и пока не ставил ЕТКУ и Эльзу. В общем на сарайке, думаю всё тоже самое и на седане. Снимаем фары под ними саморезы. Под брызговиками задними в стыке с пластиковой защитой днища как-то крепится (щас не помню как, но там всё просто), 2 пистона в каждом уголке бампера, воткнуты в крыло. А далее ложимся под машину и по всей длине бампер крепится к пластиковой защите днища саморезами. Усё.
П.С. снимать лучше вдвоём, ну когда уже откручено всё. Фаркоп ставил нормально всё один сделал, а второй раз разбирал (возможно торопился) отлетел кусочек краски от крыла.

[InBlack]

Сообщение от РадиоГубитель

Снимаешь обе задние фары. Вывешиваешь машину, снимаешь оба задних колеса (чтобы уж совсем не корячиться). Снимаешь брызговики. Находишь скрытые под ними пистоны. Снимаются они следующим образом: подцепляешь вилочкой верхнюю головку, вытягиваешь мини штифт, после этого уже вытаскивается сам пистон. Если тянешь, и не вытаскивается - значит подцепился под сам пистон, есть вероятность его выломать таким образом. Торксом откручиваешь все мыслимые и немыслимые саморезы, часть из них находится внизу. Проходишь вокруг, снимая вообще все пистоны. Легким движением руки выдергиваешь "ухи" бампера с защелок на левом и правом подкрылках. Вытягиваешь бампер назад.

Спасибо!

Может у кого с картинками есть. Для пущей наглядности.

Ура, и картинки есть!)))

[Янэк]

Я снимал один, без ямы и без съёма колёс, просто что-нибудь постели на асфальт/землю, чтобы выкручивать саморезы на днище, к тому же открученный бампер лучше снять и положить на что-то мягкое и без песка. Снимал без инструкций и подготовки, вообще первый раз снимал бампер, ничего сложного, и достаточно быстро. Отводи бампер аккуратно, там провода парктроника, они не очень длинные.

[РадиоГубитель]

Сообщение от Янэк

Я снимал один, без ямы и без съёма колёс, просто что-нибудь постели на асфальт/землю, чтобы выкручивать саморезы на днище, к тому же открученный бампер лучше снять и положить на что-то мягкое и без песка. Снимал без инструкций и подготовки, вообще первый раз снимал бампер, ничего сложного, и достаточно быстро. Отводи бампер аккуратно, там провода парктроника, они не очень длинные.

Хорошее замечание, правда парки проще вынуть из гнезд вообще, чем отключать разъемы

[Янэк]

Сообщение от РадиоГубитель

парки проще вынуть из гнезд вообще, чем отключать разъемы

Наверное, да. Простоя я об этом даже не подумал, в результате потом после установки бампера один разъём вставил слабо и через пару дней парктроник отключился. Снова снял бампер, получше вставил все штекеры, всё заработало.

[iSewen]

Сообщение от InBlack

вздутие краски вдоль линии соприкосновения заднего бампера с крылом

Такая же фигня с левой стороны, разговаривал со знакомым маляром, говорит что красил эти места на нескольких супах. Видать болезнь