Температура масла

[mk86]

Сообщение от komnoff

но при большом повышении температуры масла уже и температура ОЖ будет выше нормы, а об этом думаю уже автомобиль сообщит

вот и я о том!

[100 матолог]

mk86, Карлсоны справились только после выключения кондея.

[komnoff]

mk86, все верно ты говоришь, как только температура масла поднимется сразу же и поднимется температура ОЖ а в этом случаи уже и термостат на постоянку откроется и карлсон на всю будет сгонять температуру, поэтому думаю ничего страшного не произойдет... я все, что я выше писал это просто теория, которая говорит о том, что повышение температуры масла в принципе не есть хорошо для его вязкости а следовательно и для работы двигателя

[mk86]

Сообщение от 100 матолог

Карлсоны справились только после выключения кондея.

Сам же сказал, что до красной зоны не дошла температура... Ты просто чуть раньше меры дополнительные принял к её снижению. если бы не делал, карлсоны сдули бы... если, конечно, в машине всё исправно

[100 матолог]

mk86, Ну, лучше перебдить.чем не добдить....

[DIFast]

Сообщение от komnoff

sheff777, у меня температура при движении по городу, соответственно с пробками, стабильно 101-103 при твоей температуре думаю нечего париться то, это ведь всего лишь температура масла а не двигателя, ведь рабочая температура моторного масла на 10 - 15 градусов выше температуры охлаждающей жидкости, а рабочая температура ОЖ это 90 градусов, но и не надо забывать, что рабочая температура моторного масла в картере не должна превышать 105 градусов при нормальных условиях, если температура поднимется выше, то вязкость масла упадет, а следовательно и давление, ну а дальше все и так понимают какие будут последствия

ню-ню реальная температура ОЖ по компу диагноста 108 градусов, никак не 90. 2 раза проверял, собаку съел на этом долбанном перегреве в прошлом году. Так что температура масла можете = к температуре ДВС и ОЖ.

[komnoff]

DIFast, без комментариев

[DIFast]

Сообщение от 100 матолог

Slavjan, Еще в прошлом году при темп. за бортом выше 30 градусов.в глухой пробке на Мкаде с вклюсенным климатом,я заметил цифру 114 градусов и темп ож. тож перевалила за 90 примерно 100 -105 градусов,я срочно выключил кондиционер и темп упала.Мое ИМХО температура масла не бесполезна. Пы-сы машина на тот момент была совсем новая,радиаторы чистые.

Это нормально, в мануале написано. Главное не до красной зоны, как у меня 2 или 3 раза было, что приходилось включать печку на полную и продуваться как раллист.

[100 матолог]

А при какой темп. закипает О.Ж.?

[DIFast]

komnoff,реально говорю, 90 градусов на нашем щитке приборов - это для нас обывателей, чтоб не нервничали, реально больше 100 на прогретой машине, карлсоны на вторую скорость врубаются при 103-х как-то так.

Добавлено через 54 секунды

100 матолог,не знаю, но я не кипел, не успел, быстро реагировал. Мои мытарства можно в темах про радиатор и защитные сетки почитать и проч.
Менял помпу, радиатор кондюка и чистил весь бутерброд.