Температура Охлаждающей Жидкости

[chencov]

после всех таких тем хочется создать тему
почему я за 48000 км на своем супербе за год не испытал ни одной проблемы с машиной, а в новых машинах проблема за проблемой????

[Boatsman]

chencov, а кто говорит про 48000 км пробега и 1 год использования?
у меня, например, пошел 3 год использования и 76000 км пробега

[chencov]

Сообщение от boatsman

chencov, а кто говорит про 48000 км пробега и 1 год использования?
у меня, например, пошел 3 год использования и 76000 км пробега

Ну я просто читаю - жор масла, замена поршневой, глохнет, натяжитель цепи, температура масла. Я ни с одной из этих проблем не сталкивался.

[Boatsman]

chencov, так у тебя небольшой пробег и время использования.. когда моей машине исполнился год или накатал 48000 км, я тоже не думал о таких вещах.

[100 матолог]

Boatsman, Ну слава богу! Помогло.

[Mihey]

Забитые радиаторы- это массово, не зависимо от марки автомобиля. К нам приезжают абсолютно разные. От микроавтобусов до Порше панамера. Не сетует грешить на марку.

[Igorilla]

Заехал на выходных в Атлант - промыть все радиаторы стоило 7000 р. Греться машина перестала. Особой жары пока нет, но вчера на МКАДе при температуре 29 по максидоту и скорости 120-160 температура масла 104 градуса. До промывки была не меньше 110. Стрелка ОЖ ровно 90.
Пробег 62000, сетка в бампере стоит с "рождения".

[Timurkin]

Всем привет!
Такая проблема возникла, стрелка охлаждающей жидкости стала жить своей жизнью. На горячую внезапно падает вниз к холодной зоне, потом обратно поднимается в 90 градусов. Датчик может быть? Или проводка? Понятно что диагностировать надо, но может быть кто-то уже сталкивался?

[Ultras]

А сильно падает? Прямо в пол или чуть чуть? Может быть термостат дсг.

[Timurkin]

Сообщение от Ultras

А сильно падает? Прямо в пол или чуть чуть? Может быть термостат дсг.

По разному падает, до 45 градусов, потом опять в 90 градусов, потом почти до минимума и обратно в 90 градусов.
Если имеет значение, у меня DSG 6