Порекомендуйте велик для М/Ж

[Фея]

Сообщение от mk86

каааак ломанусь за новым великом!

Вэлком они еще работают

Сообщение от СтражДорог

Вот что-нибудь типа того, что ты Комиссару в первой ссылке предложил

вот не факт, что будет подобное говорю же, есть нюансы

Сообщение от Umnikum

У фикса даже тормоза нет - тормозить надо замедляя кручение педалей)

Андрей, лучше молчи вообще ни разу не угадал

Сообщение от Gvardiya

А можно детали пжл? Иногда возникает мысль поменять вел. Особенно волнуют пункты лучше, быстрее и удобнее. У меня двухподвес, на велик без заднего аморта больше садиться не хочется)

Можно пока сильно вкратце чем жестче вел, тем он быстрее и лучше управляемость на относительно ровных поверхностях. Руль баран, это гораздо удобнее чем "палка", пусть даже с "рогами". Но есть выход и для любителей матрасов т.е. двухподвесов. У спешей это эпик например. Там аморты умные, на ровном и мелких кочках практически отсутствует прогрессия, на норм кочках все само включается и начинает работать как и положено подвесу. Все очень тонко настраивается. Но сама цена на него и обслуживание космос. ТО стоит как недорогой велосипед

[mk86]

Сообщение от Фея

они еще работают

Они могут замастырить тот самый б/у-конструктор, о котором ты сегодня писал? То есть дёшево, но под хотелки покупана.

[Фея]

Сообщение от mk86

Они могут замастырить тот самый б/у-конструктор, о котором ты сегодня писал? То есть дёшево, но под хотелки покупана.

Эти нет. Эти типа лакшери спешами торгуют и прочими дорогучестями. Если что, есть контакт в Екб, кто может взяться за это. По крайней мере еще в прошлом году вовсю этим занимались.

[Gvardiya]

Сообщение от Фея

Там аморты умные,

У меня как раз такие на Лапьере.

[Фея]

Сообщение от Gvardiya

У меня как раз такие на Лапьере.

Почему тогда о замене думаешь?

Добавлено через 37 минут

Сообщение от СтражДорог

Цитата:
Сообщение от Фея
завтра гляну
27,5 и асфальт есть некоторые нюансы

Вот что-нибудь типа того, что ты Комиссару в первой ссылке предложил. Мне тоже понравилась, но там только 26 и 28.

я бы себе что-нибудь из этого бы выбирал:
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod109873 - хорошо катит и по асфальту, и по сухим грунтам. Непонятно что с устойчивостью к проколам и долговесчности.
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod128938 - покрышки №1 во всем мире для туризма. Норм катят по асфальту и сухому грунту, ни разу не слышал про проколы по ним, ходят по 10+ ткм. Из минусов, не легкие они.
Если нужно больше уверенности на грунтах, то однозначно эти: https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod158857 все знакомые МТБшники на таких ездят. Не гудят на асфальте, хороший накат, долго ходят, подходят для бескамерной установки, следовательно проколы не парят. Вот не знаю только, есть или нет эта модель в размерности 27,5. Этот стандарт с уклоном на гонки по буеракам и скоростным спускам, соответственно в основном резина с довольно злым протектором, что на асфальте гудит как самолет и не едет нифига.

[Umnikum]

Оффтоп

Мне кажется эта тема напоминает "Как купить самый мощный игровой компьютер, чтобы раскладывать пасьянс".

Выбор велика надо начинать с постановки вопроса "Зачем?".

Я уверен, что большинство людей покупает "крутой" велосипед, а к нему в 2 раза дороже велосипедный багажник только для того, чтобы 1 раз за лето съездить в соседний парк и проехать там 2 километра - поставить галочку "я позанимался спортом".

Если не кататься каждую неделю, то, имхо выгоднее просто брать напрокат в этом же парке и "лопать, что дают".
А можно купить БУ велик на авито за 5-6 рублей в убитом состоянии и, если он подходит по ростовке и колёса нормально накачены (давление - 3,5-4), скорее всего на нём будет комфортно ездить по району...

Реальный кастомный велосипед с рогатым рулём и карбоновой рамой, который весит 8 кг - это для настоящих фанатов, которые катают каждый день по 20-30 км.

Если же человек интересуется туристическими походами, то - другое направление... Если прыгать по горам - третье... Но у людей, которые практикуют подобные виды спорта обычно не возникает вопросов - "что купить" и "зачем". И да, в настоящем спорте ценник может быть 100-200+ запросто)

[testarossa]

Сообщение от Umnikum

А можно купить БУ велик на авито за 5-6 рублей в убитом состоянии

Ну что вы людям советуете-то?! Если у велосипеда убита трансмиссия, то ремонт легко может стоить еще столько же. А ездить на велосипеде с убитой трансмиссией не реально.

[Фея]

Сообщение от Umnikum

Выбор велика надо начинать с постановки вопроса "Зачем?".

Я уверен, что большинство людей покупает "крутой" велосипед, а к нему в 2 раза дороже велосипедный багажник только для того, чтобы 1 раз за лето съездить в соседний парк и проехать там 2 километра - поставить галочку "я позанимался спортом".

Если не кататься каждую неделю, то, имхо выгоднее просто брать напрокат в этом же парке и "лопать, что дают".
А можно купить БУ велик на авито за 5-6 рублей в убитом состоянии и, если он подходит по ростовке и колёса нормально накачены (давление - 3,5-4), скорее всего на нём будет комфортно ездить по району...

Реальный кастомный велосипед с рогатым рулём и карбоновой рамой, который весит 8 кг - это для настоящих фанатов, которые катают каждый день по 20-30 км.

Если же человек интересуется туристическими походами, то - другое направление... Если прыгать по горам - третье... Но у людей, которые практикуют подобные виды спорта обычно не возникает вопросов - "что купить" и "зачем". И да, в настоящем спорте ценник может быть 100-200+ запросто)

Давай я в последний раз распишу в чем ты не прав, а ты никогда больше не будешь писать в эту тему? Судя по написанному, ты в велосипедах чуть больше, чем минус бесконечность, но при этом даешь советы новичкам, которые так же не разбираются, но пытаются сделать какой-то выбор. Это как минимум вредительством называется и должно обращать на себя внимание модераторов.

[Umnikum]

Сообщение от testarossa

Если у велосипеда убита трансмиссия

У меня на дачном велосипеделе заклинило левую монетку на 2-ой звёздочке.

Переключатель SRAM какой-то там стоит. Заржавело там чего-то. Пшикал WD-шкой, не помогло. Задний переключатель (shimano alivia) - тоже не очень. Туговато, но работает.

Лень разбираться. Съездить за пивом через лес хватает 2-ой передачи. Причём крайние передачи 2-1 и 2-8 не используются. По глиняной грунтовке: 2-3, 2-4, 2-5, на асфальте 2-7.

А резина там стоит похожая как писал

Сообщение от Фея

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod158857 все знакомые МТБшники на таких ездят.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Фея

Давай я в последний раз распишу в чем ты не прав, а ты никогда больше не будешь писать в эту тему?

ОК
Очень интересно услышать мнение профессионала:
1) "Зачем надо купить хороший велосипед за XX рублей"?

2) Какие задачи данный аппарат может решить? (исключая эмоциональную составляющую - выглядит круто, крутая фирма, все девушки/парни на районе завидуют)

Оффтоп

Я могу попытаться раскрыть где-то (не в этой теме) почему гитара за 80 тыс руб лучше чем гитара за 20 тыс руб. Но начинающий гитарист скорее всего эту разницу не заметит. Дьявол в нюансах

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Фея

Судя по написанному, ты в велосипедах чуть больше, чем минус бесконечность

У меня есть небольшой опыт велопоходов по 50 км в день. Я - не спортсмен. Мне кажется приобщаться к спорту можно вообще на любом велосипеде.

Но, хорошо, в эту тему писать не буду)

[Wint]

Сообщение от Umnikum

Но, хорошо, в эту тему писать не буду)

А можешь больше и в остальные не писать тоже?