|
Прочие вопросы по обслуживанию Обсуждение вопросов, не вошедших в категории |
|
Опции темы |
06.06.2016, 08:18 | #1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
|
Замена внутренних пыльников
Нужно заменить пыльники триподов.
1) Ступичный болт под звезду? Машина не под рукой... Подскажите размер. 2) Достаточно ли открутить снизу 3 болта шаровой, чтобы ШРУС выпал из ступицы? 3) Если да - то трипод из стакана свободно выходит, стопоров никаких нет? По ЭЛЬЗА не очень понятна процедура. 4) Если сдергивать со стаканом - из коробаса (АКПП6, гидротрансформатор!) польется? |
06.06.2016, 09:30 | #2 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,282
|
Re: Замена внутренних пыльников
На 24 головка. Да хватит 3-х болтов снизу, рулевую тягу можно не откручивать. По остальным двум не скажу ибо дальше пока не разбирал...
|
06.06.2016, 14:55 | #3 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
|
Re: Замена внутренних пыльников
|
07.06.2016, 01:03 | #4 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
|
Re: Замена внутренних пыльников
|
07.06.2016, 09:55 | #5 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
|
Re: Замена внутренних пыльников
dokl36, да, не ДСГ
|
07.06.2016, 11:18 | #6 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
|
Re: Замена внутренних пыльников
Что-ж, всем спасибо за ответы, пойду курочить!
|
08.06.2016, 15:08 | #7 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
|
Re: Замена внутренних пыльников
Поменял пыльник. Правда, стакан так и не выдернул - мои ломы вообще туда никак не подлазят. Напильники ломаются. Пришлось на машине дрючиться, натягивая новый. Сам процесс и видеоотчет:
https://www.drive2.ru/l/10160635/ |
08.06.2016, 16:58 | #8 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
|
Re: Замена внутренних пыльников
dokl36, отличный отчет - может пригодится в дальней дороге. Надо было и мне заснять всё на фото, когда менял полгода назад (хотя я в отличие от тебя был «на подхвате» -скорее, самому было интересно).
Странно, что пыльники на Супе так часто летят – причем езда почти 90% Москва, а уже 3 раза менял. Говорят, травмируются из-за жесткого снега при утренних выездах из сугробчиков и реагентов. Но раньше такого на ауди и фф не было – опять же, пишут, это потому, что раньше сам пыльник был более жесткий и не так подвергался изнашиванию. |
12.06.2016, 08:47 | #9 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Нерезиновка
Сообщений: 216
|
Re: Замена внутренних пыльников
Подсопливливает на стяжке все равно. Решение рабочее, но не лучшее, понятно. Хочу выдернуть все же чашку из диффа и обжать ленточным хомутом. Но не выходит она. Никак. Тянул веревками через лом, подбивал клиньями между коробкой - ни фига. Походу, буду оригинальный клин-съемник покупать.
Читаешь интернет - на всех нормальных машинах или ломом подлезают, или вовсе руками хорошенько дергают - и чашка свободна. Но только не на этом немецком г.вне... Мля, чтоб я еще когда с VW этим связался... --- Повреждается о сугробы?? Бред сивой кобылы, извините. К левому пыльнику вообще не подлезть никак и ниоткуда!! Какие, нафиг, сугробы. На видео видно, что мой, например, порвался у хомута на валу, четко по периметру. Там даже изгибов никаких не бывает никогда - самое "спокойное" место. Просто качество "немецкое" (с), вот и вся разгадка. |
12.06.2016, 09:32 | #10 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: Замена внутренних пыльников
|