Гул и "завывания" в подвеске - ступичный подшипник

[St@vr]

Начинаешь понимать про гул или его отсутствие когда появляется возможность сравнить. У Суперба реально гудит подвеска спереди. Сейчас грандика когда взял, вообще этот гул отсутствует как класс. Причем не важно на каком асфальте едешь. Шершавый или гладкий. Тишинаааа.

[Большой]

Ииии чо?? Что было то?

[максим81]

Сообщение от Большой

Ииии чо?? Что было то?

проехал на трех машинах, гул примерно одинаковый на всех! вердикт, плохая шумка и замороченная голова.

[AHOI]

Ребят, подскажите плиз. На скорости выше 100-120 начинается гул спереди. Я так понимаю, если шумит резина то гул постоянный и равномерный? У меня ситуация немного другая: шум имеет переменный характер. Думаю на ступицы.
Причем прошлый владелец авто менял одну переднюю ступицу, может быть пришло время второй? Пробег 90 000км.
Так вот вопрос, как можно диагностировать ступицы по кругу не разбирая? Люфт какой-то или как писали выше по вибрации амортизатора, крутя колесо рукой? И кто какие ступицы посоветует? Оригинал за 8-9к на экзисте? Или какие-то аналоги можно купить?
Кстати, посмотрел цену ступицы которую меняли у официалов.... 15910 р без работы

[diman891]

Проверить ступицу можно раскачивая автомобиль из стороны в сторону поворотом руля на скорости 40-60 км/ч. Когда руль повернут вправо машина кренится влево, при этом правое колесо разгружается и гул уменьшается/пропадает. В другую сторону так-же. Из аналогов можно смело брать SKF и SNR.

[AHOI]

Сообщение от diman891

Проверить ступицу можно раскачивая автомобиль из стороны в сторону поворотом руля на скорости 40-60 км/ч. Когда руль повернут вправо машина кренится влево, при этом правое колесо разгружается и гул уменьшается/пропадает. В другую сторону так-же. Из аналогов можно смело брать SKF и SNR.

Спасибо за инфу, но на скорости 40-60 км/ч нет гула, ну по крайней мере не заметно. Попробую пружины щупать
За аналоги:

[AleksanDER]

Сообщение от AHOI

Ребят, подскажите плиз. На скорости выше 100-120 начинается гул спереди

О, такая же хрень творится! До 100 тишина, как сотку чуть перевалил - начинается гул Тоже грешу на ступичный... Кстати, в оригинале лежит FAG

[Денис.]

Сообщение от AleksanDER

Кстати, в оригинале лежит FAG

Вот его и ставь. Намного дешевле оригинала. У шкоды очень дорогой картон. Я сменил сразу оба и забыл про этот вой.

[ПУЗО]

Сообщение от diman891

Проверить ступицу можно раскачивая автомобиль из стороны в сторону поворотом руля на скорости 40-60 км/ч. Когда руль повернут вправо машина кренится влево, при этом правое колесо разгружается и гул уменьшается/пропадает. В другую сторону так-же. Из аналогов можно смело брать SKF и SNR.

мне проверяли на механике так; подняли на подъёмник разогнал до 80-100, нетраль и глуши машину... болячка гула покажет ху из ху

[rassel]

Вот мой случай