20.05.2015, 15:35 | #1281 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
совершенно верно
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
20.05.2015, 15:40 | #1282 | |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,157
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
|
20.05.2015, 15:40 | #1283 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Comdir,
очень доходчиво показали зачем берут кроссоверы. Теперь понятно. К слову, всегда при разговоре о них всплывает "про бордюры". Варламов давно и безуспешно пытается бороться с такими вот "парковщиками". потому как это понт+непрактичность в одном флаконе. Если бы человек просто хотел много места и полный привод, то он может быть и на тоуране, а кэдди макс (тоже с ПП) - так вообще вагон на колесах. Для особых эстетов с деньгами был даже мерседес R класса, опять же в полноприводном Е-классе места - вагон, подвеску можно брать по желанию разную (ради клиренса). Евровэн тоже дает высокую посадку, комфорт, кучу места и продавался с ПП. Да и вообще полноприводные вэны - довольно интересная тема. Да вот даже взять Q5 и A4 allroad quattro. При одинаковой цене в А4 места как для пассажиров едва ли не больше (ку5 по ощущениям даже теснее), багажники сравнимы (хотя имхо в А4 по крышу больше влезет), вот только А4 бегает заметно более резво с таким же двигателем, в поворотах на ней не страшно и впереди у нее полноценная многорычажка. И вот чем лучше ку, кроме понтов? Особенно учитывая, что ку5 на базе А4 сделан. К слову, я могу понять тех, кто берет, например, Ford F150. Если они дозрели до такой машины, то, наверное, в этом была реальная потребность. Вряд ли его будут брать из-за моды. А вот кроссоверы для меня - больше маркетинг. Вот посмотрите на мерседес. Есть А класс, а есть GLA класс. Тележка и двигатели у них одинаковые, строго говоря GLA и кроссовером то назвать нельзя, это что-то сродни Golf Plus. А вот цена у них отличается очень здорово, при том, что разница по высоте и объему там существенно меньше, чем между Golf VII и Golf Sportsvan. И "пипл хавает" ;). |
20.05.2015, 15:49 | #1284 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
но 221-й в рестайле хорош собака, мне нравится. тока дорохо для хорода. Добавлено через 4 минуты А еще я бы в будущем попробовал Альхамбу (а-ля Шаран) 2,0. Сумашедший "бусик" Последний раз редактировалось Noxx97; 20.05.2015 в 15:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
20.05.2015, 15:51 | #1285 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
20.05.2015, 16:00 | #1286 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 124
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
я до Суперба едил 2 года на Тигуане.
Минусы Тигуана по сравнению с Супербом: - жрет больше - на трассе стоит не уверенно - багажника нет - мойка дороже (типа Джип) - не нашел в мск вменяемого официального сервиса - ТО дороже - радиус разворота больше суперба Из приколов: - с боксом на крыше на платных участках трасы дон платил как за Газель. Т.к. выше 2 метров получалось. - резина на Тиг дешевле (одинаковые модели но 205.55 р16 дороже 215.60 р16) P.S. кроссовки прикольны как городская машина, если в семье есть еще большой сарай. |
20.05.2015, 16:29 | #1287 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Ну, если только действительно ради прикола... Точнее, мазохизма.
Городской автомобиль - это микролитражка, которая лучше паркуется, меньше топлива требует, легкая и маневренная. А какой же городской автомобиль из Кашкая или Туарега, например? Вот когда мы сможем себе позволить в подавляющей массе иметь для городских поездок - городской автомобиль, а для загородных загородный, вот тогда будет нормально. А пока что мы вынужденно ездим в городах на том, на чем иногда приходится в деревню по раздолбанной грунтовке, иногда с семьей и патефоном за город, а иногда и диван перевезти. |
20.05.2015, 17:33 | #1288 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 301
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
ага, которая на супербе ездит и жалеет, что сарайку не взяла в своё время
имею желание пересесть на непрестижные пежо 208 или фиат 500, а престижного бегемота большого пусть жена катает, ей важнее. с этой целью и брал что-то покрупнее гольфа |
20.05.2015, 17:36 | #1289 |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,290
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Вот вам, господа супербоводы, задачка:
Пару лет назад спросили меня: "Представь, что приходит добрый дядя с мешком денег и покупает тебе авто. Любое. за любые деньжищи. Но при одном условии: он ТОЛЬКО покупает, все остальное на тебе: налоги, топливо, страховки, резина, ремонты и т д.. Вот чтобы ты попросил у такого Деда Мороза?". Я до сих пор не определился с ответом)). Мнения есть? |
20.05.2015, 17:57 | #1290 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
|
Метки |
s80 220cdi |
|
|