Странное поведение авто на жаре

[Мельк]

Сообщение от DIFast

Кто тоже что-то подобное ощущает или это я один такой?

Не один конечно! Тупят они, тупят на жаре...

[DIFast]

Ну Слава Богу, а то я все смотрю темы, никто не пишет об этом, вот и думал, что лично я такой вот чувствительный.

[Леонид]

Сообщение от DIFast

а самый смак, это когда -5 - 10 и свежий воздух с утра, там отзыв мотора просто ошеломительный.

стандартная штука для турбомотора

[kok]

Такое же ощущение. Если говорить точнее очень вялая тяга становится на оборотах до 3000. Как будто компрессор неэффективным становится. Турбина когда подхватывает, тогда прилично становится. А вот прелесть tsi , механический компрессор на низах очень тупит.

[DIFast]

kok, где это механический компрессор то нашелся на нашем двигателе? 1.8 и 2.0 имеет только турбину низкого давления, компрессора тут и в помине нет.

[Pavlinus]

Все таки vagовские машины очень хорошо продуманы в сравнении с японками, но ноздри в капоте и радиатора интеркулера над мотором не хватает=(

[Ste]

Как ни странно, явного тупежа по наступившей жаре не ощущаю. А вот на прежней авте с двухлитровым атмосферником эффект потери мощности был довольно явным.

Наверное, надо отметить, что никаких дополнительных сеток на лице не стоит, а защита снизу заводская пластиковая.

[Alexey80]

Абсолютно согласен- в жару тупая машина. Думаю, может еще и компрессор кондиционера отбирает от мотора "на всю"?

[Uralmash96]

Сегодня в +33 совсем не ехала. Ночью +23-летит.

[chencov]

согласен таки кстати. после бмв непривычно что в жару машина не едет. ломал голову что же это такое, только сегодня вспомнил что на шкоде также было)