"Здрасти-приехали"

[Mika]

Сообщение от Владимир Мазаев

Очень напрягает, когда авто после ДТП не на ходу, а страховая тянет или у дилера запчастей всех нет, чтоб к ремонту приступить
Иногда по 2 месяца канифолят...
А так то ерунда:
1. Езди, пока со страховкой решится.
2. Если утерю товарного вида (авто менее года) страховая не насчитает, или вообще мало насчитает - на независимую оценку и в суд.
3. Сам ремонт, судя по фото - неделю от силы.
Авто будет как новый, при хорошем раскладе можно ещё и в ПЛЮСЕ остаться (10-20 тыс)
Так что переживания пустые, всё образуется.

спасибо!
а можете подробнее рассказать о "утере товарного вида", это новый пункт какой-то?

[Comdir]

Если отремонтируют с заменой помятых деталей на новые - никакой вид, ни товарный, ни фотографический, ни по понятиям не утеряется. Вот если отрихтовать молотком в гараже и покрасить кисточкой от забора - тогда да. Видок уже будет не айс. То есть, не товарный.

[Wint]

Нет это называется "Потеря товарной стоимости" Заявление в суд, но там не особо большая сумма вроде будет и по моему нужно независимую ещё делать. У меня так руки и не дошли, т.к. машина была 3 или 4 годовалая, там вообще копейки выходили, и общая сумма ремонта меньше была.

[NEO_4ROAD]

Ну развели тут....

[komnoff]

Сообщение от 366

А в чем чепуха? Обычная скорлупа. Пластик. Изначальную форму примет легко. Утраченных фрагментов нет. Разрывы свариваются на раз. После качественно выполненного ремонта от новой детали будет мало чем отличатся. Не хочу жарких споров,но все же что то утверждая надо хотя бы обьяснить в чем не прав ремонт.

Как говорится - овчинка выделки не стоит (с)
Проще, да и дешевле будет другой б/у бампер поставить, который нет необходимости править и варить... ну и сразу же на месте его покрасить как положено... сам бампер б/у с покраской и установкой обойдется порядка 10 000 руб.
вот капот в данном случаи думаю менять не стоить, его отремонтировать элементарно, если он у нас конечно не алюминиевый, в чем я сомневаюсь...

[Владимир Мазаев]

Сообщение от wint

Нет это называется "Потеря товарной стоимости" Заявление в суд, но там не особо большая сумма вроде будет и по моему нужно независимую ещё делать. У меня так руки и не дошли, т.к. машина была 3 или 4 годовалая, там вообще копейки выходили, и общая сумма ремонта меньше была.

Точно так, поэтому и есть смысл только на новом авто этим заморачиваться. Если машине года нет, то прилично получается (товарисч на КИА 10-ку утери товарного вида отсудил, при стоимости авто почти 900 тыс.). А это, считай, 1% стоимости. Конечно, от 2-х лет и старше смысла нет этим заниматься...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от komnoff

...вот капот в данном случаи думаю менять не стоить, его отремонтировать элементарно, если он у нас конечно не алюминиевый, в чем я сомневаюсь...

фанариком на магните штатным от Комби по всему "железу" прошелся - нет у нас алюминиевых кузовных деталей (вот знакомый реально офигел, когда понял что фонарь на передние крылья и капот на его Туареге не липнет )

[DIFast]

Владимир Мазаев, все верно, капот у нас стальной.
Судя по виду капота, я бы его вытянул, крыло бы тоже вытянул, а бампер можно за 5.000 руб б/у даже крашенный купить.

[komnoff]

Владимир Мазаев, Оффтоп

у меня на вольваке тоже капот был алюминиевый

[366]

Сообщение от komnoff

Как говорится - овчинка выделки не стоит (с)

Если взять цену нового + его покраску,выходит за двадцать. Ремонт с покраской в пятерку. Не овчинка? Учитывая что речь изначально шла о сделать и продать с наименьшими потерями. Само собой б/у не отменяет никто. Но б/у по цене ремонта,то есть за пару тыщ,реально ли найти?
Я вообще к чему развел это обсуждение. Довелось наблюдать процесс грамотного ремонта. Я бы в жизни не подумал что вдребезги разбитый бампер так поддается ремонту. Очень впечатляет.

[Scafandr]

У меня вмятинки на капоте. Самому можно как-то выровнять?