Расход топлива 2.0TSI

[Барсук СПб]

Сообщение от Timurkin

Тоже наверное по пробкам много толкаетесь? Или притопить любите?

Какое притопить. Движение в 18ч из центра на юг города в плотном общем потоке.
Кстати, "старт-стоп" всегда отключаю.

[Umnikum]

Сообщение от Барсук СПб

Кстати, "старт-стоп" всегда отключаю.

Когда вялотекущая пробка и все потихонечку катятся - отключаю. Постоянные пуски мотора нервируют. А когда вижу на светофоре 60 и более секунд - обратно включаю - зачем зря топливо палить.

[radm]

А я даже не знаю где это включается... никогда не пробовал.. Надо почитать инструкцию =)

[Серж-сараевод]

Сообщение от radm

А я даже не знаю где это включается... никогда не пробовал.. Надо почитать инструкцию =)

Если в корне достанет, то можно программно через шнурок отрубить. На драйве есть описание процедуры.

[Umnikum]

Сообщение от Серж-сараевод

Если в корне достанет, то можно программно через шнурок отрубить

Мне бы найти умельца, который может не отключить совсем, но сделать так, чтобы оно всегда по умолчанию (при пуске мотора) было выключено.

Когда нужно (я вижу впереди длинный светофор - я её включаю).

А так, получается, что я про неё вспоминаю уже только в момент, когда она сработала.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Umnikum

Мне бы найти умельца, который может не отключить совсем, но сделать так, чтобы оно всегда по умолчанию (при пуске мотора) было выключено.
Когда нужно (я вижу впереди длинный светофор - я её включаю).
А так, получается, что я про неё вспоминаю уже только в момент, когда она сработала.

Стукнись к программаторам на драйве, навроде:
https://www.drive2.ru/users/dimp-m77/
https://www.drive2.ru/o/VAG-Coder
https://www.drive2.ru/o/PetranVAGservice

[detonator]

Сообщение от Timurkin

Да блин, всем известно что в Супе плохая шумка. Причем она именно на шершавом асфальте проявляется. Яркий пример, участок КАДа на севере, между ЗСД и выборгским шоссе, там такой крупный зернистый асфальт летом был, по нему вот просто трындец как шумно. А на гладком асфальте как раз очень тихо. Там конструкция подвески, какие-то детали шум издают. Хотя на других марках тоже Макферсон бывает, но именно на вагах почему-то так(

это не шумка плохая-это убогая ходовая, передающая низкочастотный шум+гул через подрамник в салон.
Кстати на примере 2-х Йети -первый монопривод 1.2 и ДСГ7+люминиевый подрамник (как на супах) и 13 года 1.8ДСГ6 и металл. подрамник (нормальный) могу точно сказать во втором гораздо тише именно гул от дороги. Имхо разница в передней ходовой (подрамник и его крепеж+свои рычаги)+коробка иная. Сухая как то громче работает и гудит.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Umnikum

Радуйтесь! Сегодня огрёб по полной - стоял на ул Свободы, на Ленинградке (Кремлёвские пробки), напротив Политехнического музея.

А ещё от мороза разрядился аккумулятор - система старт стоп не включалась. Вот пожалуйста - расход - 8,5 литров.

Даже 1,4 умеет жрать как паровоз!

19км\ч это еще не пробка)))))) далеко)

[Umnikum]

Сообщение от detonator

19км\ч это еще не пробка)))))) далеко)

Дорога назад... Пробег и средняя скорость +/- одинаковые, но расход поменьше - видимо я меньше нервничал. Утром есть эффект "опаздываю на работу", который заставляет перегазовывать на старте.

[Серж-сараевод]

Umnikum, вопрос - http://www.superb-club.com/forum/sho...&postcount=517

[Umnikum]

Сообщение от Серж-сараевод

вопрос

"Что-то я не вкурил Ул. Свободы - это вроде на Волоколамке. Или у тебя свой глобус Москвы? "

Начало движения - ул. Свободы и большая пробка в районе Восточный Мост из-за криво настроенных светофоров.

Потом приходится постоять при выезде на Волоколамку - там где тоннель под каналом им. Москвы.

Потом едем приямо в центр - выезжаем на Ленинградку в районе Сокол-Аэропорт и есть развилка. Можно постоять в пробке и поехать через 3-кольцо (Динамо) или ехать прямо по Ленинградке в сторону Кремля.

Мне больше нравится стоять в пробке на Тверской, чем на 3 кольце, потому что:
1. Центр Москвы красивый.
2. Если прижмёт - можно встать на платной парковке в переулке - пойти кофе попить (а с эстакад 3 кольца никуда не денешься)
3. В центре практически нет вонючих дизельных грузовиков и преимущественно электробусы - чище воздух, но приходится постоять у Белорусского вокзала.

Если еду через центр - доезжаю до Охотного ряда, поворачиваю в сторону Лубянки по Театральному проезду, потом Новая площадь (приходится постоять), Китай город, Китай-городский проезд, Москворецкая набережная. А потом вдоль Яузы до Золоторожской улицы. Как-то так.